中新社浙江烏鎮(zhèn)11月18日電 (記者 劉育英)2015年7月，中國“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃出臺(tái)，提出11項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)。第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的舉行，正值“互聯(lián)網(wǎng)+”落地16個(gè)月。中國多個(gè)部委或行業(yè)組織在烏鎮(zhèn)亮出“成績單”。
本屆大會(huì)共舉辦16場分論壇，每一場都是由國家部委、全國性組織或高校牽頭。其中，互聯(lián)網(wǎng)+出行、互聯(lián)網(wǎng)+普惠金融、互聯(lián)網(wǎng)+智慧醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)+物流等論壇正是介紹與探討互聯(lián)網(wǎng)與各個(gè)領(lǐng)域的融合。
過去一年中，有關(guān)網(wǎng)約車的管理數(shù)次引起公眾熱議。今年7月，中國交通運(yùn)輸部出臺(tái)推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見，網(wǎng)約車在中國獲得合法地位。
“這是世界首部在全國范圍內(nèi)實(shí)施的網(wǎng)約車服務(wù)管理部門規(guī)章”，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂說，“這部規(guī)章為全球網(wǎng)約車治理和發(fā)展提供了中國經(jīng)驗(yàn)”。
數(shù)據(jù)在中國開始變成戰(zhàn)略資源，推進(jìn)數(shù)據(jù)開放、加強(qiáng)數(shù)據(jù)保護(hù)都處于研究探索之中。17日，交通運(yùn)輸部與百度地圖合作建設(shè)的綜合交通出行大數(shù)據(jù)開放云平臺(tái)上線，標(biāo)志著中國交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)開放邁出了重要一步。
最高人民法院院長周強(qiáng)介紹，中國法院利用信息化系統(tǒng)和智能化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上立案、辦案、執(zhí)行和網(wǎng)上辦公，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)。目前，法院正在努力建設(shè)人民法院信息化3.0版，探索開展運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)開展“智慧法院人工智能系統(tǒng)”研究計(jì)劃。
“中國最高人民法院將信息化建設(shè)作為一場深刻的自我變革?！敝軓?qiáng)說。
在“互聯(lián)網(wǎng)+智慧醫(yī)療”論壇上，國家衛(wèi)生和計(jì)劃生育委員會(huì)主任李斌介紹說，“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”已在五方面產(chǎn)生進(jìn)展，包括公共衛(wèi)生、醫(yī)療服務(wù)、健康管理、綜合監(jiān)管、健康產(chǎn)業(yè)五大領(lǐng)域。
鑒于中國地域發(fā)展不平衡，醫(yī)療資源分布也存在較大落差。遠(yuǎn)程醫(yī)療等技術(shù)，可以幫助偏遠(yuǎn)地方人群便利就診。李斌介紹，中國2000多家醫(yī)療機(jī)構(gòu)開展了遠(yuǎn)程診療、區(qū)域影象，認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的建立，心電的診斷、遠(yuǎn)程病歷診斷服務(wù)都得到了廣泛應(yīng)用。
在過去一年中，中國互聯(lián)網(wǎng)金融一度超常規(guī)發(fā)展，但風(fēng)險(xiǎn)也在聚積。一些機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)，甚至以弱勢群體為目標(biāo)，從事非法集資、經(jīng)營詐騙、違法犯罪活動(dòng)，偏離了正確的創(chuàng)新方向。
中國人民銀行副行長潘功勝在“互聯(lián)網(wǎng)+普惠金融”論壇上說，人民銀行正在會(huì)同相關(guān)部門，開展互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)的專項(xiàng)整治活動(dòng)，旨在規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)態(tài)，凈化市場競爭環(huán)境。
今年7月，國務(wù)院常務(wù)會(huì)部署“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長何黎明說，市場不集中、信息不對稱的貨運(yùn)市場潛力巨大，也最先擁抱互聯(lián)網(wǎng)。“互聯(lián)網(wǎng)+火車匹配”、“互聯(lián)網(wǎng)+智能倉儲(chǔ)”、“互聯(lián)網(wǎng)+便捷配送”等應(yīng)用模式相繼出現(xiàn)。
據(jù)2015年中物聯(lián)流信息化監(jiān)測顯示，中國88.9%的物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)了對自有車輛的追蹤，89%的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了全程透明可視化。(完)
