鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，是國(guó)家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，也是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐，在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局和推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中的作用重大。進(jìn)入新時(shí)代，我國(guó)高鐵建設(shè)取得歷史性成就，建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)。（光明日?qǐng)?bào)1月18日）

復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上，如今，高鐵出行已經(jīng)成為人民生活的一部分，不僅改變了生產(chǎn)生活方式，也為流動(dòng)中國(guó)注入了繁榮活力，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化的“鐵力量”。

速度更快，促進(jìn)綠色低碳發(fā)展。碧水藍(lán)天、徐徐清風(fēng)，是民生之要、百姓之盼。中國(guó)高鐵不僅縮短了城市之間的時(shí)空距離，也牽引著鐵路綠色發(fā)展加速前進(jìn)，時(shí)速350公里條件下人均百公里能耗下降17%，是典型的節(jié)能環(huán)保綠色交通工具，深受大眾青睞。在規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，中國(guó)高鐵也一直踐行著綠色發(fā)展理念，打造出一座座花園式、可循環(huán)自發(fā)電車(chē)站，沿途更是逐綠而行、景色宜人。比如，貴南高鐵在環(huán)江“拐了個(gè)彎”，最大限度守護(hù)綠水青山，生動(dòng)描繪了高質(zhì)量發(fā)展的生態(tài)底色。

技術(shù)更強(qiáng)，引領(lǐng)科技創(chuàng)新發(fā)展。放眼神州大地，路網(wǎng)密布、高鐵飛馳。近年來(lái)，中國(guó)高鐵之所以飛速發(fā)展，成為一張閃耀世界的亮麗名片，背后離不開(kāi)科技創(chuàng)新的支撐。從“追趕”到“領(lǐng)跑”，中國(guó)高鐵經(jīng)歷了引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新的歷程，成功研發(fā)出適應(yīng)高原、高寒、濕熱、風(fēng)沙等多種環(huán)境運(yùn)行需求的復(fù)興號(hào)產(chǎn)品。其中，世界首條時(shí)速350公里的智能京張高鐵更是引領(lǐng)世界智能高鐵之先，彰顯了中國(guó)智慧和力量。憑借先進(jìn)技術(shù)和成熟經(jīng)驗(yàn)，中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵揚(yáng)帆出海、落地生根，高質(zhì)量發(fā)展成果惠及世界。

產(chǎn)業(yè)更實(shí)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。鐵路通，百業(yè)興。高鐵建設(shè)直接帶動(dòng)鋼鐵、水泥、冶金和電力等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還與工程裝備、信息技術(shù)、新材料和精密儀器等高端產(chǎn)業(yè)緊密相連，輻射作用可謂“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展注入了“活頭源水”。高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將促進(jìn)人員、技術(shù)和資本等生產(chǎn)要素的快速流動(dòng)，增強(qiáng)區(qū)域間交流合作，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；同時(shí)，高鐵沿線(xiàn)資源得到大力開(kāi)發(fā)，形成“高鐵+物流”“高鐵+旅游”“高鐵+文創(chuàng)”等新興融合發(fā)展業(yè)態(tài)，打造“百花齊放”的新發(fā)展格局。

大道無(wú)垠，未來(lái)可期。進(jìn)入新時(shí)代，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，中國(guó)高鐵在高質(zhì)量發(fā)展中砥礪前行、創(chuàng)新超越，成為國(guó)人驕傲、引領(lǐng)世界的民族品牌。相信，中國(guó)高鐵定會(huì)不負(fù)重托，奏響更加嘹亮的發(fā)展樂(lè)章，創(chuàng)造更多驚艷世界的奇跡。（鄧文勝、李明俊）