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縱然腳下沒有土地，但我依然能夠堅(jiān)定地邁出每一步。 縱然飛行沒有翅膀，但我依然能夠勇敢地張開雙手。 我知道，前方是浩渺的太空，而身后是你們！在征服宇宙的道路上，我們始終在一起。

　　——中國(guó)航天員

當(dāng)航天員陳冬在中國(guó)空間站呼吸著新鮮的空氣，飲用著循環(huán)水；當(dāng)航天員劉洋在“太空廚房”喝著自制美味酸奶，吃上口味豐富的飯菜；當(dāng)航天員蔡旭哲在中國(guó)空間站自如地跑步，在“包間”安心入睡……有一群人，時(shí)刻關(guān)注著航天員在天上的一舉一動(dòng)。

他們，是離航天員最近的人——中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心的工作人員。航天員在太空順利度過的每一天，都離不開他們?cè)诘孛?4小時(shí)的精心守護(hù)。

作為“中國(guó)航天員成長(zhǎng)的搖籃”，在載人航天工程中，中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心主要肩負(fù)著“培養(yǎng)人、保障人、研究人”的職能使命。

這群在航天員身后默默奉獻(xiàn)的航天科研人員，不斷挑戰(zhàn)一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)，攀登一座座科技高峰，用心血和智慧為飛天英雄們搭就一架通往太空的堅(jiān)實(shí)天梯。

以平凡造就非凡，以無名成就有名。今天，我們一同走近該中心的科研人員，探尋飛天幕后的故事。

關(guān)鍵詞 敢為人先

有些事，必須有人先去做，哪怕艱險(xiǎn)無比

水深10米、直徑23米的巨大水槽中，空間站水下訓(xùn)練模型如同一個(gè)龐然大物，靜靜臥在水底。

這是該中心模擬出艙訓(xùn)練的主要場(chǎng)地。航天員教員趙陽與航天員一起開展水下訓(xùn)練，已很長(zhǎng)時(shí)間。一旦忙起來，趙陽一天只睡4個(gè)小時(shí)、吃一頓飯。教員的任務(wù)是分解每個(gè)動(dòng)作，細(xì)化每個(gè)姿態(tài)，幫助航天員迅速、安全地找到返回的路。

加入航天員大隊(duì)后，航天員要經(jīng)過8大類上百門科目的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。其中，訓(xùn)練工作主要由航天員選拔訓(xùn)練室的教員們組織實(shí)施。

“甘為人梯，敢為人先?！边@是航天員選拔訓(xùn)練室的室訓(xùn)，也是每一名航天員教員的座右銘。超重耐力訓(xùn)練、低壓訓(xùn)練、模擬失重訓(xùn)練、野外生存訓(xùn)練……凡是涉及生理極限、有危險(xiǎn)隱患的訓(xùn)練，教員都是第一個(gè)“吃螃蟹”的人。

自中國(guó)載人航天工程啟動(dòng)以來，13次返回艙均按計(jì)劃降落在預(yù)定區(qū)域。不過，世界航天史上也多次出現(xiàn)返回艙“不聽話”的事。

1965年3月18日，蘇聯(lián)一艘載人飛船返回降落時(shí)，因故障應(yīng)急降落到烏拉爾山的樺樹林里。兩名航天員只能一邊在雪地里寫上求救信號(hào)，一邊用隨身攜帶的應(yīng)急手槍抵御野狼和熊，并生火御寒。最終，訓(xùn)練有素的航天員靠生存技能擺脫了困境。

無論中國(guó)航天員降落在哪里，都必須能夠應(yīng)對(duì)不同環(huán)境的挑戰(zhàn)。要做到這一點(diǎn)，惡劣條件下的野外生存和應(yīng)急救生訓(xùn)練必不可少。

熱帶叢林中，冒著被野象踩踏和毒蛇毒蟲咬傷的危險(xiǎn)，教員團(tuán)隊(duì)艱難勘察選址，遭遇過竹葉青蛇，被螞蟥咬傷過……最終，歷經(jīng)8天，他們從3處備選地中確定了訓(xùn)練點(diǎn)。

