中國日報(bào)版面截圖
今年的旅游市場持續(xù)火爆,似乎每個(gè)熱門景點(diǎn)都擠滿了游客,酒店供不應(yīng)求,價(jià)格自然“水漲船高”。要避開旅游旺季成群結(jié)隊(duì)的游客是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。
不過要相信,靜下來耐心思考,或許能找到出其不意又其樂無窮的旅行方案。
7、8月,我待在北京家里,等待暑假結(jié)束。9月,開始和兩個(gè)朋友考慮找一個(gè)涼爽的地方進(jìn)行四到五天的旅行,在親近大自然的同時(shí),恢復(fù)被酷暑消耗掉的體力,得到身心的放松。
位于云貴高原的云南和貴州兩省氣候涼爽,首先納入考慮。但云南我們?nèi)ミ^很多次,毫無疑問貴州勝出。
但是,去貴州哪些地方玩呢?我向一位植物學(xué)家朋友征求了一些建議,他今年早些時(shí)候在貴州花了一個(gè)月的時(shí)間收集植物標(biāo)本,提到了赤水、興義、盤州。
赤水、興義皆受歡迎,但我和我的朋友從未聽說過盤州?!澳蔷瓦@樣決定了,第一站盤州”,我們達(dá)成一致。在做攻略的時(shí)候我們發(fā)現(xiàn),盤州與興義接壤,從省會貴陽自駕過去比較方便,可以去完盤州,然后再去興義。
于是,我們?nèi)藦牟煌某鞘酗w到貴陽,在龍洞堡機(jī)場租了車,自駕前往盤州。
高原上行駛
我真的很享受在貴州開車的體驗(yàn)。貴州地處內(nèi)陸,以獨(dú)特的喀斯特地貌聞名。在過去十年里,貴州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)生歷史性巨變,從“地?zé)o三尺平”,到“天塹變通途”。貴州高速公路通車?yán)锍虖?012年的2630公里增加到2021年的8010公里,排全國第5。世界前100名高橋,近半數(shù)在貴州。
從貴州中心城市貴陽到地處西南方向的盤州,我們幾乎完全是在高速公路上行駛的,當(dāng)然還穿過了一些高聳的橋梁。但很難辨別是否行駛在橋上,因?yàn)楹芏嗦范胃呒軜虻?,給人一種漂浮于地面上的感覺。
當(dāng)我們穿行在高速公路上時(shí),可以看到雄偉壯闊的喀斯特山峰,沿途的高樓建筑與之相形見絀。透過車窗,偶爾會看到漂浮的云朵,為旅途增添了不少仙境般的氛圍感。
沿途遇到的車輛很少,要一直保持限速行駛也是一種挑戰(zhàn)。經(jīng)過近四個(gè)小時(shí),300多公里的驅(qū)車,我們終于抵達(dá)了盤州市區(qū)。
激發(fā)探索興趣
難以置信,盤州頂尖的酒店,標(biāo)準(zhǔn)間價(jià)格才210元。晚餐是在附近一家牛肉火鍋店吃的,牛肉非常鮮美,性價(jià)比也很高,一頓飯才花了180元。牛肉很嫩,在辣椒蘸水的包裹下令人垂涎欲滴。
第二天就近吃了早餐,12元可以吃一碗牛肉粉或雞湯粉,我還花10元加了雞蛋和雞腿。
吃完早餐前往盤州市海拔較高的老黑山,迎接我們的是連綿起伏的山丘。大山就在城區(qū)后方,山頂上風(fēng)力渦輪機(jī)正安靜地工作。
要找到上山的路,需要在導(dǎo)航應(yīng)用程序中搜索老黑山風(fēng)電場。這條狹窄蜿蜒的道路是新鋪的,很容易導(dǎo)航,車輛也比較少。
