身為記者，有一點(diǎn)不好的地方就是你通常擠在飛機(jī)的后部，而你要采訪的人卻坐在飛機(jī)的前部。

當(dāng)你把筆記本、錄音設(shè)備準(zhǔn)備妥當(dāng)，有那么片刻時(shí)間，你會(huì)覺得自己處于上風(fēng)，但是當(dāng)身處三萬五千英尺高位的受訪者舒服地躺在座椅上，慢慢地開始品嘗香檳，一切社會(huì)秩序都恢復(fù)原樣了，當(dāng)然希望他會(huì)閱讀機(jī)上贈(zèng)閱的《中國日?qǐng)?bào)》。

作為一大堆飛行常旅客計(jì)劃的會(huì)員，我不得不承認(rèn)，自己偶爾還是享受到了些許服務(wù)提升的。

本月早些時(shí)候迎來了一個(gè)難得的放縱時(shí)刻，我甚至花錢訂了國泰航空（Cathay Pacific）從北京飛往曼谷的商務(wù)機(jī)票，雖然是打折的，但確實(shí)物有所值。

然而，還有一些高端旅行的經(jīng)歷仍然留有不少遺憾。

我認(rèn)識(shí)一位西方著名的中國政治專家，有一次他從悉尼乘坐一家中國航空公司的航班，公司的名字暫且不提。這位專家向一位乘務(wù)員抱怨飛機(jī)上的服務(wù)不夠好。而那位乘務(wù)員僅僅只是漠不關(guān)心地報(bào)以禮貌的微笑，并說他不是第一個(gè)這樣講的。

在另一個(gè)更可怕的事件中，我的一位朋友乘坐的是中東一家著名航空公司航班的商務(wù)艙。當(dāng)他拿出自己位置的托盤時(shí)，發(fā)現(xiàn)上面覆蓋著一層薄薄的東西，這些東西看起來、聞起來都像是之前乘客的嘔吐物。

有時(shí)我覺得“商務(wù)艙”這個(gè)詞是有一點(diǎn)自相矛盾的。

如果我要認(rèn)真閱讀，寫寫文章，做做筆記或是僅僅想要學(xué)習(xí)中文，那么在經(jīng)濟(jì)艙這個(gè)誘惑少得多的地方會(huì)容易很多。

在乘坐商務(wù)艙的時(shí)候，喝過剛登機(jī)時(shí)的香檳，開胃酒伏特加（最好是蘇聯(lián)紅牌，如果他們有的話），湯利水，吃過三道菜的午餐或晚餐以及精心挑選的餐后酒之后，我除了再看一部輕松的電影之外實(shí)在是沒心思干別的事情了。

那本關(guān)于現(xiàn)代亞洲政治的書看來是不得不推遲了。

當(dāng)然，很多需要定期坐商務(wù)艙出差的人實(shí)際上并不會(huì)對(duì)飛機(jī)上提供享用的服務(wù)多看一眼。

我的一位朋友要從倫敦坐飛機(jī)到華盛頓進(jìn)行一場講座，到了第二天晚上還要在慕尼黑開始第二場。

他沒有吃任何事物（除了一份清淡的早餐以及咖啡），僅僅憑借能夠在簡易床上入睡的能力就足以在排得如此滿的計(jì)劃下持續(xù)工作。

不過這對(duì)上周我所處的曼谷機(jī)場（Suvarnabhumi Airport）商務(wù)休息室中的大多數(shù)人來說似乎并不是慣例。

我想起了英國劇作家阿蘭·本奈特（Alan Bennett）。他最近批評(píng)了人們享用酒店自助餐時(shí)表現(xiàn)出來的“令人沮喪的貪婪”。

當(dāng)看到不少人早餐的時(shí)候就在桌子上堆滿食物，大口喝啤酒，哪怕登機(jī)之后還有食物等著他們時(shí)，我更多的是覺得好笑，而非吃驚。

他們肯定沒有進(jìn)行任何形式的商務(wù)活動(dòng)，但我又有什么資格說呢？

因滿世界跑新聞而聞名于世，已故的偉大英國記者艾蘭·維克（Alan Whicker）說過，面對(duì)無休止的飛行，他都是靠著喝光飛機(jī)提供的香檳以及吃光擺在他面前的食物來應(yīng)付。

為了應(yīng)對(duì)現(xiàn)在機(jī)場的安保工作以及其他麻煩事，無論我們買的是哪種艙的票，或許都應(yīng)該像他那樣做。

 

（編輯：齊磊）