圖為珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)會議現(xiàn)場。

2023年生態(tài)文明貴陽國際論壇于7月7日至9日在貴陽召開。期間圍繞“優(yōu)化大通道、暢通大循環(huán)，推進(jìn)珠江水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展”主題召開了珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)會議。會議指出，近年來，珠江水運(yùn)關(guān)鍵指標(biāo)快速增長，珠江已經(jīng)成為當(dāng)前我國內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)規(guī)模大、推進(jìn)速度快、人民受益廣的區(qū)域。

據(jù)悉，2020年珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)會議以來，珠江水系各地各部門為加快建設(shè)交通強(qiáng)國，認(rèn)真貫徹落實粵港澳大灣區(qū)、西部陸海新通道建設(shè)等國家戰(zhàn)略，開工建設(shè)平陸運(yùn)河、百色水利樞紐通航設(shè)施等一批戰(zhàn)略性工程，推進(jìn)《關(guān)于珠江水運(yùn)助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的實施意見》《“十四五”珠江水運(yùn)發(fā)展重大舉措》《珠江水運(yùn)發(fā)展相關(guān)事項協(xié)調(diào)工作措施》各項重點(diǎn)工作成效顯著，珠江水運(yùn)建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

圖為珠江航道。

據(jù)交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局黨組書記、局長王建華介紹，截至2022年底，珠江水系二級以上航道里程從2012年的290公里增加到1297公里；貨船平均噸位從2012年的848噸增大到2067噸；干線船閘通過能力從2012年的1.3億噸增長到4.2億噸；長洲樞紐船閘貨物通過量從2012年的5377萬噸增長到1.55億噸；內(nèi)河億噸級港口從無到有，實現(xiàn)零的突破。

與此同時，珠江水運(yùn)綠色和智慧發(fā)展進(jìn)入新階段。廣東建造LNG動力船舶151艘、純電動客船14艘；廣西完成400總噸以下內(nèi)河營運(yùn)船舶防污染設(shè)備改造；貴州完成庫區(qū)重點(diǎn)碼頭岸電設(shè)施建設(shè)；云南加快推進(jìn)綠美港口建設(shè)。西江流域12個梯級19座船閘、北江流域15個梯級21座船閘均實現(xiàn)聯(lián)合調(diào)度。

此外，會議還對珠江水運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)工作進(jìn)行了研究部署，并強(qiáng)調(diào)要加快推進(jìn)龍灘水電站1000噸級通航設(shè)施建設(shè)項目，積極推動龍灘下游巖灘水電站等五級通航設(shè)施改擴(kuò)建項目前期工作，加快打通西南水運(yùn)出海中線通道，實現(xiàn)紅水河全線復(fù)航。同時，全面推動西江航運(yùn)干線提質(zhì)增效，暢通珠江水運(yùn)主通道，加快建設(shè)南寧至貴港3000噸級航道工程，盡快實現(xiàn)西江航運(yùn)干線3000噸級航道全線貫通。（交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局｜ 編輯：中國日報社貴州記者站 楊軍 ）