9月7日，中印尼合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路開(kāi)通運(yùn)行，兩地間最快旅行時(shí)間由3.5小時(shí)壓縮至40分鐘，這標(biāo)志著印尼邁入高鐵時(shí)代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標(biāo)志性成果。

傳承友誼，拓展合作新舞臺(tái)。十年來(lái)，在中國(guó)的積極帶動(dòng)和各方的共同創(chuàng)造下，共建“一帶一路”作為國(guó)際社會(huì)合作共贏、共同發(fā)展的康莊大道，早已突破歷史上的絲路沿線(xiàn)而惠及全球，雅萬(wàn)高鐵就是其中極具代表性的項(xiàng)目。雅萬(wàn)鐵路的修建既進(jìn)一步密切了中國(guó)與印尼的友好交往，又開(kāi)拓出雙邊新的合作突破口。在建設(shè)過(guò)程中，聯(lián)合體中方單位大量采購(gòu)使用印尼本地生產(chǎn)的鋼材、水泥等原材料和通用的“四電”、機(jī)械設(shè)備，為推動(dòng)印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

環(huán)保高效，構(gòu)建綠色生態(tài)圈。雅萬(wàn)高鐵建成后有助于改善沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境。高鐵開(kāi)通后，將為雅加達(dá)與萬(wàn)隆兩地市民提供綠色出行方式，為減少二氧化碳排放作出貢獻(xiàn)。此外，現(xiàn)存的雅萬(wàn)高速公路車(chē)載能力漸趨飽和，雅萬(wàn)高鐵將改變部分乘客的出行方式，有效緩解高速擁堵。這足以證明，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路上，我們不搞破壞、不作生態(tài)“減法”一樣可以搭乘經(jīng)濟(jì)發(fā)展快車(chē)，同時(shí)，也說(shuō)明高速鐵路的發(fā)展可以推動(dòng)城市文明進(jìn)程，助力城市實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

創(chuàng)新模式，繪就發(fā)展新局面。在沒(méi)有修建雅萬(wàn)高鐵之前，印尼雅加達(dá)至萬(wàn)隆兩城市間僅有一條修建于100多年前的老舊既有鐵路，時(shí)速僅50多公里，旅客旅行時(shí)間長(zhǎng)，舒適度差。雅萬(wàn)高鐵的修建將改變發(fā)展局面，通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”共建沿線(xiàn)人民“心聯(lián)通”，將印尼首都雅加達(dá)、第二大城市泗水、第三大城市萬(wàn)隆、第三大港口三寶壟等全國(guó)的主要工商業(yè)、旅游城市高效銜接，一批批“小而美”“惠而實(shí)”的旅游、商貿(mào)、工業(yè)項(xiàng)目相繼涌現(xiàn)。這些項(xiàng)目將致力于解決沿線(xiàn)百姓民生福祉的實(shí)際問(wèn)題，有效提升和改善印尼民眾的生產(chǎn)生活條件，為民眾帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的獲得感。

乘著“一帶一路”的東風(fēng)，疾馳在鐵軌上的雅萬(wàn)高鐵，讓印尼發(fā)展的美好“藍(lán)圖”變“實(shí)景”，將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入加速度、提供新動(dòng)能。（劉瑛博）