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        專(zhuān)訪中國(guó)鋼架雪車(chē)第一人耿文強(qiáng):馭橇滑行并不可怕 為2022還要鞏固專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)

        作者:孫曉晨 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
        2018-02-16 13:35:08

        專(zhuān)訪中國(guó)鋼架雪車(chē)第一人耿文強(qiáng):馭橇滑行并不可怕 為2022還要鞏固專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)

        中國(guó)鋼架雪車(chē)選手耿文強(qiáng)。(中國(guó)日?qǐng)?bào) 孫曉晨 攝)

        中國(guó)日?qǐng)?bào)2月16日韓國(guó)平昌電(記者 孫曉晨) 以高達(dá)120多公里的時(shí)速在蜿蜒的冰凍賽道中以俯臥頭朝前的姿態(tài)飛速滑行,克服離心力和失重感的不適,在50秒左右的時(shí)間里下降約40層樓(116米)的垂直落差,滑過(guò)近1.4公里長(zhǎng)的賽道,這就是驚險(xiǎn)刺激的鋼架雪車(chē)運(yùn)動(dòng)。

        2月16日在韓國(guó)平昌的阿爾卑西亞滑行中心,參加冬奧會(huì)男子鋼架雪車(chē)最后兩滑的選手像射出的子彈在無(wú)數(shù)手機(jī)、相機(jī)和攝影機(jī)的鏡頭畫(huà)面中一閃而過(guò),留下觀眾的驚呼和贊嘆。

        中國(guó)選手耿文強(qiáng)也是所有30名“勇敢者”的一員,他在所有四滑(前兩滑在15日已完成)比賽中總用時(shí)3分24.56秒,最終位列所有30位選手的13名,與來(lái)自東道主的冠軍尹誠(chéng)彬有4.10秒的時(shí)間差距。

        耿文強(qiáng)是中國(guó)第一位取得這個(gè)新項(xiàng)目奧運(yùn)資格的選手。首次參賽就取得了13名的排位,作為歷史創(chuàng)造者他自己顯得很謙虛。

        “我并沒(méi)有覺(jué)得我的成績(jī)比較好,還有很多需要提高的地方。”賽后耿文強(qiáng)在面對(duì)媒體時(shí)表示,“相比于這些高手相差還是很多的,我自己認(rèn)為在起跑階段還需要多多努力,技術(shù)動(dòng)作需要多多熟練,再需要一兩年的熟悉和鞏固。”

        作為曾經(jīng)的專(zhuān)業(yè)跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員,耿文強(qiáng)通過(guò)跨界跨項(xiàng)選材于2015年轉(zhuǎn)入新成立的中國(guó)鋼架雪車(chē)隊(duì)。對(duì)于這個(gè)之前中國(guó)完全沒(méi)有開(kāi)展過(guò)的項(xiàng)目,耿文強(qiáng)和普通觀眾一樣,有種自然而然對(duì)速度和落差的畏懼。

        “我們剛開(kāi)始訓(xùn)練這個(gè)項(xiàng)目,起步的時(shí)候也是非常害怕,特別緊張,覺(jué)得控制不了雪橇。熟練之后發(fā)現(xiàn)并不是特別恐怖和危險(xiǎn),這是一個(gè)特別刺激的項(xiàng)目,很適合年輕人。”

        從2015年零基礎(chǔ)入隊(duì),到2015-16雪季在德國(guó)國(guó)王湖參加個(gè)人第一場(chǎng)正式國(guó)際比賽,再到去年11月參加世界杯美國(guó)普萊西德湖站獲得第7名進(jìn)而取得中國(guó)歷史上第一奧運(yùn)會(huì)參賽資格,耿文強(qiáng)的上升勢(shì)頭令人欣喜,他背后站著的外教杰夫·潘功不可沒(méi)。

        作為這個(gè)項(xiàng)目2006年都靈冬奧會(huì)的銀牌得主,杰夫從隊(duì)伍一創(chuàng)建就開(kāi)始負(fù)責(zé)耿文強(qiáng)的訓(xùn)練。本身就有在大學(xué)參加田徑項(xiàng)目基礎(chǔ)的杰夫,對(duì)于跨項(xiàng)進(jìn)入鋼架雪車(chē)的隊(duì)員的調(diào)教還是很有辦法。

        “跨項(xiàng)選進(jìn)來(lái)以后就是Jeff帶我們,他是奧運(yùn)會(huì)銀牌獲得者,他的專(zhuān)業(yè)技術(shù)指導(dǎo)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們訓(xùn)練提高非常有幫助。我們這個(gè)項(xiàng)目起步階段非常重要,所以平時(shí)夏天訓(xùn)練他就特別注重我們爆發(fā)力的訓(xùn)練,”耿文強(qiáng)說(shuō)。

        “除了起步的加速之外,趴上去以后橇感非常重要,追求人橇合一的感覺(jué)。還有就是控制雪橇的技術(shù)動(dòng)作,起步趴上去以后主要是用肩膀、膝蓋還有頭控制它的方向和路線,用腳控制速度,”他詳解這個(gè)項(xiàng)目的專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)。

        談到同樣是田徑出身的短跑名將張培萌,耿文強(qiáng)表示很期待沖刺能力強(qiáng)的張培萌能夠加入這個(gè)刺激的項(xiàng)目。

        “我非常歡迎張培萌加入我們大家庭。萌哥來(lái)到我們隊(duì)他的起跑肯定會(huì)非常強(qiáng),他是(男子百米)10秒的選手,爆發(fā)力一定很強(qiáng),滑行的技術(shù)他熟練以后也會(huì)好很多。”

        “(鋼架雪車(chē))的無(wú)冰訓(xùn)練和田徑的體能訓(xùn)練有很多相似的地方,比如說(shuō)速度練習(xí)、力量的練習(xí),然后夏天沒(méi)有賽道就用一個(gè)雪橇模擬器,就是下面不是橇是滑輪,趴在上面練習(xí)起步。”

        為了備戰(zhàn)北京2022冬奧會(huì),目前國(guó)家雪車(chē)隊(duì)都長(zhǎng)時(shí)間在德國(guó)、加拿大等滑行運(yùn)動(dòng)發(fā)達(dá)的國(guó)家駐訓(xùn)。根據(jù)此前北京2022冬奧組委的公開(kāi)信息,已經(jīng)開(kāi)建的延慶雪橇雪車(chē)中心有望在2019-2020雪季前竣工。

        耿文強(qiáng)直言很期待能盡快在家門(mén)口訓(xùn)練,對(duì)2022取得突破很有信心。“針對(duì)于2022的目標(biāo),還是著眼于現(xiàn)在努力訓(xùn)練,至于成績(jī)上還沒(méi)有定什么具體的目標(biāo)。但根據(jù)現(xiàn)在的水平和訓(xùn)練各方面的保障,對(duì)于取得更好的成績(jī)很有信心。”

         
         
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