中歐班列（新鄉(xiāng)號）資料圖片

大河網(wǎng)訊（河南日報記者 趙同增）“預(yù)計明年上半年，我們的項目就能建成投產(chǎn)，每年可加工1萬立方米俄羅斯原木。”12月3日，新鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉辦第四季度大項目集中簽約儀式，俄羅斯木材進(jìn)口項目簽約方俄羅斯福可多里亞進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理馮大鵬說，項目順利簽約，意味著約3萬根俄羅斯原木已拿到中歐班列（新鄉(xiāng)號）的“車票”。

“以往，我們要把加工好的木材運到滿洲里口岸，再進(jìn)行二次、三次倒運。”馮大鵬說，這樣的方式費時費事、物流成本高、木材損耗大。此次項目簽約后，公司將把生產(chǎn)線一并放到新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)，利用中歐班列（新鄉(xiāng)號）直接運來原木，不僅節(jié)省了運輸時間、減少了倒運次數(shù)和物流成本，還可把木材損耗從30%降低到10%以下。

選擇新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)，馮大鵬不僅看中了中歐班列（新鄉(xiāng)號）便利的運輸條件，還看中了新鄉(xiāng)豫北綜合交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢。“得中原者得天下，我們的項目將以新鄉(xiāng)為圓心，覆蓋300—500平方公里的范圍，精準(zhǔn)對接山東、山西、湖北等地的木材市場。”馮大鵬說。

10年前，新鄉(xiāng)小伙馮大鵬赴俄羅斯創(chuàng)辦福可多里亞公司，主要利用俄羅斯豐富的原木資源，進(jìn)行木材加工與銷售。目前，該公司在俄羅斯同行業(yè)中已具有不小的知名度和影響力，還把業(yè)務(wù)拓展到國內(nèi)的成都、武漢、西安等重要城市。

新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)充分利用中歐班列（新鄉(xiāng)號）“走出去、引進(jìn)來”，3年前，主動與馮大鵬取得聯(lián)系，打出“環(huán)境牌”“親情牌”“政策牌”，還積極對接、協(xié)調(diào)項目搭乘中歐班列（新鄉(xiāng)號）相關(guān)事宜，最終促成項目落地。

“項目一期投資3億元，原木加工能力1萬立方米，相當(dāng)于2.5萬—3萬根直徑20—30厘米的原木，需要超過10列班列才能運完。”馮大鵬說，河南老家發(fā)展勢頭猛、環(huán)境好，機(jī)遇不容錯過。這次簽約項目只是“熱身”，等到市場成熟了，他們會不斷增加木材的種類和加工規(guī)模，同時當(dāng)好“橋梁”，把俄羅斯的其他產(chǎn)業(yè)引進(jìn)到新鄉(xiāng)來。

當(dāng)天簽約的除了俄羅斯木材進(jìn)口項目，還有中國建筑第七工程局有限公司投資300億元的中建科技城項目、中遠(yuǎn)氨綸智能化紡織裝備項目、節(jié)卡機(jī)器人項目等，共計31個項目、總投資538億元。這些重大優(yōu)質(zhì)項目的簽約，都有著中歐班列（新鄉(xiāng)號）等新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)的“硬實力”“軟環(huán)境”的功勞。

中歐班列（新鄉(xiāng)號）2018年3月開行以來，已累計開行100余列，總貨值3.5億美元，總貨重超過10萬噸。中歐班列（新鄉(xiāng)號）的開行，也讓新鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)變成了覆蓋中部6省的寶馬汽車分撥基地、覆蓋華中地區(qū)的忠旺鋁材大宗商品分撥基地和申通快遞豫北中心，年分撥30萬輛寶馬汽車、5000噸鋁材和約1.1億件快件。

（編輯：郭同歡）