自治區(qū)第十二次黨代會以來，自治區(qū)黨委深入研究、系統(tǒng)謀劃市場經(jīng)營便利地建設(shè)各項工作。“內(nèi)”“外”發(fā)力開新局，加快打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地。從設(shè)施聯(lián)通到貿(mào)易提升再到開放平臺升級，廣西堅持“一盤棋”統(tǒng)籌推進(jìn)，市場經(jīng)營便利地建設(shè)不斷取得新進(jìn)展。（新華社 2月20日）

整合資源做“加”法，增加經(jīng)濟(jì)“驅(qū)動力”。鐵路部門積極作為，推進(jìn)資源整合，以高水平共建西部陸海新通道為牽引，加快構(gòu)建通達(dá)國內(nèi)、聯(lián)接國際的綜合交通運輸大通道。鐵海聯(lián)運班列實現(xiàn)西部地區(qū)全覆蓋，北部灣港貨物吞吐量增速居沿海億噸港口第二，平陸運河、黃桶至百色鐵路等重點項目穩(wěn)步推進(jìn)……一個個好消息的背后，是西部陸海新通道不斷成長的印證。隨著西部陸海新通道的貨物載量不斷提升，更豐富的貨物品類促進(jìn)了中國與世界各國的交流，進(jìn)一步擴(kuò)大中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品市場范圍，增加了經(jīng)濟(jì)“驅(qū)動力”，提升了國際貿(mào)易影響力，為促進(jìn)西部地區(qū)走向國際開放舞臺注入了源源動力，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供了有力支撐。

問題消除做“減”法，提高市場“親和力”。隨著高鐵的飛速發(fā)展，西部陸海新通道逐步成為連接西部內(nèi)陸地區(qū)各省市區(qū)的橋梁和紐帶。去年以來，廣西持續(xù)開展壯大實體經(jīng)濟(jì)、推動高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研服務(wù)，集中解決了一大批事關(guān)要素、政策、基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展環(huán)境的突出問題，實現(xiàn)了各企業(yè)、區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，縮小了地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)差距，以問題消除的“減法”換取企業(yè)成長的“加法”。通道的快速發(fā)展還激活了創(chuàng)業(yè)市場，創(chuàng)造了許多就業(yè)崗位，讓沿線地區(qū)和人民共享中國擴(kuò)大市場、消費升級帶來的發(fā)展紅利，人民群眾對美好生活的向往正在一一變成現(xiàn)實。

統(tǒng)籌運能做“乘”法，形成效率“牽引力”。為了發(fā)揮西部陸海新通道的運輸優(yōu)勢，鐵路部門多方協(xié)調(diào)，不斷強(qiáng)化物流通道，提升運力效率。認(rèn)真研究制定多式聯(lián)運方案，協(xié)調(diào)港口和海關(guān)提高通關(guān)報檢效率，優(yōu)化“門到港”“門到門”流程與環(huán)節(jié)，深化鐵路、集裝箱碼頭、船公司之間的互動合作。通過與海運、公路等多種運輸方式聯(lián)運，通達(dá)東南亞和亞歐內(nèi)陸國家，讓西部內(nèi)陸地區(qū)與國際接軌。拓寬進(jìn)出口貨物品類、做大跨境貨物運輸市場的綠色通道，助力運輸效率呈現(xiàn)跨越式提升。

西部陸海新通道多措并舉提質(zhì)增效，激活了中國西部發(fā)展的吸引力。鐵路部門不斷推出新舉措,跑出新速度,在整合資源上做“加”法，問題消除上做“減”法，統(tǒng)籌運能上做“乘”法，以“西”引力助推打造市場經(jīng)營便利地。（羅嘉穎）