1月10日,記者從內(nèi)河船涉海運輸整治專項行動推進視頻會上獲悉,交通運輸部海事局組織開展內(nèi)河船涉海運輸整治專項行動,集中力量對內(nèi)河船非法從事海上運輸特別是砂石船運輸、非法參與涉海工程施工等違法違章行為實施打擊,突出重點水域整治,構(gòu)建綜合治理格局,堅決遏制內(nèi)河船事故多發(fā)勢頭。
據(jù)了解,近年來,大量內(nèi)河船舶非法從事海上砂石運輸,引發(fā)多起惡性水上交通事故,造成了重大的人命和財產(chǎn)損失,已成為當(dāng)前影響水上安全形勢穩(wěn)定的重要因素。據(jù)統(tǒng)計,2018年共發(fā)生砂石運輸船造成人員死亡失蹤事故53件、死亡失蹤124人、沉船23艘,其中15件為較大事故,占2018年較大事故件數(shù)的57.7%。
此次專項行動自2018年12月開始至2019年11月30日結(jié)束,為期1年,分為宣傳發(fā)動、集中治理、總結(jié)提高3個階段,圍繞加強源頭排查分析、構(gòu)建綜合治理格局、突出重點水域整治,建立聯(lián)動執(zhí)法機制、強化管理協(xié)同配合、嚴(yán)格沿海水工管理、做好海事調(diào)查處置、推進實施誠信管理、加大督查監(jiān)督力度等重點內(nèi)容,對內(nèi)河船舶非法從事海上砂石運輸進行集中整治。
會議要求,各單位要牢固樹立和貫徹落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全理念,加強組織領(lǐng)導(dǎo),成立專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組,建立健全工作機制;要構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、企業(yè)全面負(fù)責(zé)”的綜合管理格局,強化協(xié)同聯(lián)動,推進綜合治理;要加強裝備和信息化建設(shè),實現(xiàn)對海事重點水域的有效監(jiān)控,積極推動地方政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)公安、海警等相關(guān)部門和社會力量,采取強有力的措施和手段,堅決打擊暴力抗法和涉黑涉惡行為;要建立內(nèi)河船非法從事海上砂石運輸相關(guān)責(zé)任主體的“黑名單”,加強誠信管理,實施聯(lián)合懲戒;要堅持市場導(dǎo)向,實行疏堵結(jié)合,營造良好的市場環(huán)境。
上海、江蘇、安徽、浙江、福建、湖南、湖北、河南8省市地方海事局和各直屬海事局在分會場參加會議。