巴丹吉林沙漠，晝夜溫差高達(dá)39攝氏度，教員團(tuán)隊(duì)在此開展48小時(shí)預(yù)訓(xùn)練。夜晚，大家擠在沙漠掩體里，即使用火烤著，后背還是冰涼。就這樣，他們驗(yàn)證了航天員沙漠生存訓(xùn)練課目設(shè)計(jì)的合理性和可行性。

有些事，必須有人先去做，哪怕艱險(xiǎn)無比。

2008年9月27日，航天員翟志剛穿著我國(guó)自主研制的“飛天”艙外服完成首次出艙活動(dòng)任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)成為第三個(gè)獨(dú)立掌握出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。

這100多公斤重的艙外服，是航天員執(zhí)行出艙活動(dòng)的鎧甲。它相當(dāng)于一個(gè)人形飛船，充上一定的壓力后，可以保護(hù)航天員的生命安全，抵御外太空的高低溫、真空、強(qiáng)輻射等環(huán)境因素。

艙外服經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試合格后，航天員穿上它之前，還有最后一項(xiàng)關(guān)鍵試驗(yàn)——需要志愿者穿著全新艙外服，進(jìn)入模擬在軌真空環(huán)境的低壓艙，進(jìn)行載人試驗(yàn)。

這項(xiàng)試驗(yàn)異常危險(xiǎn)。當(dāng)艙內(nèi)泄壓到近乎真空狀態(tài)，一旦艙外航天服出現(xiàn)任何細(xì)微的故障，將直接威脅到參試志愿者的生命安全。

誰敢冒著生命危險(xiǎn)上？雖然艙外服從初樣到正樣，經(jīng)歷過層層測(cè)試，確保萬無一失。但是，天底下哪有百分之百的事呢？

2020年9月，艙外服載人低壓試驗(yàn)再次啟動(dòng)。此時(shí)，距首次試驗(yàn)已經(jīng)過去12年。

當(dāng)天晚上21時(shí)58分，試驗(yàn)大廳內(nèi)燈火通明。歷經(jīng)17小時(shí)，志愿者王浩和岳躍慶在艙外服試驗(yàn)艙中，經(jīng)歷出艙活動(dòng)任務(wù)中實(shí)際泄復(fù)壓過程，順利執(zhí)行完出艙活動(dòng)程序。

迎著在場(chǎng)人員熱烈的掌聲，王浩和岳躍慶成功出艙，所有人一直懸著的心終于放下來。

志愿者王浩和岳躍慶是從踴躍報(bào)名的12人中挑選出來的。王浩，曾先后參加過5次艙外服加壓壽命試驗(yàn)、20多次在懸吊狀況下的機(jī)械臂或艙外裝備維修驗(yàn)證試驗(yàn)、2次離心機(jī)超重負(fù)載試驗(yàn)等，每一次試驗(yàn)都意味著巨大的挑戰(zhàn)。

新一代“飛天”艙外服是岳躍慶帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行總裝裝配的，他也親身參與了系列航天服的測(cè)試。對(duì)他來說，艙外服像自己一手撫養(yǎng)長(zhǎng)大的孩子一樣。

一次次試驗(yàn)，一次次改進(jìn)……每一次試驗(yàn)都面臨著風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)。對(duì)此，家人很是不解：“做航天服，好好當(dāng)個(gè)裁縫就行了，干嗎這么折騰自己？”

“因?yàn)槲疫@個(gè)裁縫不一樣，關(guān)系著航天員的安危，關(guān)系著載人航天任務(wù)成敗。” 為了航天服的最佳舒適度與安全性，岳躍慶總是義無反顧地投入到下一次試驗(yàn)中。

“祖國(guó)高于一切，生命高于一切?！边@句話，深深烙印在他們心里。迄今，由該中心組織的2次載人低壓試驗(yàn)均圓滿成功。

關(guān)鍵詞 自主創(chuàng)新

十年磨一劍，實(shí)現(xiàn)“從無到有”到“從有到優(yōu)”的跨越

建成中國(guó)空間站，是我國(guó)從“航天大國(guó)”邁向“航天強(qiáng)國(guó)”的重要標(biāo)志，更是該中心幾代人的夢(mèng)想。自空間站工程實(shí)施以來，為滿足任務(wù)需要，該中心科研人員承擔(dān)了許多開創(chuàng)性任務(wù)，既無模式可循，更無經(jīng)驗(yàn)可鑒。