40分鐘后,我們來到了老黑山的山脊處。山頂出奇地寬闊平坦,四周是斜坡,坡上灌木叢生。入秋,許多野生植物仍在開花,有開著潔白花朵的杜鵑,還有黃的、白的和紅的的鳳仙花。
在山頂?shù)牟莸厣峡梢愿╊焦取⒋迩f和山腳下的城市,是露營和野餐的理想場所。當(dāng)?shù)厝艘仓肋@是塊寶地,許多人來到路邊擺攤,租用帳篷或燒烤設(shè)備。不過可能是工作日的緣故,他們的生意看起來略顯冷清。
我們在草地上漫步,在風(fēng)力發(fā)電平臺享受涼爽的微風(fēng)和欣賞美麗的秋色,玩至下午便前往娘娘山風(fēng)景區(qū)。
經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的車程我們到達(dá)目的地,才發(fā)現(xiàn)景區(qū)隱匿在一個(gè)寬闊的山谷中。這里有有許多景點(diǎn),包括可乘纜車上去的山頂公園、幾個(gè)喀斯特洞穴、天坑和溫泉度假村。游完所有景點(diǎn)似乎需要兩三天的時(shí)間。
于是我們選擇每人支付20元門票進(jìn)入江源洞景區(qū),從一個(gè)喀斯特洞穴流出暗河徒步向上游覽。我們沿著蜿蜒的步道從江邊往洞口方向走,直到河消失在洞口。這是一次愉快的兩小時(shí)徒步旅行,沿途有陡峭的喀斯特懸崖和茂密的樹木遮蔭。結(jié)束盤州旅行,我們就駕車前往黔西南州府興義,兩小時(shí)后到達(dá)目的地。
最佳觀賞點(diǎn)
在酒店吃早餐時(shí),我們聽到其他客人在談?wù)擇R嶺河峽谷。來興義的每一位游客似乎都會去那里,這是一個(gè)國家級風(fēng)景名勝區(qū),距離市區(qū)僅5公里,以懸崖峭壁間的飛瀑而聞名。
我們計(jì)劃參觀馬嶺河和部分峽谷,不去景區(qū)里面。40分鐘車程后,我們來到馬嶺河上游的清水河峽谷。
這里空無一人,驅(qū)車就可以直接到達(dá)一個(gè)可以俯瞰河流和飛瀑的觀景點(diǎn),這里與世隔絕,沒有人會打擾我們。
從觀景臺上可以看到四掛瀑布從綠林覆蓋的懸崖上傾斜、墜落、沒入河谷。河谷左側(cè)橫跨著一座鐵路橋,大橋兩端連著峭岸上的隧洞。不時(shí)會有一列火車從隧道里爬上大橋,然后消失在另一端的隧道里。
沿著石梯可以下到河岸,在觀景點(diǎn)下方約100米處,我們可以抬頭欣賞兩掛瀑布直瀉而下,場面唯美又壯觀!
這座大橋是清水河大橋,長360米,橋面至谷底高183米,1996年投入使用,是當(dāng)前世界上最高的鐵路橋梁。我們走到那里,但一名鐵路工人告訴我們,橋上不通游客。
下午,我們參觀了另一個(gè)景區(qū)——間歇泉。間歇泉藏在一片小樹林中,從喀斯特地貌的石縫中噴涌而出,形成了一條蜿蜒的溪流,然后流入池塘中。池塘邊有一條石徑,旁邊有亭臺樓閣。泉水最終匯入流經(jīng)稻田的彎彎曲曲的小河,這番景色仿佛詩畫田園般美麗。
整個(gè)旅程進(jìn)入尾聲,在回貴陽的路上,我們路過了安順紫云的格凸河景區(qū)。但體驗(yàn)過興義的寶藏打卡地后,格凸河景點(diǎn)就稍顯主流了。(記者 陳亮 編譯 王瑾)
原文見11月24日,中國日報(bào)國際版14版配圖新聞,英文鏈接:
https://www.chinadaily.com.cn/a/202311/24/WS655fe4cea31090682a5efce3.html。