圖片來(lái)源:北京中軸線世界遺產(chǎn)申報(bào)文本 |
圖為鐘鼓樓。 |
圖為景山萬(wàn)春亭。 |
圖為永定門(mén)城樓。 |
圖為萬(wàn)寧橋。 |
圖為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓。 |
從2012年被列入中國(guó)申報(bào)世界遺產(chǎn)的預(yù)備名單算起,北京中軸線申遺已走過(guò)10余年。這10余年來(lái),它真正“活”了起來(lái),成為市民文化生活的一部分,可游,可居,可行,可望……
這個(gè)春天,讓我們行走中軸線,品味它的豐富多彩,感受城市的發(fā)展變化。
——編 者
鐘鼓樓
鳴響時(shí)間流淌聲
任姍姍
“鼓樓在前,紅墻灰瓦。鐘樓在后,灰墻黑瓦。鼓樓胖,鐘樓瘦?!敝苋丈衔?,一走出北京地鐵8號(hào)線什剎海站,我們就被人流擁著,向鐘鼓樓走去。抬頭望,兩座古建已被春日的陽(yáng)光鍍上了光輝。
如果說(shuō)北京中軸線是一個(gè)動(dòng)人的城市樂(lè)章,樂(lè)章的尾音就是屹立于中軸線北端的鐘鼓樓。北京鼓樓、鐘樓始建于元至元九年(1272年),曾為元、明、清三代的報(bào)時(shí)中心。在城市中心修建為全城報(bào)時(shí)的鐘鼓樓,是元大都區(qū)別于前代都城規(guī)劃的點(diǎn)睛之筆。雖然鐘鼓樓幾經(jīng)焚毀、重建、修繕,但在數(shù)百年里,“暮鼓晨鐘”一直把握整座城市的脈搏,居民生息勞作皆以此為準(zhǔn)。
“咚——咚——”11點(diǎn)整,擊鼓聲從二樓傳來(lái)。這是鼓樓每天定時(shí)上演的擊鼓表演。1面主鼓與24面群鼓,抑揚(yáng)頓挫、鏗鏘有力?!?面主鼓代表一年,24面群鼓代表二十四節(jié)氣。”幾名來(lái)自北京市海淀區(qū)民族小學(xué)的學(xué)生簇?fù)碇蠋?,聆?tīng)講解。這些鼓是根據(jù)清嘉慶年間的史料記載仿制。大廳一側(cè),陳列著殘存的一面主鼓,鼓高超過(guò)2米,不難想象其聲勢(shì)。
鼓樓一層,《時(shí)間的故事》展覽吸引了不少參觀者。通過(guò)對(duì)古代觀象授時(shí)的歷史文化進(jìn)行梳理,展覽系統(tǒng)展示了古代計(jì)時(shí)器的發(fā)展?!肮臑樘?hào)令,鐘為傳聲”,在虛擬“永樂(lè)大鐘”前,人們模擬擊鼓、撞鐘,觸摸屏幕上的地安門(mén)、崇文門(mén)、西直門(mén)等四九城里點(diǎn)位,感受當(dāng)年“鐘聲十里,莫不聳聽(tīng)”的盛況。
“哇!星星掉下來(lái)啦!”11點(diǎn)半,數(shù)字沉浸影片《共鳴》在鼓樓中心券洞內(nèi)上演,小觀眾們連連驚嘆。720度全沉浸空間內(nèi),歷史的星河與時(shí)代的畫(huà)卷交相輝映,高科技與古建筑相得益彰。
2022年8月開(kāi)放后,《時(shí)間的故事》展覽百日內(nèi)觀眾超20萬(wàn)人次,觀眾自發(fā)曬圖在網(wǎng)上廣為傳播,鼓樓也成為中軸線上古建筑空間利用的一個(gè)典范。在這里,北京的時(shí)間故事、中國(guó)的時(shí)間故事,正被更多人聽(tīng)見(jiàn)。
景山
眺望城市天際線
周飛亞
周日午后,景山公園游人如織。其中,有不少推著嬰兒車(chē)的市民,甚至還有拉著行李箱的游客。
來(lái)自青島的侯先生就是其中之一。趁周末約上三五好友,幾名年輕人來(lái)了一場(chǎng)“說(shuō)走就走的旅行”。時(shí)間這么緊,為什么選擇景山?他興奮地說(shuō):“我們想看看中軸線的全景!”
