近日，隨著節(jié)后企業(yè)陸續(xù)開工、各地農(nóng)耕開始，鐵路運輸?shù)碾娒骸⒋焊任镔Y的數(shù)量顯著增多。鐵路部門提高運輸效率，做好應(yīng)對方案，確保重要物資運輸快速、及時。（央視網(wǎng)?2月28日）

提前謀劃，為百姓端穩(wěn)“菜籃子”提供底氣。進入春運后期，學(xué)生流、務(wù)工流、旅游探親流等重點客流出行較春運高峰期間有所回落，而農(nóng)業(yè)春耕備耕物資需求旺盛。為此，鐵路部門提前謀劃，審時度勢精準對接民生需求，及時調(diào)整運輸工作側(cè)重，加大春耕等農(nóng)資運輸運力投入，優(yōu)先保供農(nóng)資運輸“裝得下、運得快、供得穩(wěn)”，在確保人民群眾生活穩(wěn)定有序的同時，也為今年百姓端穩(wěn)手中的“菜籃子”帶來了足夠的底氣。

改革創(chuàng)新，多元化服務(wù)為物流市場帶來生氣。鐵路部門從剛開始的增開、提速貨運列車，提升貨物運輸效率，到如今推出“將集裝箱開進田間地頭”“一企一策”“一單制”“貨運電子商務(wù)平臺24h營業(yè)”等多種定制化、多元化服務(wù)舉措。不難看出，每一項服務(wù)產(chǎn)品的改革創(chuàng)新都在努力紓解以往運輸痛點難點。可以說，這些舉措的出臺既是鐵路部門主動貼近市場需求，為物資保運保供保鏈打通瓶頸的生動實踐，也彰顯出了鐵路國企擔(dān)當(dāng)。

深入調(diào)研，讓運輸組織服務(wù)工作更接地氣。時代在發(fā)展，鐵路部門想要更好地做好運輸組織工作，既需要增強服務(wù)意識和創(chuàng)新意識，更需要主動深入到群眾中去做調(diào)研，傾聽旅客貨主的所想所思所盼。在今年春耕物資運輸過程中，鐵路部門主動增加與企業(yè)的溝通頻次，以國鐵沈陽局霍林郭勒運營維修段霍林河站為例，進入春耕運輸工作以來，該站將原來每12小時定時了解情況，縮短為現(xiàn)在每3小時詢問現(xiàn)場裝車進度，值班員根據(jù)動態(tài)預(yù)留接發(fā)車線路，提前15分鐘指派作業(yè)人員到達現(xiàn)場，實現(xiàn)了重要物資運輸更便捷順暢、無礙無憂，也讓鐵路與市場聯(lián)系更加緊密，為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展、打造鐵路現(xiàn)代物流體系貢獻堅強的“鐵”力量。

從“無”到“有”、由“有”變“優(yōu)”，我們相信，隨著鐵路貨運服務(wù)體系的持續(xù)優(yōu)化和完善，飛馳在華夏大地上的鋼鐵“巨龍”定會串聯(lián)起有更多安全感、幸福感、獲得感的美好生活。（邱莉）