作為世界第三大航天員中心，自誕生之日起，該中心科研人員就在國(guó)外技術(shù)封鎖、國(guó)內(nèi)沒有經(jīng)驗(yàn)的情況下，艱難探索前進(jìn)。

星光不負(fù)趕路人，歲月不負(fù)有心人。

1992年，隨著中國(guó)載人航天工程的啟動(dòng)，該中心迎來了大機(jī)遇大發(fā)展?？蒲腥藛T集智攻關(guān)，團(tuán)結(jié)奮斗，至今先后圓滿完成5艘無人飛船、8艘載人飛船、天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室、天和核心艙、4艘貨運(yùn)飛船的發(fā)射和在軌運(yùn)行任務(wù)。目前已有14名航天員、23人次征戰(zhàn)太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族的飛天夢(mèng)想。

眼下，載人航天工程進(jìn)入空間站建設(shè)階段。面對(duì)一道道難關(guān)，他們接續(xù)奮斗，啃下一個(gè)個(gè)硬骨頭。

該中心環(huán)境控制與生命保障（以下簡(jiǎn)稱環(huán)控生保）室，負(fù)責(zé)為航天員在太空撐起一把生命的“保護(hù)傘”。他們?cè)谔张搩?nèi)創(chuàng)造出基本生活條件和適宜工作環(huán)境，保證艙內(nèi)有適合人生存的氣壓、風(fēng)速、空氣質(zhì)量和水等。

神舟十二號(hào)太空飛行任務(wù)之前，航天員在太空生存所需的氧氣和水都要從地面攜帶。在空間站任務(wù)中，航天員在軌時(shí)長(zhǎng)超過3個(gè)月，從地球運(yùn)送物資代價(jià)高昂。環(huán)控生保技術(shù)必須在艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)氧氣和水循環(huán)使用，這是空間站在軌長(zhǎng)期運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)。

在一個(gè)密閉狹小的空間站艙內(nèi)，制造一個(gè)類似地球環(huán)境的可循環(huán)生命保障系統(tǒng)且長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，難度可想而知。

2011年，一支平均年齡不到35歲的科研團(tuán)隊(duì)，受領(lǐng)這一任務(wù)。從論證到初樣研制再到正樣，他們一路摸著石頭過河，查資料、請(qǐng)專家、做調(diào)研，不斷試驗(yàn)，在出現(xiàn)問題和解決問題中往復(fù)循環(huán)、螺旋發(fā)展。

將尿經(jīng)過提純后，變成可飲用的水，在常人聽來似乎不可思議。10多年前，這已經(jīng)成為該中心環(huán)控生保再生子系統(tǒng)尿處理團(tuán)隊(duì)研究的方向。

科研人員遇到的最大難題就是如何一邊蒸餾一邊進(jìn)行水氣分離。國(guó)際空間站設(shè)計(jì)的是雙旋轉(zhuǎn)蒸餾裝置，技術(shù)相對(duì)成熟，但是較為笨重。該團(tuán)隊(duì)另辟蹊徑，開拓性提出研制重量減半、體積減小、可靠性更好的單旋轉(zhuǎn)蒸餾裝置。

當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)找不到能承接該產(chǎn)品的協(xié)作單位，他們只能自己干。經(jīng)過一遍遍修改設(shè)計(jì)，問題最終迎刃而解。

挑戰(zhàn)接踵而來。一般軸承都在有潤(rùn)滑油的環(huán)境中工作，但該旋轉(zhuǎn)軸承要在無油、強(qiáng)酸的介質(zhì)中工作。當(dāng)時(shí)，市面上沒有一種軸承滿足這種條件。國(guó)際空間站上的尿處理裝置，同樣面臨這一問題。