景山,北京中軸線的最高點(diǎn)。這座園林曾是元明清三代皇宮的重要組成部分。不過(guò),景山的建筑,起初并未嚴(yán)格遵循中軸布局。直至清代乾隆時(shí)期,原來(lái)位于景山東北角的壽皇殿建筑群,被整體移到了正北的中軸線上;又在景山上新建5座亭子,萬(wàn)春亭居中,另外4座亭子呈左右對(duì)稱。通過(guò)這一改動(dòng),北京中軸線再次得到完善,中軸線制高點(diǎn)也由此確立。
一直以來(lái),景山就是人們登高覽勝的好去處。五亭排開(kāi),氣勢(shì)非凡,景觀各有不同。北京中軸線申遺啟動(dòng)后,萬(wàn)春亭觀景臺(tái)地面上增設(shè)了圓形地標(biāo),這里也成為中軸線具有代表性的打卡點(diǎn)。若逢天朗氣清,城市天際線可以盡收眼底,十分壯觀。
果然,一登上萬(wàn)春亭,就見(jiàn)觀景臺(tái)上人山人海。人們爭(zhēng)相憑欄遠(yuǎn)眺,合影留念。
沿著北面的步道下山,來(lái)到壽皇殿建筑群。這里曾是皇家祭祖的殿堂,也是中軸線上除故宮外,規(guī)模最大的建筑群。穿過(guò)磚城門(mén),越往里走,越顯幽靜。最深的一進(jìn)院落里便是壽皇殿,重檐廡殿頂,黃琉璃瓦,殿前寬大的月臺(tái)圍以漢白玉石欄,莊嚴(yán)肅穆。整個(gè)建筑群還包括東西配殿及井亭、碑亭等。如今,這些空間幾乎都成了展館,陳列著中軸線的沙盤(pán)模型、壽皇殿歷史變遷和皇家祭禮文化展。
“你看,這里有銅鶴和銅鹿,是長(zhǎng)壽吉祥的象征……”一位媽媽牽著孩子的手,一邊輕聲講解著,一邊向殿內(nèi)走去。
愿他們?cè)谥休S線上,度過(guò)一個(gè)美好的午后。
永定門(mén)
經(jīng)復(fù)建得以重現(xiàn)
趙偲汝
上午天氣晴好,沿著永定門(mén)公園內(nèi)一條中間石板兩側(cè)灰磚、以御道方式鋪設(shè)的步道行走,可以看到市民們?cè)阱迯潈?、踢毽子、放風(fēng)箏,還有很多追跑嬉戲的小朋友……春天的暖意撲面而來(lái)。
永定門(mén)城樓是北京中軸線的南端點(diǎn)。從高處鳥(niǎo)瞰,正陽(yáng)門(mén)到永定門(mén)這一段,已經(jīng)形成一條通透的景觀廊道。為了貫通這條廊道,市政部門(mén)調(diào)整了很多公交的掉頭線。
在北京外城諸多城門(mén)當(dāng)中,永定門(mén)的形制規(guī)模最大,工藝最為精致?!霸谛酆竦某菈统桥_(tái)之上,門(mén)樓那如翼的寬大飛檐,似乎使它直插云霄,凌空欲飛?!睆倪@段關(guān)于永定門(mén)的描述中,我們可以感受到它的壯美。
永定門(mén)城樓始建于明嘉靖三十二年(1553年),將中軸線從正陽(yáng)門(mén)向南延伸了約3000米。這3000米也是明清時(shí)期皇家出行至天壇祭天或到先農(nóng)壇扶犁必經(jīng)的御道。1949年,中國(guó)人民解放軍就是從永定門(mén)進(jìn)入北京城,翻開(kāi)了歷史新篇章。在城市改擴(kuò)建過(guò)程中,永定門(mén)一度消失,2004年9月經(jīng)復(fù)建得以重現(xiàn)?,F(xiàn)在我們看到的城樓,是根據(jù)民國(guó)時(shí)期的測(cè)繪資料復(fù)原的。2003年,在先農(nóng)壇一棵古柏下,還發(fā)現(xiàn)了明代永定門(mén)的石匾。如今,石匾正在首都博物館的《輝煌中軸》展覽中展出。
永定門(mén)“失而復(fù)得”,使中軸線南段變得完整。復(fù)建時(shí),還修建了永定門(mén)公園,公園東接天壇壇墻,西與先農(nóng)壇壇墻相連,像一幅美麗的長(zhǎng)卷,沿中軸線鋪開(kāi)。
“快看,那邊有表演!”幾個(gè)小朋友跑向公園一角。原來(lái)是一支“白發(fā)樂(lè)隊(duì)”在用葫蘆絲演奏《沂蒙山好風(fēng)光》。優(yōu)美的旋律,在公園里回蕩。
萬(wàn)寧橋
莊重古樸成景區(qū)
朱悅?cè)A
出什剎海地鐵站東南口,打聽(tīng)萬(wàn)寧橋。一位老者順手一指:“那不就是嘛!”但見(jiàn)不遠(yuǎn)處,車(chē)流不斷,人群熙攘。橋邊石凳上,閑坐了不少游人,不時(shí)有人站在橋上,對(duì)著什剎海拍照。
這就是中軸線上最古老的建筑嗎?路過(guò)的人很容易忽略,自己是走在元明清三朝古都的“歷史起點(diǎn)”上。
