大河網(wǎng)訊（河南日報記者 宋敏）8月17日，記者從省交通運輸廳獲悉，為推進災(zāi)區(qū)盡快恢復(fù)正常交通秩序，該廳印發(fā)《河南省交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后恢復(fù)重建實施方案》（以下簡稱《方案》），按照“先通后固、逐步提速”的原則，全力加快全省交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后恢復(fù)重建工作，進一步提升交通通暢水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力。

“針對滯洪區(qū)公路，做到‘水退路通’，盡快達到災(zāi)前通行水平；針對農(nóng)村公路，確保受災(zāi)鄉(xiāng)村至少有一條順暢出口路，確保已脫貧村不因交通返貧，服務(wù)好群眾生產(chǎn)生活和災(zāi)后重建。”省交通運輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人解讀《方案》提出的任務(wù)目標(biāo)時說，對于高速公路和普通干線公路，一般水毀路段2021年10月底前、較大水毀路段2021年12月底前、嚴(yán)重水毀路段2022年6月底前完成恢復(fù)重建，路容路貌、通行能力、服務(wù)質(zhì)量恢復(fù)到災(zāi)前水平。

此外，在建項目今年8月底恢復(fù)正常施工秩序，9月全面掀起施工高潮，確保完成年度投資目標(biāo)任務(wù)；港口航道，今年10月底前實現(xiàn)全面通航；運輸場站和超限站，今年10月底前恢復(fù)重建。

“我們將大力壓縮一般性支出，爭取國家專項資金和銀行優(yōu)惠貸款，提前下達2022年成品油轉(zhuǎn)移支付資金投資計劃，提高補助標(biāo)準(zhǔn)，督促市縣整合各類資金，確保資金需求。”該負(fù)責(zé)人稱。

《方案》提出，對于全省公路水路恢復(fù)重建項目，要加強技術(shù)指導(dǎo)，簡化前期工作和招投標(biāo)程序，做好服務(wù)保障；強化監(jiān)督檢查，規(guī)范資金撥付及使用管理，嚴(yán)防資金截留、違規(guī)挪用，做到專款專用；加強質(zhì)量安全管理，提升安全生產(chǎn)管控能力，打造放心工程。

災(zāi)后重建需與長遠發(fā)展相結(jié)合。據(jù)悉，我省將結(jié)合“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃，對易發(fā)生水毀區(qū)域的橋梁、涵洞、隧道、公路、場站、收費站、服務(wù)區(qū)等交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施，完善災(zāi)害防治措施，持續(xù)提升防災(zāi)能力。

（梁倩文）