針對(duì)這一世界難題，研究團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國(guó)內(nèi)頂尖軸承技術(shù)研究所，選取多種材料和不同的結(jié)構(gòu)方案，反復(fù)實(shí)驗(yàn)對(duì)比，找到了最優(yōu)材料和結(jié)構(gòu)，將軸承壽命提升到數(shù)千小時(shí)。最終，經(jīng)過團(tuán)隊(duì)成員近4000個(gè)日日夜夜的刻苦攻關(guān)后，性能良好的尿處理裝置成功面世。

同樣面臨微重力條件下水氣分離問題的，還有電解制氧團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過反復(fù)調(diào)研試驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)研制出某種膜材料，可材料的重量和壽命仍不符合相關(guān)指標(biāo)要求。他們集思廣益，跑遍大江南北，走訪請(qǐng)教業(yè)內(nèi)資深專家，創(chuàng)新性設(shè)計(jì)出新型膜結(jié)構(gòu)。隨后，他們又用9年時(shí)間，將這種膜的壽命提升了10倍，重量下降到原來的1/4。

十年磨一劍。經(jīng)過關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和工程化研制，再生生保團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)難點(diǎn)，完成再生生保裝置的工程研制。

目前，該中心實(shí)現(xiàn)諸多“從無到有”到“從有到優(yōu)”的跨越——

空間站艙外服的功能性、舒適性不斷改進(jìn)優(yōu)化，能夠滿足多次出艙使用，每次出艙時(shí)間能長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)；飛行手冊(cè)首次應(yīng)用交互式電子信息技術(shù)，有效提升航天員在軌工作和地面飛控支持效率；航天食品達(dá)到120余種，突出個(gè)體化設(shè)計(jì)，為航天員長(zhǎng)期飛行提供更好保障；空間站系統(tǒng)配置“太空跑臺(tái)”等在軌鍛煉裝備，為航天員提供豐富的鍛煉方式；研制出先進(jìn)的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，將更加系統(tǒng)深入地探索人類重大醫(yī)學(xué)和健康問題……

關(guān)鍵詞 精益求精

成功是差一點(diǎn)點(diǎn)失敗，失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)成功

2秒有多長(zhǎng)？不過是秒針滴答2下，而對(duì)中心科研團(tuán)隊(duì)來說，2秒可能就是個(gè)重大事故。

“每起嚴(yán)重事故背后，必然有29起輕微事故、300起未遂征兆和1000個(gè)隱患?！痹谠撝行哪秤?xùn)練現(xiàn)場(chǎng)，整整一個(gè)墻面上用醒目的黑體字書寫了這個(gè)名為“海恩法則”的科學(xué)規(guī)律。

這，既是對(duì)所有工作人員的警示，更是科研人員熟知熟記的質(zhì)量箴言。

“成功是差一點(diǎn)點(diǎn)失敗，失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)成功?！倍嗄陙恚撝行膮⒀袇⒃嚾藛T始終遵循科學(xué)規(guī)律，精益求精，確保每次任務(wù)萬無一失。

某飛行器發(fā)射前夕，環(huán)控生保系統(tǒng)做最后的系統(tǒng)測(cè)試。工作人員發(fā)現(xiàn)，一個(gè)泄壓閥關(guān)閉過程比以前長(zhǎng)了2秒，電流值也有10毫安的小小抬升。這些微小的變化，不仔細(xì)觀察很難察覺到。

在太空，萬一閥門關(guān)不上，密封艙就與外太空的真空環(huán)境相連通，直接影響航天員的生命安全。此時(shí)，任務(wù)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)狀態(tài)。他們承受著巨大壓力，將產(chǎn)品從飛行器上取下來。

留給他們排除故障的時(shí)間只有48小時(shí)。環(huán)控分系統(tǒng)迅速成立設(shè)計(jì)復(fù)核組、歸零報(bào)告編寫組、故障復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)組、異常數(shù)據(jù)整理分析組、歷史數(shù)據(jù)復(fù)查組。各小組分頭行動(dòng)，高效有序開展工作。

36小時(shí)后，產(chǎn)品如期送回。經(jīng)排查，這個(gè)產(chǎn)品的內(nèi)腔中有一個(gè)100微米的金屬絲多余物，使閥門運(yùn)動(dòng)不暢導(dǎo)致卡滯。如果放過這個(gè)疑點(diǎn)，讓產(chǎn)品上天，后果不堪設(shè)想。

