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        評論:制造業(yè)升級助推“中國制造”

        作者:胡永啟 來源:中國日報
        2017-02-28 09:09:50
         

        近日,中國政府發(fā)布11份“中國制造2025”配套實施指南,聚焦智能制造、高端裝備、新材料與品牌推廣等領(lǐng)域,顯示出中國政府進一步推動制造業(yè)發(fā)展的決心。

        工業(yè)和信息化部稱,11個配套實施指南在2月早些時候全部發(fā)布完畢,標志著“1+X”規(guī)劃體系完成。“1”是指“中國制造2025”,“X”是指11個配套指南,著力智能制造、綠色制造、高端裝備創(chuàng)新等方面。

        “1+X”規(guī)劃由國務(wù)院20多個部委共同制訂,旨在突破制造業(yè)發(fā)展瓶頸,提升中國制造業(yè)的全球競爭力,推動中國由“世界工廠”轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)計與制造雙雙領(lǐng)先的真正制造強國。

        “中國制造2025”的11個配套實施指南不是“指令性”而是“引導(dǎo)性”的,旨在充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,在具體實施中還需要各級政府、企業(yè)、科研院所、大專院校、金融機構(gòu)等有關(guān)方面廣泛參與,共同努力。

        “中國制造2025”于2015年3月由李克強總理在政府工作報告中首次提出。李克強總理在多個場合提到此項計劃,強調(diào)中國制造業(yè)應(yīng)實現(xiàn)高端化發(fā)展,向環(huán)境友好型、資源集約型模式轉(zhuǎn)變。

        李克強總理在去年的一次批示中強調(diào),要圍繞大力發(fā)展先進制造業(yè)在市場準入、要素配置、降低成本等方面營造良好環(huán)境;著力把“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”和大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新緊密結(jié)合起來;同時著力弘揚企業(yè)家精神和工匠精神。

        在去年4月6日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上,李克強總理指出,應(yīng)努力提振消費者對“中國制造”的信心,支撐制造業(yè)提質(zhì)增效、提升國際競爭力。

        去年,李克強總理到上海、天津、深圳等地考察時都優(yōu)先到訪制造企業(yè)。5月,他赴湖北十堰考察東風商用車重卡新工廠,鼓勵工人發(fā)揚工匠精神,推進品質(zhì)革命,推動中國產(chǎn)品優(yōu)化升級。他對工人們說道:“‘中國制造’的品質(zhì)革命要靠精益求精的工匠精神和工藝創(chuàng)新,其中關(guān)鍵是以客戶為中心。”

        去年6月,李克強總理在天津出席夏季達沃斯論壇時指出:“‘中國制造2025’和‘互聯(lián)網(wǎng)+’是不可分割的,這是因為我們要推動中國制造升級,必須向智能化的方向發(fā)展。”他在天津考察時還到參觀了“百年老店”飛鴿自行車的一家體驗店,掂了掂一輛碳纖維自行車的重量,親自體驗了一下這輛智能自行車的性能。“我想讓中國的自行車制造商知道,我愿意為‘中國制造’智能升級‘站臺’。”他說道。

        華鑫證券首席經(jīng)濟學(xué)家章俊指出,中國的人口老齡化問題將導(dǎo)致勞動力成本上升,需求下降,智能制造為中國制造業(yè)提供了彎道超車的機遇,能有效提高效率,降低成本。

        工信部副部長辛國斌此前在新聞發(fā)布會上表示,我國到2015年已成為制造業(yè)第一大國,但在品牌塑造、創(chuàng)新能力等方面仍與其他先進國家有較大差距。面對國內(nèi)經(jīng)濟下行、投資增速放緩的形勢,必須把推進智能制造作為培育先進制造業(yè)的新動力來抓。

        中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長黃群慧也認同這一觀點。他指出,中國必須淘汰所有高污染、高排放的落后產(chǎn)能,推動智能制造等“中國制造2025”配套實施指南中提到的領(lǐng)域發(fā)展。

        我國機床等裝備制造蓬勃發(fā)展,顯示“中國制造2025”戰(zhàn)略已取得重大成果。去年7月,時任沈陽機床前董事長關(guān)錫友表示,2016年沈陽機床生產(chǎn)的i5智能機床訂單量有望突破20000臺,是其年生產(chǎn)能力的兩倍。關(guān)錫友已于上月辭職。

        關(guān)錫友表示,i5智能機床已經(jīng)成為沈陽機床旗下最受歡迎的產(chǎn)品,沈陽機床將加大投資進行生產(chǎn)。

        (編譯:潘婷立 編輯:齊磊)

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