2015被譽為中國智慧停車元年，這一年，大批玩家涌入，傳統(tǒng)停車企業(yè)開始向智慧停車轉(zhuǎn)型，“互聯(lián)網(wǎng)+停車”上半年融資動作頻頻，行業(yè)被迅速炒熱，就在各家大肆招兵買馬、競相圈地之際，資本寒冬的冷水兜頭潑來，智慧停車這件原本光鮮的羽衣成了打濕的棉襖，讓眾企業(yè)在寒風(fēng)里穿著冷，脫了更冷。

想要給2016年的智慧停車行業(yè)把脈，就必須把即將過去一年里該行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢梳理清楚，關(guān)鍵詞如下：

 

智慧停車行業(yè)關(guān)鍵詞：活著、速度、整合

關(guān)鍵詞一：活著

一直以來，停車場給人一種科技含量低、坐地收錢的固有印象。然而，這個行業(yè)的準(zhǔn)入門檻并不低，智慧停車與傳統(tǒng)的停車又有本質(zhì)的區(qū)別，企業(yè)跟風(fēng)進(jìn)入之后，會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實并不如想象中的美好。要命的是，如開篇所提到的“濕棉襖”，其退出門檻也不低，原有項目無法輕易放棄，線下復(fù)制較慢，量沒起現(xiàn)金沒了，還要不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈，前期擴(kuò)張的成本越來越高，眾多企業(yè)處于進(jìn)退兩難的境地，而資本卻還沒有到位。

在此必須要說，年中某知名智慧停車平臺A輪獲得行業(yè)最大筆融資的消息猶如強(qiáng)心劑打在眾玩家的命脈上，誘人入場，現(xiàn)在回頭看，不知有多少企業(yè)會將其引為“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｇ逦暾纳虡I(yè)模式、可快速復(fù)制的運營模式是其獲得高額融資的關(guān)鍵。想要安穩(wěn)過冬、快速擴(kuò)張，就需要更多的資本投入。其他沒那么幸運的企業(yè)，沒有資本支撐，誰能熬過漫長的冬天?不管怎樣，活下去才是硬道理。

關(guān)鍵詞二：速度

沒有資本儲備，很難發(fā)力線下復(fù)制，更重要的是，一二線城市的停車場已經(jīng)被排名靠前的那幾家牢牢占據(jù)，粗狂式擴(kuò)張已經(jīng)接近尾聲。現(xiàn)階段，似乎只有ETCP能夠保持高增長，借助其1000+體驗式智慧停車場計劃，優(yōu)勢越發(fā)明顯。智慧停車的生死時速已經(jīng)開始，想要超車的企業(yè)要抓緊時機(jī)，一二線城市跑馬圈地的存量越來越少，“三免政策”改變了客戶的期望值，沒有免費就免談。地盤爭奪、產(chǎn)品升級與模式創(chuàng)新均迫在眉睫。

判斷智慧停車是否夠“智慧”，未來是否一直“好用”，首先要看線下整套智慧停車系統(tǒng)是否鋪設(shè)完善。簡言之就是，智慧停車APP如果沒有覆蓋到盡可能多的停車場，如果沒有強(qiáng)大且穩(wěn)定的后端軟硬件系統(tǒng)做支撐，智慧停車APP就形同虛設(shè)。其次，智慧停車應(yīng)用必須有完善的服務(wù)生態(tài)鏈做支撐才能真正吸引用戶。試想，如果沒有多樣化的服務(wù)吸引車主，車主憑什么要頻頻使用你的產(chǎn)品?

ETCP在北上廣深等一線城市陸續(xù)發(fā)布1000+計劃

關(guān)鍵詞三：整合

美團(tuán)與大眾點評、58同城與趕集、滴滴與快的，攜程與去哪兒。2015年合并大戲不斷上演。行業(yè)競爭激烈，生意難做，處于這樣的市場環(huán)境下，單打獨斗不如抱團(tuán)取暖。

明年，智慧停車行業(yè)或?qū)⒚媾R大洗牌，一些小公司，尤其是模式雷同或技術(shù)壁壘較低的公司將逐漸退出舞臺，他們或被行業(yè)巨頭收購，或轉(zhuǎn)型發(fā)展停車相關(guān)的其他行業(yè)，當(dāng)然也會死亡一大批。現(xiàn)已成熟的大停車公司將在一兩輪比拼后逐漸形成一家獨大或幾家爭雄的局面，但最終會逐漸走向一家獨大的局面。

保守估計，智慧停車的寒冬還將持續(xù)相當(dāng)一段時間，整合是大勢所趨，大魚吃小魚即將上演。2015年智慧停車的高潮已過，2016是否會出現(xiàn)發(fā)展拐點，值得期待。