中國日報洛杉磯6月19日電(記者 劉茵夢)位于南加州的洛杉磯港和長灘港是全美最繁忙的港口,也是兩個中國進出口貨品必經(jīng)的港口。有專家指出,若是中美之間的貿(mào)易往來持續(xù)減少,兩個港口都會在業(yè)務上受到嚴重沖擊,從而間接或者直接影響上百萬南加州人的生計。
當?shù)貢r間6月15日,美國政府宣布對中國進口的約500億美元商品加征25%的關稅。作為反擊,中國政府決定對原產(chǎn)美國價值500億的美國商品加征25%的關稅。
供職于獨立研究機構Beacon Economics,國際貿(mào)易經(jīng)濟學家康奈爾(Jock O’Connell)說,任何一個減弱中美貿(mào)易往來的事件都會對洛杉磯港和長灘港造成不同程度的影響,而貿(mào)易拉鋸也會為物流運輸?shù)雀劭跇I(yè)務息息相關的工作崗位帶來風險。
康奈爾指出:“從戰(zhàn)略上看,也許白宮方面覺得征收關稅是件好事。但是如果你的工作跟海港之間物流運輸有關,征稅是個壞消息。”
據(jù)洛杉磯港發(fā)言人桑菲爾德(Phillip Sanfield)介紹:每九個南加州人中就有一個人的工作跟洛杉磯港和長灘港有關。換言之,南加州至少有一百萬人的生計跟港口貿(mào)易有直接關系。
桑菲爾德還說,中國是洛杉磯港的最大貿(mào)易合作伙伴。2017年洛杉磯港吞吐貨物總值約2840億美元。其中近1450億美元,也就是說超過一半的貿(mào)易,跟中國有關。
長灘港的發(fā)言人皮特森(Lee Peterson)對此表示贊同。據(jù)他介紹,去年長灘港進出口貨物總量的66%與中國有關。其中,中國進口美國的物品占總進口量的69%,而美國出口中國的商品則占長灘港總出口量的39%。
皮特森還說,長灘港為南加州創(chuàng)造了近30萬個就業(yè)機會。每天約有5千名碼頭工人和近1萬名貨車司機在港口工作.他補充說“考慮到很多人的生計與長灘港有關,(目前中美貿(mào)易爭端)確實讓很多讓人擔心。”