國家主席習近平將于6月17日開始對塞爾維亞進行國事訪問，這是中國國家元首32年來首次訪問塞爾維亞，對鞏固中塞傳統(tǒng)友誼，深化雙方政治互信，規(guī)劃兩國務實合作具有重要歷史意義。

“一帶一路”建設的標桿

塞爾維亞地處東南歐巴爾干半島中部，是連接歐洲和亞洲，中東和非洲的陸路必經(jīng)之地，被稱作歐洲的十字路口，歷來都是各方角力的重要區(qū)域。

目前，“一帶一路”建設已經(jīng)進入關(guān)鍵時期，我國迫切需要打通中東歐地區(qū)，構(gòu)建連接歐洲人口和工業(yè)中心與中國的大陸橋。中國、塞爾維亞和匈牙利合作建設的匈塞鐵路是其中最為關(guān)鍵的一環(huán)，對于我國構(gòu)建的“一帶一路”亞歐大陸橋具有標志性的意義。目前，各方正在緊鑼密鼓的做著準備，預計今年年底可以實現(xiàn)正式開工。

2015年中塞兩國簽署《關(guān)于共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄》，塞爾維亞堅定支持“一帶一路”倡議，愿意成為中國“一帶一路”建設的合作伙伴。習主席此次訪問必將大大加速中塞共建“一帶一路”的進程，打造“一帶一路”建設的中東歐地區(qū)標桿。這將對我國推進“一帶一路”建設具有深厚而長遠的意義。

中國-中東歐國家合作典范

中塞兩國傳統(tǒng)友好，兩國高層互動頻繁，務實合作成果豐碩，雙邊關(guān)系一直保持著持續(xù)健康發(fā)展的勢頭。塞爾維亞早在2009年就與中國建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，是中國在中東歐地區(qū)的第一個戰(zhàn)略伙伴。正如塞爾維亞總理武契奇所說，“塞爾維亞始終是中國可靠的朋友和伙伴。” 中塞兩國堅持平等、互信的原則，在涉及本國核心利益問題上給予對方堅定支持，向世界闡述了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的含義。

近年來，在中國和中東歐國家的共同努力下，中國—中東歐國家合作機制（“16 1合作”）不斷發(fā)展壯大，形成了全方位、寬領域、多層次的格局。塞爾維亞堪稱是中國—中東歐國家合作機制的領頭羊國家，一直積極活躍地參與其中，并于2014年年底在貝爾格萊德成功舉辦了第三次中國-中東歐國家領導人會晤。中塞合作取得的成績?yōu)橹袊袞|歐國家合作樹立了典范，開辟了中國同傳統(tǒng)友好國家關(guān)系發(fā)展的新途徑，也一定程度上推動了中歐關(guān)系的發(fā)展。

中國企業(yè)“走出去”的樣板

塞爾維亞經(jīng)歷了上世紀90年代初的經(jīng)濟制裁以及戰(zhàn)爭破壞之后，經(jīng)濟損失相當嚴重。進入本世紀，塞爾維亞致力于加入歐盟，經(jīng)濟在一段時間內(nèi)獲得了較快的增長。但自2008年國際金融危機以來，歐盟內(nèi)大多數(shù)西歐國家增長變緩。對塞爾維亞來說，與中國這個世界最有活力的經(jīng)濟體保持良好的經(jīng)濟關(guān)系，變得至關(guān)重要。

近年來，中塞兩國經(jīng)濟合作取得較大的成果，合作領域開始由基礎設施建設拓展到能源、鋼鐵、通信和金融等更多領域，取得了豐碩的果實。不僅包括中國路橋公司承建貝爾格萊德跨多瑙河大橋、山東高速承建的位于泛歐11號走廊的E763高速公路項目、中國機械設備工程公司承建的科斯托拉茨電站項目以及中國中鐵聯(lián)合中標的匈塞鐵路等，還包括河北鋼鐵集團收購斯梅德雷沃鋼廠、華為公司參與塞爾維亞電信基礎設施改造項目、中國路橋公司與貝爾格萊德市協(xié)議建設中國工業(yè)園區(qū)項目等。

習近平主席此次訪問塞爾維亞，中塞雙方還將簽署經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)能、金融、地方合作等多個合作協(xié)議，這必將促進兩國各領域合作縱深發(fā)展，帶動中國對塞爾維亞投資的熱潮，形成中國企業(yè)“走出去”的樣板，推動中塞經(jīng)濟合作進入新階段。(相均泳作者系中國人民大學重陽金融研究院合作研究部副主任、研究員)