中國日報8月9日版面截圖

作者 朱友芳 趙瑞雪 湘西報道

近日，湖南湘西鳳凰磁浮觀光快線正式開通運(yùn)營，鳳凰縣因此成為全國唯一擁有磁浮旅游軌道的縣級城市和旅游景區(qū)。

鳳凰是國家歷史文化名城，以其保存完好的古鎮(zhèn)、苗族和土家族文化遺產(chǎn)而聞名。鳳凰古城始建于明代嘉靖三十五年（1556年），歷經(jīng)滄桑，古風(fēng)依舊。古城依沱江而建，城樓、古院和石板小街依山臨水，與自然景觀融為一體。

鳳凰磁浮觀光快線全長9.1公里，設(shè)計最高時速為100公里/小時，設(shè)有4座車站，主要用于連接高鐵站、鳳凰古城及附近的風(fēng)景區(qū)。目前，列車全程票價為58元，可4天內(nèi)不限次乘坐。

鳳凰磁浮觀光快線。吳東林 攝

磁浮快線總投資23.7億元，耗時兩年多建成，這條線路將為游客提供便捷、安靜、低成本和環(huán)保的交通方式，為鳳凰的旅游形象增添一抹亮色。

鳳凰磁浮觀光快線具有噪音小、能耗少、零污染等優(yōu)勢，有利于景區(qū)自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)，滿足旅游產(chǎn)業(yè)可持續(xù)性發(fā)展要求，可以加強(qiáng)鳳凰縣各景區(qū)之間的聯(lián)動，構(gòu)建鳳凰全域旅游景觀軸線、生態(tài)走廊和文化長廊。

“乘坐鳳凰磁浮觀光快線能為游客帶來‘舒安暢美’的全新旅游體驗(yàn)，讓‘交通變體驗(yàn)、站點(diǎn)變景點(diǎn)、車票變門票’。”湖南磁浮集團(tuán)總經(jīng)理、鳳凰磁浮文旅公司執(zhí)行董事王良華介紹。

4座車站中的鳳凰攬勝站造型酷似“鳳凰之眼”，車站設(shè)計三層觀景平臺，游客置身其中可俯瞰鳳凰古城和沱江，車站下方超高觀光電梯與沱江邊的棧道相連，成為沱江邊又一道風(fēng)景。列車經(jīng)過的隧道還打造了聲光電演藝景觀，為游客在往返景區(qū)的間隙帶來別樣的視聽體驗(yàn)。

據(jù)建設(shè)方介紹，鳳凰磁浮觀光快線從設(shè)計、施工、制造到后期運(yùn)維都擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。例如，橋墩采用花瓣造型，成為了風(fēng)景的一部分，與鳳凰自然山水融為一體。

“很多年前第一次來這里的時候，還沒有開通高鐵和磁浮快線，我們要先從長沙坐好幾個小時的車到吉首市，然后再從吉首市坐大客車去鳳凰古城。”第二次來到鳳凰游玩的游客李自強(qiáng)說。

“現(xiàn)在有了高鐵和觀光快線，來鳳凰旅游就方便多了，坐磁浮也舒適很多，還能欣賞沿途的美麗風(fēng)景。”

今年上半年，受疫情影響，鳳凰古城游客減少。自今年暑期以來，鳳凰古城旅游市場逐漸恢復(fù)。據(jù)鳳凰縣文旅廣電局局長楊長海介紹，“目前每日接待游客3萬人以上。”