?在中國及亞太地區(qū)，經(jīng)常乘坐飛機(jī)的高端乘客的品位正在快速提升，在旅游或出差時搭乘中小型商務(wù)機(jī)。圖片來源：新華社

中國日報網(wǎng)2月6日電（記者 朱雯騫）商務(wù)機(jī)制造廠商在中國推出新機(jī)型，擴(kuò)大員工數(shù)量，以滿足迅速擴(kuò)張的市場。在中國及亞太地區(qū)，經(jīng)常乘坐飛機(jī)的高端乘客的品位正在快速提升，在旅游或出差時搭乘中小型商務(wù)機(jī)。這一類飛機(jī)通?？扇菁{8至10名乘客。

霍尼韋爾航空航天集團(tuán)是飛機(jī)硬件和航空電子系統(tǒng)的主要供應(yīng)商。該集團(tuán)亞太業(yè)務(wù)和航空部高級主管安迪?吉爾（Andy Gill）說:“隨著經(jīng)濟(jì)的增長，中國消費(fèi)者國內(nèi)出行時開始選用商務(wù)機(jī)，這與境外飛行恰恰相反?！?/p>

“我們認(rèn)為就出差、旅游和跨海飛行等短途航班來說，乘坐商務(wù)機(jī)出行的人數(shù)將大大增加。我們注意到這一趨勢，而且認(rèn)為它還會繼續(xù)發(fā)展下去?！?/p>

很長一段時間以來，有錢的中國乘客都傾向于購買或租用大型的遠(yuǎn)程飛機(jī)，主要因為他們經(jīng)常到亞太之外的地區(qū)出差。這類乘客在歐洲或美國都有生意。如果想要在舒適安逸的狀態(tài)下前往這些地方，他們需要遠(yuǎn)程飛機(jī)。

隨著財富不斷增加，以及越來越多的成功人士躋身富人階層，富人們的品位、喜好以及要求也有所提升。目前，中國大約有300架商務(wù)機(jī)。與西方相比，中國商務(wù)機(jī)市場規(guī)模還很小，還未發(fā)展起來。

不過，在中國，商務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，與成熟市場的相對疲軟形成鮮明對比。2014年，中國希望購買或替換商務(wù)機(jī)的人數(shù)增長了28%。根據(jù)霍尼韋爾航空航天集團(tuán)數(shù)據(jù)，亞太地區(qū)的增長率在14%左右?！爸忻纼蓢容^，美國有近2萬架商務(wù)機(jī)，而中國人口是美國的3至4倍，因此，中國商務(wù)機(jī)市場發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｎ覍Υ诵判臐M滿，”吉爾說道?！帮@而易見，中國的商務(wù)航空業(yè)尚處于起步階段。我認(rèn)為這個行業(yè)還需要更多地學(xué)習(xí)摸索商務(wù)航空的優(yōu)勢以及積極影響。例如，對商務(wù)機(jī)新技術(shù)的投入能推動許多相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。”

相關(guān)跡象已開始顯現(xiàn)。例如，江蘇南京的小型飛機(jī)運(yùn)營商江蘇航空有限公司于今年夏天開始飛行15座的新型飛機(jī)。此架商務(wù)機(jī)造價1600萬美元。包機(jī)的運(yùn)營費(fèi)用為每小時3.5萬元（約合5090美元），其中包括飛行員和乘務(wù)員的工資以及其它相關(guān)開銷。“最近幾個月有不少包機(jī)用戶，主要是為了國內(nèi)出行。我們?yōu)槌丝桶才藕靡磺小＝K航空有限公司工程師裴山峰說道：“我希望看到更多的人選擇乘坐商務(wù)機(jī)。”裴山峰的期待基于這樣一個事實：傾向于專機(jī)出行的人主要是企業(yè)家、國家首腦、高級政府官員以及富人。此類乘客的隊伍不斷擴(kuò)大，對爭分奪秒的商務(wù)旅行來說，商務(wù)機(jī)不可或缺。

為了滿足此類潛在客戶的需求，法國飛機(jī)制造商達(dá)索航空公司兩個月前推出新型商務(wù)機(jī)獵鷹8X。獵鷹8X是獵鷹系列噪音最小的飛機(jī)。它還是該系列中航程最遠(yuǎn)，例如，它可以從北京飛到洛杉磯，其客艙也是該系列飛機(jī)中最長的。達(dá)索表示獵鷹8X有望很快就獲得中國認(rèn)證。未來幾個月，該新型飛機(jī)可能會踏上進(jìn)軍中國市場之路。

“我們對中國市場的增長潛力非常有信心。這是我們的主要市場之一，我們中國的工作團(tuán)隊也招納了許多新員工。中國是獵鷹7X的第二大需求市場，”達(dá)索中國區(qū)總經(jīng)理凱茜?劉（Kathy Liu）說道。

霍尼韋爾公司預(yù)計今年全球商務(wù)機(jī)交付量約650至675，價值約180億美元。據(jù)該公司報告顯示，該預(yù)期交易量同年下降5%左右或更低，很大程度上是因為成熟型號飛機(jī)的訂購率增長速度放緩，某些型號飛機(jī)的交付量增長停滯。該公司還表示，飛機(jī)生產(chǎn)商通常會制造許多型號，然后為它們的新型商務(wù)機(jī)尋找有利可圖的市場。亞太地區(qū)擁有大約700架商務(wù)機(jī)。

盡管中國正實施緊縮政策，但是市場正日益呈現(xiàn)出積極之勢。未來五年內(nèi)，該區(qū)域?qū)π律虅?wù)機(jī)的需求可能會占全球需求量的6%。

該報告表示，亞太地區(qū)是增長速度最快的區(qū)域。目前，中國的商務(wù)機(jī)和其它商用飛機(jī)共享機(jī)場，但情況可能會好轉(zhuǎn)。

“隨著商務(wù)機(jī)業(yè)的發(fā)展，特定的通用航空機(jī)場會應(yīng)運(yùn)而生。它們將會為商務(wù)機(jī)提供場地，也許場地的條件會更好。歐洲和美國的主要城市通常有自己的專用商務(wù)機(jī)場，”吉爾說。

（編譯：冷佳蔚 編輯：齊磊）