19日早高峰公交客流漸升,市民掃碼乘車
□頂端新聞·大河報記者 寧田甜 文圖
8月18日上午,鄭州市發(fā)布最新消息,取消乘坐鄭州公交須提供48小時有效核酸檢測陰性證明的措施。18日傍晚的首個晚高峰,大河報記者街頭調查發(fā)現(xiàn),雖然隨著新的運營計劃,鄭州公交恢復到減班以前的運營狀態(tài),街頭公交車輛明顯多了起來,但乘客卻很少。有的空車在跑,有的僅有一兩名乘客。
8月19日早上早高峰,公交客流情況如何?有無變化?
打探:乘客上車時間,每人用時從50秒減至10秒
8月19日上午,鄭州公交白班線路恢復全天運營后,迎來了第一個早高峰。7時整,車長田鴻雁駕駛9路公交車駛出劉莊公交場站。早高峰剛剛開始,第一站就已經(jīng)有乘客在等車了。
“昨天就聽說乘公交車不用再提供核酸檢測證明了,這不,今天一早就來等車了。”第一個上車的李先生說,“我家離工作單位不算太遠,平時坐公交25分鐘,這幾天都是騎共享單車,滿頭大汗不說,用了將近40分鐘。還是坐公交車方便、舒適。”
當車輛駛入第二站天榮國際建材港時,陸續(xù)上車4位乘客,可以看到乘客上車有序,在車長的提醒下,都能自覺配合掃碼。
跟隨大家一起上車的張女士表示:“之前需要提供48小時內核酸證明,乘車很不方便,核酸證明有效期也短,經(jīng)常坐不了公交車。現(xiàn)在只需要掃健康碼,還能免費乘坐,實在太方便了。”
記者了解到,幾天前,乘車需要提供核酸檢測陰性證明時,公交車到站,乘客需要依次出示核酸檢測陰性證明并掃碼,遇到手機網(wǎng)絡不佳時,公交車常常需要在站牌停留,平均每人用時大約需要50秒。
取消核酸檢測陰性證明后,記者觀察到,在天榮國際建材港上車的4名乘客,上車總共用時半分鐘,平均一人不到10秒,上車效率有極大提高。
變化:客流漸回升,車廂內從個位數(shù)變?yōu)?0人左右
一路上,車廂內乘客由原來的兩三人到現(xiàn)在的一二十人,車廂空間比較富余,乘客可以保持一個比較安全的距離,隔位就座。
9路調度員趙鵬飛告訴記者:“自昨天下午白班車輛開始恢復全天運營,公交發(fā)車班次有所增加,客流逐漸回升。”
不過,鄭州西南區(qū)域公交一線人員田威反饋,道路上車輛較多,但乘客不是很多,乘客都很配合車長,按照要求佩戴口罩,掃車載二維碼,并出示綠碼后乘車。
與此同時,鄭州公交相關工作人員利用車載監(jiān)控系統(tǒng),對各線路運營車輛車廂內的情況進行實時監(jiān)控,根據(jù)人員密度和客流情況,實時對發(fā)車班次進行調整,保證市民出行的同時,保障車廂人員密度合理,滿足疫情防控工作的需要。
鄭州公交相關工作人員提醒廣大市民:“乘坐公交車時,大家依然要做好個人防護,佩戴好口罩,掃碼乘車。同時盡量按照隔位乘坐的原則,保持安全社交距離,配合車長,做好疫情防控。”
(李瑞)