閆文港在比賽中。

中國日報12月8日電（記者 孫曉晨）北京時間12月8日上午，在鋼架雪車歐洲杯第五場德國國王湖站的比賽中，中國男子運(yùn)動員閆文港以51.27秒的佳績獲得冠軍，實現(xiàn)了中國男子鋼架雪車項目首次在歐洲大陸登上最高領(lǐng)獎臺，同時也是中國隊歷史上獲得的第一塊歐洲杯金牌。

國王湖賽道是德國歷史上建造最早的賽道，同時也是世界上最早按照國際標(biāo)準(zhǔn)要求建造的賽道，該賽道以技術(shù)難度高而聞名，每年約有34000次的滑行記錄。德國作為鋼架雪車強(qiáng)國，有著悠久的項目歷史和文化，很多運(yùn)動員自幼便接觸車橇類項目的專業(yè)訓(xùn)練。凡遇本土比賽，德國運(yùn)動員幾乎包攬全部前六名。所以，此次比賽的競爭難度堪比洲際杯和世青賽級別賽事。

本次比賽男子組共有16個國家33名運(yùn)動員參賽。預(yù)賽中,閆文港以51.58秒的成績暫列第三，俄羅斯天才運(yùn)動員耶夫根尼以0.05秒的微小優(yōu)勢位列第二,技術(shù)強(qiáng)勁的德國選手法比尼以0.19秒的優(yōu)勢暫居首位，另一名中國男子運(yùn)動員陳文浩以52.19暫居第11位。

閆文港站在領(lǐng)獎臺上。

決賽按照倒序出發(fā)規(guī)則（20名-1名），陳文浩第9位出發(fā)，以起動成績4.68秒、滑行成績51.99秒，單趟排名第8再次突破個人最好記錄。閆文港倒數(shù)第三位出發(fā)，出發(fā)成績4.68秒刷新了他在此賽道的最佳記錄，最終以51.27秒的決賽成績順利完賽。這一成績?yōu)楸敬伪荣惖淖羁斐煽儭Ｗ詈蟪霭l(fā)的俄羅斯與德國選手面對中國隊的優(yōu)秀表現(xiàn)發(fā)揮不穩(wěn)定，均出現(xiàn)操控失誤。最終，閆文港以絕對實力獲得本場冠軍，書寫了中國鋼架雪車的歷史，五星紅旗在國王湖上空高高飄揚(yáng)！

2018-19賽季初，我國男子鋼架雪車項目在北美杯惠斯勒站上便由平昌冬奧會晉級選手耿文強(qiáng)收獲第一個冠軍，此次在歐洲大陸上再次斬獲金牌，全隊上下備受鼓舞。雖然這兩站賽事的水平還比不上世錦賽和奧運(yùn)會的層次，但是能站上領(lǐng)獎臺，也進(jìn)一步證明了中國雪橇雪車跨項選材的成效。

鋼架雪車是冬奧會的比賽項目之一，可在我國該項目在2015年之前尚未開展。2015年9月22日到25日，國家體育總局冬季運(yùn)動管理中心組織了中國鋼架雪車國家隊選拔，目前包括耿文強(qiáng)、閆文港在內(nèi)的國家鋼架雪車隊全部隊員都是由田徑項目跨項而來，盡管國家隊訓(xùn)練開展僅三年有余，但他們卻進(jìn)步明顯、成果顯著。

本賽季鋼架雪車隊比賽組將參加多站北美杯、洲際杯、世界杯的比賽，賽季伊始北美杯的前兩站比賽都在加拿大惠斯勒滑行中心舉行，在這個難度較大的賽道上，中國隊兩站共獲得一金一銀兩銅，耿文強(qiáng)在首站獲得冠軍，閆文港在第二站中獲亞軍，雪車國家集訓(xùn)隊副領(lǐng)隊孫帆更是表示比賽組的全部7名隊員都在比賽中展現(xiàn)了亮點(diǎn)，在部分賽道滑出了個人最好成績。

（編輯：嚴(yán)玉潔 王晗）