4月6日，長(zhǎng)贛鐵路勘察工作完成，長(zhǎng)贛鐵路進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)階段。

長(zhǎng)贛鐵路項(xiàng)目于2021年7月啟動(dòng)鉆探，經(jīng)歷了草測(cè)、初測(cè)、補(bǔ)充初測(cè)、定測(cè)、補(bǔ)充定測(cè)等5個(gè)勘察階段。勘察時(shí)，鉆取巖芯驗(yàn)證和查明地表以下“不可見(jiàn)”的地質(zhì)情況。中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院介紹，勘察共完成鉆孔17530孔，鉆取巖芯76.7萬(wàn)延米，查清了高公嶺隧道、武功山隧道、井岡山隧道等復(fù)雜隧道的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造等地質(zhì)情況。針對(duì)全線復(fù)雜工程，還完成了采空區(qū)、巖溶、危巖落石、放射性、有害氣體等5項(xiàng)專項(xiàng)勘探。

長(zhǎng)贛鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之廈渝通道的重要組成部分。線路自長(zhǎng)沙西站引出，向東南經(jīng)長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)、瀏陽(yáng)，江西省上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州市，正線長(zhǎng)約429.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)站11座。

來(lái)源：湖南日?qǐng)?bào)

（孟姣燕 張啟山 董躍龍）