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南京海關:口岸通關流程“大瘦身”

江蘇昆山綜保區(qū)D區(qū)主卡口,駕駛員劉躍平?jīng)]有下車刷IC卡,沒有遞交紙質貨單,只是打開手機,在感應區(qū)掃了一下二維碼,即刻收到海關放行指令,通關過程不到5分鐘?!罢仙陥箜椖俊庇?018年8月份全面實施,將原報關單、報檢單合并為一張報關單,原報關、報檢229個申報項目精簡為105個,原報關、報檢74項隨附單據(jù)合并整合成10項,102項監(jiān)管證件合并簡化成64項。

南京海關:口岸通關流程“大瘦身”

來源:中國日報網(wǎng) 2019-01-15 00:00
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江蘇昆山綜保區(qū)D區(qū)主卡口,駕駛員劉躍平?jīng)]有下車刷IC卡,沒有遞交紙質貨單,只是打開手機,在感應區(qū)掃了一下二維碼,即刻收到海關放行指令,通關過程不到5分鐘。

這是江蘇口岸壓縮整體通關時間成效的一個縮影。2018年12月,江蘇口岸進、出口整體通關時間分別為52.58小時、4.9小時,較2017年大幅壓縮48.02%、60.07%。

總結2018年通關監(jiān)管工作,南京海關隸屬昆山海關通關科科長蔣杰就一個字:“減”!減環(huán)節(jié)、減項目、減單證,爭分奪秒,通關效率“做加法”,通關流程“大瘦身”?!耙郧笆擒噥碥囃蝸韱瓮?、人來人往,現(xiàn)在車場熱火依舊,通關大廳卻安靜了很多。”昆山綜合保稅區(qū)監(jiān)管場站負責人宋柯說。

2018年6月取消通關單以來,超萬批進出口貨物享受到通關便利。“以往,通關單需要作為商品的隨附資料;改革后,商品檢驗通過后會生成一個15位的報檢號,可直接用于報關,省去了進入海關數(shù)據(jù)庫的驗證環(huán)節(jié),也節(jié)省了企業(yè)打印紙質單證的成本?!标P務經(jīng)理毛曉清介紹道。

“整合申報項目”于2018年8月份全面實施,將原報關單、報檢單合并為一張報關單,原報關、報檢229個申報項目精簡為105個,原報關、報檢74項隨附單據(jù)合并整合成10項,102項監(jiān)管證件合并簡化成64項。作為轄區(qū)“報關大戶”,四海電子(昆山)有限公司每月報關逾千票,關務主管朱茜形容改革有一種滿滿的“獲得感”和“幸福感”。

依托通關無紙化等改革,數(shù)據(jù)傳輸代替人力奔波,只見“數(shù)據(jù)”不見“人”,不出辦公室?guī)酌腌姷臅r間就能辦結通關手續(xù)。國際貿易“單一窗口”的推廣,讓以往的手續(xù)繁雜變得更為簡單?!坝辛恕畣我淮翱凇S可證申領、報關繳稅、外匯收付一個頁面全部搞定,再也不用商務、海關、銀行幾頭跑,更沒有費用成本,通關速度想不快都難?!庇兄?8年業(yè)務經(jīng)驗的飛力達物流有限公司的報關經(jīng)理姚瑤表示。

通關提速無止境。隨著《公布貨物自動進口許可措施調整有關事項的公告》今年1月1日起開始施行,綜保區(qū)內加工生產的手機、汽車零部件等,內銷時不再需要申領自動進口許可證,這意味著以往需兩三周才能拿到簽發(fā)證書的現(xiàn)象將不復存在?!斑@項改革不僅能提高通關時效,預計一年還能節(jié)省成本數(shù)十萬元。”蘋果電腦貿易(上海)有限公司關務負責人陳慧杰說。

【責任編輯:張錦】
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