北京有句俗語(yǔ),“先有什剎海,后有北京城”。據(jù)歷史文獻(xiàn)記載,1267年,元大都設(shè)計(jì)師劉秉忠根據(jù)什剎海、北海一帶天然湖泊的位置來(lái)規(guī)劃營(yíng)造這座城市。他在積水潭東岸,畫(huà)出一條南北與湖泊相切的直線,以萬(wàn)寧橋?yàn)榍悬c(diǎn),南抵麗正門(mén),北達(dá)中心臺(tái),奠定了北京中軸線的雛形。
萬(wàn)寧橋也是北京中軸線與京杭大運(yùn)河的唯一交會(huì)點(diǎn)。1293年,元代都水監(jiān)郭守敬主持開(kāi)通了通惠河,從此,南來(lái)的漕船可以徑直駛進(jìn)元大都,積水潭成了繁忙熱鬧的碼頭。郭守敬在通惠河上設(shè)置了24處水閘,用來(lái)調(diào)節(jié)水位,解決水面落差問(wèn)題。其中“澄清閘”上閘就緊靠萬(wàn)寧橋,橋閘一體。2000年,人們?cè)谌f(wàn)寧橋下發(fā)掘出了閘槽、絞關(guān)石等船閘構(gòu)件,還有6只趴在河邊的鎮(zhèn)水獸蚣蝮。2014年,萬(wàn)寧橋隨同大運(yùn)河成為世界文化遺產(chǎn)。
中軸線上曾有7座橋梁,如今,唯有萬(wàn)寧橋仍承擔(dān)著交通功能。為了更好地保護(hù)這一文物建筑,2021年,北京市對(duì)經(jīng)過(guò)萬(wàn)寧橋的車(chē)輛進(jìn)行限速、限重,并減少了經(jīng)行的公交線路。今年3月,附著于萬(wàn)寧橋橋體東側(cè)的自來(lái)水管道及通信光纜管道也被全部拆除。這座700多歲的古橋,終于恢復(fù)了本來(lái)面貌。
當(dāng)年,“萬(wàn)寧橋下百舸穿梭,積水潭上千帆云集,斜街一帶商家鱗次櫛比”。如今,這一帶成為著名的旅游景區(qū),繁華依舊,熱鬧不減。
夕陽(yáng)里,莊重古樸的萬(wàn)寧橋,垂柳拂岸的什剎海,閑游的野鴨,垂釣的人們,古典而現(xiàn)代的酒吧,湖邊的民居和商鋪……一幕幕風(fēng)景,交融鋪陳出無(wú)窮的文化韻味。
延長(zhǎng)線
承古通今山水間
王 瑨
下午3點(diǎn)走進(jìn)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),四層航站樓內(nèi),一處獨(dú)特的文化空間尤為醒目。走近一瞧,前門(mén)老字號(hào)商戶招牌林立、太和殿屋頂檐角脊獸造型各異……中軸線上的“北京印記”,被“搬”進(jìn)了航站樓。這個(gè)名為“讀城——探秘北京中軸線”的主題展覽,吸引了不少“拉桿箱”觀展人。
“天橋的‘橋’到底在哪里?為什么祭祀太廟?紫禁城的名字是怎么來(lái)的?順著一系列問(wèn)題,我開(kāi)始了解中軸線的昨天、今天和明天。展覽雖小,知識(shí)俱全?!眮?lái)自廣東的旅客陳先生說(shuō),“第一次在機(jī)場(chǎng)看展,真是一次美好的體驗(yàn)。”
向南延伸的中軸線,以大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)為端點(diǎn);往北的一頭,則塑造了“奧運(yùn)北京”。鳥(niǎo)巢和水立方一圓一方兩座建筑對(duì)稱分布,成為中軸線上的新地標(biāo)。延長(zhǎng)線的終點(diǎn),就是奧林匹克森林公園。
公園里,春日花海如約盛放,漫步其間,清香拂面。62歲的李大爺住在奧森公園附近,是長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者。15年前的北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式上,29個(gè)煙花腳印從永定門(mén)出發(fā)一步步邁向主會(huì)場(chǎng)鳥(niǎo)巢,這個(gè)畫(huà)面讓他至今記憶猶新。“如今,北京是世界上首個(gè)‘雙奧之城’,中軸線上都是奧林匹克運(yùn)動(dòng)的印記!等會(huì)兒跑完步,我還要帶著外孫女去公園旁邊的‘冰絲帶’(國(guó)家速滑館)參觀參觀!”
沿著平緩的登山步道且行且游,不知不覺(jué)間來(lái)到奧森公園最高處——仰山山頂。仰山與景山遙遙相對(duì),其名與《詩(shī)經(jīng)》中的“高山仰止,景行行止”吻合,充滿平衡和諧的文化意蘊(yùn)。在此停駐,北中軸線盡收眼底。
一線中軸,承古通今。在北京市未來(lái)的規(guī)劃里,南中軸將延長(zhǎng)至永定河水系,北中軸則直達(dá)燕山山脈,山水間,城市有序發(fā)展。中軸線不斷“生長(zhǎng)”著,陪伴這座城一起走向美好未來(lái)。
版式設(shè)計(jì):蔡華偉
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2023年04月27日 20 版)