中國日報網(wǎng)8月24日電 盡管美西方國家近期都在談?wù)摐p少對中國制造的依賴,但在過去兩年里,中國鞏固了其作為全球主要制造商品供應(yīng)國的地位。
美國《華爾街日報》近日報道稱,據(jù)跟蹤全球貿(mào)易情況的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議的數(shù)據(jù)顯示,新冠疫情期間,中國在全球貨物出口總額中的占比有所上升,從2019年的13%升至2021年底的15%。
文章認(rèn)為,2020年疫情初期,因?yàn)閾碛挟a(chǎn)業(yè)集群和配套優(yōu)勢,中國工廠從疫情造成的最初沖擊中迅速恢復(fù)過來。在西方市場商品需求猛增之際,中國工廠訂單爆滿,中國在關(guān)鍵出口產(chǎn)品中所占份額上升。這些商品包括口罩和檢測試劑盒等醫(yī)療物資,以及電腦周邊設(shè)備和健身器材等消費(fèi)品——西方國家員工在長期居家辦公的情況下需要購買這些消費(fèi)品。
聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議的數(shù)據(jù)顯示,中國在全球電子產(chǎn)品出口中的份額從2019年的38%上升到2021年的42%,在紡織品出口中的份額從32%上升到34%。
到了2022年,全球經(jīng)濟(jì)遭遇通脹飆升、疫情反復(fù)和俄烏沖突,中國在2022年繼續(xù)保持出口繁榮,打破了經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)期。根據(jù)中國海關(guān)總署公布的商品和服務(wù)指數(shù),中國6月份出口額同比增長22%。
文章稱,近年來,中國工廠將出口業(yè)務(wù)擴(kuò)展到芯片和智能手機(jī)等高端產(chǎn)品以及電動汽車和綠色能源等新技術(shù)。在資本貨物、汽車、發(fā)動機(jī)和重型機(jī)械等精密程度更高、價值更高的工業(yè)產(chǎn)品方面,中國的市場份額一直在穩(wěn)步增加。
例如,今年上半年,中國太陽能電池出口飆升至259億美元,同比增長113%。
此外,今年以來,中國新能源汽車出口呈現(xiàn)良好增長態(tài)勢。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,上半年,中國新能源汽車共出口20.2萬輛,同比增長1.3倍,占汽車出口總量的16.6%。乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示,7月,新能源汽車占出口總量的21.8%。
商務(wù)部研究院區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作研究中心主任張建平表示,汽車出口的增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我國貨物貿(mào)易的整體平均增速,汽車出口規(guī)模也創(chuàng)歷史新高,這是一個非常出色的成績。
分析汽車出口高增長的原因,張建平認(rèn)為,根本在于中國制造水平的提升和中國汽車產(chǎn)品競爭力的增長。
張建平表示,在全球汽車市場的激烈競爭中,“中國制造”技術(shù)水平高、服務(wù)配套完善,成本管控水平比較高等優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。
(編輯:齊磊 劉世東)