“一帶一路”倡議提出3年多來(lái)，交通運(yùn)輸部堅(jiān)持“共商、共建、共享”的原則，利用既有機(jī)制平臺(tái)，推動(dòng)共識(shí)和規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。中國(guó)與沿線有關(guān)國(guó)家制定了中亞區(qū)域交通發(fā)展戰(zhàn)略、大湄公河次區(qū)域交通發(fā)展戰(zhàn)略，與東盟簽署了有關(guān)交通規(guī)劃對(duì)接和技術(shù)合作文件。
●我們要把合作共贏的理念、人類(lèi)命運(yùn)共同體的思想、中國(guó)夢(mèng)和世界各國(guó)夢(mèng)融通的種子播撒到“一帶一路”沿線國(guó)家，讓它生根發(fā)芽、開(kāi)花結(jié)果。王義桅：“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇是中國(guó)的“主場(chǎng)”，一定會(huì)引起世界的關(guān)注。
四個(gè)支柱：中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的四大支柱包括電力等能源，公路、鐵路、航路、油路、信息高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，瓜達(dá)爾港港口，以及卡拉奇出口加工區(qū)等五大開(kāi)發(fā)區(qū)。中巴經(jīng)濟(jì)走廊是“一帶一路”的旗艦走廊，承接中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈延伸，幫助巴基斯坦實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、實(shí)現(xiàn)國(guó)家治理能力與治理體系現(xiàn)代化這一使命，共同打造中巴命運(yùn)共同體。
自 “一帶一路”倡議提出以來(lái)，一直受到國(guó)際社會(huì)的高度關(guān)注。近日，多名中外專(zhuān)家學(xué)者高度評(píng)價(jià)“一帶一路”。他們認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)使世界各國(guó)和地區(qū)緊密相連，為沿線國(guó)家提供資源共享和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聚合平臺(tái)，這一倡議將帶來(lái)美好愿景。
胡斯曼尋找到的切入點(diǎn)就是這位名叫阿拜的先者，他是19世紀(jì)哈薩克斯坦偉大的哲學(xué)家、教育家，也是全世界哈薩克族人民心目中的“孔子”。突厥斯坦，古絲綢之路的重要驛站，為了讓《少年阿拜》中的場(chǎng)景更加真實(shí)，胡斯曼帶領(lǐng)哈國(guó)團(tuán)隊(duì)來(lái)這里采風(fēng)。
就在數(shù)天前，塞爾維亞老牌國(guó)企尼古拉·特斯拉火電廠的員工們，滿(mǎn)懷期待地迎來(lái)了一臺(tái)中國(guó)制造的先進(jìn)電力機(jī)車(chē)。不久前與尼科利奇總統(tǒng)隨行訪華的塞文化和媒體部長(zhǎng)武科薩夫列維奇，也出席了在山東省萊西市舉行的中塞文化村暨塞爾維亞足球?qū)W校項(xiàng)目的奠基儀式。
“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇將于5月14日至15日在北京舉行，這是2017年我國(guó)重要主場(chǎng)外交活動(dòng)。在論壇召開(kāi)前夕，人民網(wǎng)專(zhuān)訪了瑞典安全及區(qū)域合作問(wèn)題專(zhuān)家施萬(wàn)通，談他對(duì)“一帶一路”及中歐合作前景的看法。
在“一帶一路”落地生根的進(jìn)程中，美食扮演著先遣使的重要角色。它是能夠聯(lián)結(jié)歷史、未來(lái)、旅游、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、外交、文化的七色彩虹，同時(shí)具有帶動(dòng)消費(fèi)、帶動(dòng)就業(yè)、帶動(dòng)進(jìn)出口、帶動(dòng)友誼、帶動(dòng)民心相通五大作用。
中俄文化交流源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，在推動(dòng)兩國(guó)全方位合作發(fā)展、促進(jìn)人民相互理解中發(fā)揮了重要作用。特別值得一提的是，中心以漢學(xué)家為抓手，站在思想對(duì)話的高度，自主創(chuàng)立“品讀中國(guó)”系列活動(dòng)，將中俄文化交流真正做成“民心”工程。
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)播綠“一帶一路”走進(jìn)陜西楊凌農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)創(chuàng)新園，高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的小麥開(kāi)始孕穗，無(wú)土栽培的各色花卉爭(zhēng)奇斗艷，科學(xué)滴灌的綠植蔬菜蒼翠欲滴。
23日，“見(jiàn)證陜西，追趕超越”活動(dòng)的第一天，我們來(lái)到西安，參觀了曲江影視集團(tuán)。無(wú)論是從應(yīng)對(duì)西方媒體霸權(quán)，還是從適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代新變化的角度來(lái)看，“一帶一路”沿線各有關(guān)國(guó)家加強(qiáng)精神層面的交流都是必要的。
“一帶一路”倡議三年多來(lái)，在國(guó)際社會(huì)贏得高度關(guān)注和熱烈響應(yīng)。巴基斯坦駐華大使 馬蘇德·哈立德：中巴經(jīng)濟(jì)走廊讓巴基斯坦成為“一帶一路”的核心成員，兩國(guó)都在傾力打造這一重大項(xiàng)目。
不久前，中車(chē)株機(jī)公司接到了馬來(lái)西亞購(gòu)買(mǎi)22列動(dòng)車(chē)組的訂單，在中國(guó)簽合同，但是制造卻是在馬來(lái)西亞，中車(chē)集團(tuán)在當(dāng)?shù)亟⒘藮|盟最先進(jìn)的軌道裝備制造中心。
習(xí)近平指出，建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)是黨中央在新形勢(shì)下全面深化改革、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措。要在“一帶一路”框架下推動(dòng)中國(guó)大開(kāi)放大開(kāi)發(fā)——打造好向海經(jīng)濟(jì)，要想富先建港口。
2016年12月9日，中央政治局會(huì)議在中南海提出要扎實(shí)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。沿著“一帶一路”，中國(guó)將揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)揮自己的產(chǎn)業(yè)集成優(yōu)勢(shì)，深度開(kāi)展綠色的國(guó)際產(chǎn)能合作。總而言之，國(guó)際產(chǎn)能合作既是新時(shí)期對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，又是中國(guó)引領(lǐng)的國(guó)際產(chǎn)業(yè)體系重構(gòu)。