除了自主研發(fā)的產(chǎn)品，該中心還與近百家協(xié)作單位一起合作生產(chǎn)。這種情況下，精益求精的質(zhì)量意識(shí)顯得更加重要。

那年，一次產(chǎn)品驗(yàn)收會(huì)上，檢驗(yàn)和設(shè)計(jì)師發(fā)現(xiàn)，某裝置產(chǎn)品內(nèi)部有一處1厘米左右的細(xì)微裂紋。協(xié)作單位解釋說，是產(chǎn)品表面的油漆出現(xiàn)裂紋，不影響產(chǎn)品功能和性能。

面對(duì)看似“合理”的解釋，設(shè)計(jì)師卻沒有輕易放過。果不其然，去除表面油漆后，他們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)裂紋。后來查明，是運(yùn)輸過程中一次不起眼的小意外，產(chǎn)品受到?jīng)_擊所致。

“質(zhì)量高于一切?！眹?yán)慎細(xì)實(shí)、精益求精的基因，早已融入該中心全體人員的血脈——

航天工效既是航天員的“代言人”，也是航天器的“質(zhì)檢員”?？臻g站任務(wù)，涉及艙段多、界面類型雜、研制周期長(zhǎng)、接口單位廣，他們堅(jiān)守底線，找相關(guān)人員一次次溝通，積極推進(jìn)問題解決。

艙內(nèi)評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)，策劃實(shí)施了艙內(nèi)系統(tǒng)間評(píng)價(jià)試驗(yàn)。這個(gè)試驗(yàn)為期近2年，有近百名志愿者參加，分布在多個(gè)城市多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，解決了數(shù)百個(gè)工效問題。

機(jī)械臂是在中國(guó)空間站上首次應(yīng)用的重大創(chuàng)新。機(jī)械臂評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)，識(shí)別解決上百項(xiàng)設(shè)計(jì)問題，通過工效評(píng)價(jià)，填補(bǔ)了工程設(shè)計(jì)多方面的空白……

關(guān)鍵詞 心無旁騖

當(dāng)個(gè)人理想與國(guó)家需求“交會(huì)對(duì)接”時(shí)，所有的苦都變成了樂

2020年初，新冠肺炎疫情打亂了人們的生活。工廠停工，商店關(guān)門，但該中心科研人員奮戰(zhàn)的步伐沒有停歇。為了不影響任務(wù)，中心所有科研人員在辦公區(qū)封閉辦公近兩個(gè)月。

航天員醫(yī)學(xué)監(jiān)督與醫(yī)學(xué)保障（以下簡(jiǎn)稱醫(yī)監(jiān)醫(yī)保）室中藥組組長(zhǎng)劉軍蓮，臉上常洋溢著熱情的笑容，對(duì)同事有求必應(yīng)?？墒?，一提到家人，她的表情立馬黯淡下來。孩子看到媽媽回家，就一個(gè)勁兒地催：“媽媽，你趕緊把衣服換下來！這樣你就不會(huì)再去加班了?！?/p>

在劉軍蓮的日記里，有這樣一段話：“任務(wù)在即，有多少奔波在路上的腳步，身后就有多少期盼的雙眼；有多少會(huì)場(chǎng)上的激烈爭(zhēng)辯，就有多少回家后的緘口不言。都說兒女情長(zhǎng)，舐犢情深，任務(wù)里的航天人，把這些柔情都暫時(shí)放在心的最里面，把最深沉最真摯的愛全部獻(xiàn)給了航天……”

醫(yī)監(jiān)醫(yī)保室微生物研究與檢疫組組長(zhǎng)王珩，腳踝嚴(yán)重扭傷，拄著雙杖堅(jiān)持上班；航天員乘組醫(yī)生仲崇發(fā)，放棄了回家見父親最后一面的機(jī)會(huì)，把遺憾藏在心底；航天員總體室副主任翟志宏，勞累過度暈倒在辦公室，輸完液又回去加班；航天員系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師吳大蔚，隨身帶著速效救心丸……

