中國日報網(wǎng)6月22日電 （記者 鐘南、董樂碩）專家們周四警告稱，持續(xù)的貿(mào)易摩擦不僅會讓中國投資者遠(yuǎn)離美國，而且會導(dǎo)致美國公司在龐大的中國市場的份額縮水。

專家們預(yù)測，不穩(wěn)定的形勢將迫使中國從美國以外的其他國家進(jìn)口更多的商品，包括汽車整車，民航飛機(jī)、天然氣、原油、棉花和藥品。

美國榮鼎咨詢公司周三（20日）發(fā)布的一份報告稱，今年前5個月中國在美國的投資總額為18億美元，較2017年同期下降92%，是過去7年來最低水平。

與此同時，中國投資者在美國完成了96億美元的資產(chǎn)剝離，另有40億美元資產(chǎn)待出售。

美國中國總商會20日發(fā)布的《2018年在美中企商業(yè)調(diào)查報告》顯示，44%的受訪企業(yè)認(rèn)為2018年中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系出現(xiàn)惡化。還有44%的受訪企業(yè)認(rèn)為，中美兩國關(guān)系的穩(wěn)定健康對兩國企業(yè)在美國的生意來說極其重要。

根據(jù)美中關(guān)系全國委員會和榮鼎咨詢公司聯(lián)合發(fā)布的報告，截至2017年底，中國公司已在美投資1400億美元，并在2010到2017年間為美國在制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)業(yè)和科研領(lǐng)域創(chuàng)造了14萬個工作崗位。

“中國公司已經(jīng)把重心轉(zhuǎn)向歐洲國家和韓國，通過合資和并購的方式尋求新機(jī)遇，”商務(wù)部國際經(jīng)貿(mào)經(jīng)濟(jì)合作研究院副研究員馬宇說。

馬宇表示，中國和歐盟都是美國貿(mào)易保護(hù)主義的受害者,但雙方也是全面戰(zhàn)略合作伙伴，是多邊自由貿(mào)易的支持者和積極參與者，目前歐中全面投資協(xié)議談判進(jìn)展順利，雙方肯定會增加在對方市場的直接投資。

專家還表示，除了投資活動，貿(mào)易戰(zhàn)將沖擊美國農(nóng)民和制造商，其中絕大多數(shù)人在2016年美國總統(tǒng)大選中支持的是唐納德?特朗普。

北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院國際政治經(jīng)濟(jì)學(xué)教授查道炯說:“中國人的工作崗位和美國人的工作崗位一樣寶貴。”

“雙方回到談判桌，遵守協(xié)議，不打嘴仗，將是明智的。”

此外，據(jù)路透社報道，印度棉花出口商預(yù)計運往中國的印度棉花可能增長5倍到850000公噸,這是由于貿(mào)易摩擦迫使中國尋找其他的供應(yīng)來源,盡管美國是世界上最大的纖維出口國，已經(jīng)向中國出口棉花近十年。

美國汽車制造商和飛機(jī)制造巨頭波音公司，把中國作為關(guān)鍵增長市場，也難逃貿(mào)易戰(zhàn)影響。

今年前5個月，美國汽車巨頭福特公司在華汽車銷量為338,386輛，約為美國本土銷量的三分之一。福特此前對中國降低汽車進(jìn)口關(guān)稅的計劃表示歡迎。福特甚至計劃降低進(jìn)口林肯品牌汽車的價格。

但是，由于天然氣汽車和電動汽車將被征收更高的進(jìn)口關(guān)稅，福特公司的計劃現(xiàn)在可能面臨泡湯。

商務(wù)部前副部長魏建國表示，此舉一旦生效，將進(jìn)一步擠壓美國汽車制造商在華的市場份額，因為來自德國、瑞典、法國和日本的汽車已經(jīng)占領(lǐng)了中國中高端汽車市場的大部分份額。

魏建國認(rèn)為，如果特朗普政府堅持通過使用貿(mào)易保護(hù)主義手段并繼續(xù)破壞自由貿(mào)易，美國汽車產(chǎn)業(yè)可能錯失在中國龐大市場發(fā)展的黃金機(jī)遇。

（編輯：齊磊）