在消費者導(dǎo)向數(shù)字科技領(lǐng)域，中國已成為當之無愧的全球領(lǐng)袖。中國是世界上最大的電子商務(wù)市場，交易量占全球總交易量的40%以上。同時，中國在自動駕駛汽車、3D打印、機器人、無人機和人工智能領(lǐng)域的風(fēng)險投資額位居世界前三。全球每三家獨角獸公司就有一家在中國，并且中國的云服務(wù)提供商保持計算效率的世界紀錄。雖然中國服務(wù)業(yè)總體存在貿(mào)易逆差，但近年來中國在數(shù)字服務(wù)方面的貿(mào)易順差每年高達150億美元（約合974億元人民幣）。

推動中國在數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域取得令人矚目的進步的是阿里巴巴、百度和騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，他們不僅推出大規(guī)模商業(yè)化服務(wù)，還創(chuàng)造出新的商業(yè)模型。這三家公司在各自領(lǐng)域的月活躍用戶數(shù)總量約為5億至9億。

現(xiàn)在，這些互聯(lián)網(wǎng)公司積極投資中國的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)以及該領(lǐng)域的核心企業(yè)。中國頂尖的初創(chuàng)公司中，有三成公司的資金來源于阿里巴巴、百度和騰訊，像是滴滴出行、美團點評和京東。

擁有世界上最大的國內(nèi)市場和充足的風(fēng)險投資，中國昔日專攻“山寨模仿”的企業(yè)家們搖身一變成為創(chuàng)新主力。在世界上競爭最激烈的市場，他們像角斗士一樣戰(zhàn)斗，學(xué)會開發(fā)復(fù)雜的商業(yè)模型、建造“堅不可摧的護城河”來保護自己的生意。因此，中國創(chuàng)新企業(yè)的估值遠遠高于他們的西方競爭對手。此外，中國還在視頻直播、單車共享等領(lǐng)域領(lǐng)先世界。

最重要的是，中國站在移動支付領(lǐng)域的最前沿，超過6億移動用戶可以進行點對點交易，并且?guī)缀鯚o需繳納任何費用。中國的移動支付基礎(chǔ)設(shè)施將成為一個很好的平臺，未來會催生更多創(chuàng)新。

隨著中國企業(yè)的科技實力日益增強，中國的市場優(yōu)勢逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)優(yōu)勢，這對人工智能的發(fā)展至關(guān)重要。中國公司曠視科技（Face++）最近拿到4.6億美元融資（約合29.9億元人民幣），這是迄今為止一家人工智能企業(yè)獲得的最高融資額。大疆（DJI）、科大訊飛（iFlyTek）和?？低暎℉ikvision）等中國企業(yè)都是各自領(lǐng)域里世界上估值最高的公司。

中國另一個重要的發(fā)展趨勢是“線上線下融合”（OMO）。實體世界日趨數(shù)字化，企業(yè)探測一個人的位置、運動軌跡和身份，然后將其轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)，幫助塑造在線體驗。

比如，OMO商店將裝有傳感器，能夠辨別顧客的身份和他們可能的行為，就像現(xiàn)在的電子商務(wù)網(wǎng)站一樣。類似地，OMO語言學(xué)習(xí)將把母語老師遠程授課、本地助手調(diào)節(jié)課堂氛圍、自主軟件糾正發(fā)音和自主硬件批改作業(yè)試卷結(jié)合起來。隨著中國重建線下基礎(chǔ)設(shè)施，中國將在OMO領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先位置。

不過，雖然中國引領(lǐng)數(shù)字化消費行業(yè)的發(fā)展，但商業(yè)采用數(shù)字化技術(shù)略顯落后。這種情況可能將會發(fā)生改變。麥肯錫全球研究院的一項新研究發(fā)現(xiàn)三股數(shù)字力量——非中介化（去掉中間商）、分解化（把過程分化成組件）和非物質(zhì)化（從實體轉(zhuǎn)向電子形式）——到2030年將占到（或創(chuàng)造）該行業(yè)收入的10-45%。那些成功利用這一轉(zhuǎn)變的企業(yè)很可能會壯大起來，足以影響全球數(shù)字領(lǐng)域，鼓舞激勵中國之外的數(shù)字企業(yè)家。

中國政府制定了宏偉的計劃，未來把中國打造成一個數(shù)字世界強國。中國國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”計劃帶來了8000多個孵化器和加速器。政府設(shè)立的引導(dǎo)基金項目向風(fēng)險資本和私募股權(quán)投資者提供了274億美元（約合1880億元人民幣）。中國當局現(xiàn)在正調(diào)動資源，計劃投資1800億美元（約合1.17萬億元人民幣）在未來七年建設(shè)中國的5G移動網(wǎng)絡(luò)，并支持量子技術(shù)的發(fā)展。

中國國務(wù)院還發(fā)布指導(dǎo)方針引導(dǎo)人工智能技術(shù)發(fā)展，目標是到2030年讓中國成為全球人工智能創(chuàng)新中心。正在建設(shè)中的河北雄安新區(qū)可能會成為第一個規(guī)劃行駛無人駕駛汽車的“智慧城市”。在廣東，政府設(shè)定了一個雄心勃勃的目標，計劃到2020年實現(xiàn)80%的自動化。

這些設(shè)想將不可避免地擾動勞動力市場，日常白領(lǐng)工作，像是客服和電話銷售，將會最先受到?jīng)_擊，然后是日常藍領(lǐng)工作，最后部分非日常工作，比如司機，也會受到影響。麥肯錫的研究發(fā)現(xiàn)，在快速自動化的情況之下，約有8200萬至1.02億中國人將需要更換工作。

對失業(yè)人員進行再培訓(xùn)將會是中國政府面臨的一大主要挑戰(zhàn)。不過，中國政府做好迎接新興數(shù)字時代的準備、施行支持性政策、避免過度監(jiān)管，已經(jīng)讓中國處于顯著的優(yōu)勢地位。

（本文作者為知名風(fēng)險投資公司“創(chuàng)新工場”聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李開復(fù)和麥肯錫全球研究院院長華強森。）