人民網(wǎng)北京10月22日電 (記者劉佳)今日,國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,交通運輸部部長李小鵬、國家鐵路局局長劉振芳、中國民用航空局局長馮正霖、國家郵政局局長馬軍勝介紹交通運輸“十三五”發(fā)展成就,并答記者問。中國民用航空局局長馮正霖指出,民航“十三五”規(guī)劃圍繞著行業(yè)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量、保障能力、綠色發(fā)展四個方面14項指標,航空安全指標高于“十三五”安全目標,好于世界平均水平,航班正常率指標、旅客周轉(zhuǎn)量占比指標提前兩年完成規(guī)劃發(fā)展目標。
航空安全指標。安全是民航業(yè)的生命線,民航局始終把保證人民群眾的生命安全作為民航工作的頭等大事,始終對安全隱患“零容忍”,堅持把“基層、基礎(chǔ)、基本功”建設(shè)作為安全工作的總抓手,深入開展作風建設(shè),大力推動民航監(jiān)管模式從盯人、盯事向盯組織、盯系統(tǒng)轉(zhuǎn)變,牢牢守住了民航安全底線。五年來,在行業(yè)規(guī)??焖僭鲩L的同時,航空安全形勢總體平穩(wěn),運輸飛行每百萬飛行小時重大事故率五年滾動平均值為0,應該講是高于“十三五”的安全目標,也好于世界的平均水平。
航班正常率指標。五年來,民航局堅持控總量、強結(jié)構(gòu),不斷強化調(diào)控措施?!笆濉逼陂g,航班正常率指標較“十二五”末大幅提高了14.65個百分點。2018年全國平均航班正常率達到80.13%,2019年達到81.65%。2020年前三季度,受疫情影響,航班的數(shù)量比較少,航班正常率達到了87%,提前兩年完成規(guī)劃設(shè)定的80%的發(fā)展目標。
旅客周轉(zhuǎn)量占比目標。“十三五”是全面夯實民航強國建設(shè)的關(guān)鍵階段,民航局堅持穩(wěn)中求進的總基調(diào),堅持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動民航高質(zhì)量發(fā)展。民航航空運輸在綜合交通體系中的比較優(yōu)勢已進一步增強,2019年,民航旅客周轉(zhuǎn)量在國家綜合運輸體系中由“十二五”末的24.2%提升到了33.1%,提前兩年完成了規(guī)劃目標。
馮正霖表示,在整個規(guī)劃目標中,通用航空發(fā)展存在短板?!鞍凑赵瓉淼陌l(fā)展目標,要建成500個通用機場,實現(xiàn)5000架通用航空器和200萬小時的飛行量。從目前看,通用機場是313個,如果加上繼續(xù)驗證辦證的,基本可以實現(xiàn)目標。但是在航空器數(shù)量上,現(xiàn)在只有2777架航空器,當然這個不包括無人機,如果包括無人機,將超額完成目標。另外,飛行小時數(shù)也距200萬小時有差距,這也是不包括無人機的飛行小時,如果無人機作為通用航空納入進來,我們就超額完成200萬小時的飛行量?,F(xiàn)在的航空器飛行量大概是70萬小時?!?/p>
(劉佳)