無論外面的世界有多么喧鬧，該中心科研人員守在航天城一角，心無旁騖，一心一意搞科研。

虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練器負(fù)責(zé)人陳學(xué)文帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，開發(fā)了一套出艙活動(dòng)模擬程序。只要戴上VR眼鏡，立馬仿佛置身空間站，操作助力手柄，開艙門，出艙……站在艙外，瞭望緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)的美麗地球，體驗(yàn)者說：“仿佛到了真的太空一樣！”

其實(shí)，研制這套程序的研究人員，誰也沒有上過太空。他們花了整整2年時(shí)間走訪各試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，建立三維虛擬模型，開發(fā)軟件。陳學(xué)文說：“有幸生在這個(gè)時(shí)代，趕上這項(xiàng)任務(wù)，參與開發(fā)這么有意義的重大項(xiàng)目。人的一生，有這么一次機(jī)會(huì)，值！”

歷次載人航天飛行任務(wù)中，人們?cè)陔娨暀C(jī)前總能聽到這樣的聲音：“航天員，我是醫(yī)監(jiān)醫(yī)生，你現(xiàn)在感覺怎樣？”這個(gè)聲音的主人，就是中國(guó)航天員健康中心主任李勇枝。

1996年，李勇枝博士研究生畢業(yè)。她了解到，我國(guó)已經(jīng)開始著手選拔預(yù)備航天員。一直從事中醫(yī)藥研究的她，敏銳地意識(shí)到，航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保工作必將成為傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)一個(gè)嶄新的研究和應(yīng)用領(lǐng)域。于是，她放棄更加優(yōu)越的生活和科研條件，成為航天醫(yī)學(xué)領(lǐng)域一名普通科研人員。

醫(yī)監(jiān)醫(yī)保醫(yī)生被稱為航天員的“生命守護(hù)神”。任務(wù)前訓(xùn)練，航天員晝夜節(jié)律被打亂，容易出現(xiàn)頭疼、暈眩、食欲減退等病癥。對(duì)此，傳統(tǒng)中醫(yī)中藥正好派上用場(chǎng)。白天上班，李勇枝緊張地處理業(yè)務(wù)工作，組織科研攻關(guān)；下班之后，她還要接待求診的患者，有時(shí)直到晚上八九點(diǎn)才吃上飯。

不知多少個(gè)日夜，李勇枝忙完已是凌晨。當(dāng)年的同學(xué)曾經(jīng)好奇地問她：“你這樣忘我加班，薪酬一定很高吧？”她淡淡一笑：“沒有加班費(fèi)，都是我自愿的?！?/p>

“祖國(guó)的載人航天事業(yè)讓我驕傲，我想在這里實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值?！苯癸w飛是電解制氧團(tuán)隊(duì)里的年輕人。6年前，他從英國(guó)某高等學(xué)府博士畢業(yè)，懷著對(duì)載人航天的熱愛，慕名來到中心工作。

天和核心艙成功發(fā)射后，再生生保子系統(tǒng)進(jìn)行首次在軌測(cè)試。那時(shí)，焦飛飛剛做完一個(gè)小手術(shù)，就返回崗位。值班席上，他臉色蒼白，仍一直堅(jiān)守……

是什么讓他們保持這樣一種熱情和淡定？答案濃縮為一個(gè)字——愛，對(duì)祖國(guó)的愛、對(duì)載人航天事業(yè)的愛。

航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師黃偉芬說：“當(dāng)個(gè)人理想與國(guó)家需求‘交會(huì)對(duì)接’時(shí)，個(gè)人的潛能就會(huì)被極大地激發(fā)，所有的苦都變成了樂?！?/p>

圖①：2022年3月，航天員蔡旭哲（右）與航天員教員趙陽（左）備戰(zhàn)空間站任務(wù)，開展水下訓(xùn)練?？追街蹟z

圖②：神舟十四號(hào)航天員乘組順利入駐天和核心艙，航天員科研訓(xùn)練中心地面支持團(tuán)隊(duì)熱烈鼓掌。孫 偉攝

（高立英 王凌碩）