4月21日,我國中歐班列中通道入境節(jié)點——二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列突破1000列。(4月22日 央廣網(wǎng))
在二連浩特鐵路口岸,鐵龍馱著高附加值的“中國制造”,車輪鏗鏘邁出國門,走向國際。這是中國鐵路堅持以需求為導(dǎo)向,以軌道為線譜,以鐵龍為音符,用心用力譜寫中歐班列發(fā)展新樂章的縮影之一。
以“科技+”驅(qū)動力譜好服務(wù)曲,唱響提質(zhì)增效“主旋律”。“科技是第一生產(chǎn)力”,中國鐵路從最初的摸索到如今的國際領(lǐng)先離不開科技進步。近年來,鐵路部門加快鐵路5G專網(wǎng)技術(shù)研究試驗,持續(xù)深化95306貨運服務(wù)平臺建設(shè),推行共建“一帶一路”供應(yīng)鏈配置中心,全力打造便捷高效的智慧服務(wù)平臺。現(xiàn)如今,鐵路物流實施貨運業(yè)務(wù)全流程網(wǎng)上辦理,提供7×24小時全天候服務(wù),應(yīng)用北斗衛(wèi)星定位等新技術(shù),落實裝載加固、案件查危等措施,保障中歐班列安全平穩(wěn)運行。依托數(shù)字口岸系統(tǒng),實現(xiàn)國際聯(lián)運數(shù)據(jù)共享、快速申報,與海關(guān)信息互聯(lián)互通、高度協(xié)同。采用“鐵路快通”模式,只需2個小時即可完成以往需要7至8個小時的入境通關(guān)放行手續(xù)。鐵路部門以跨越式的技術(shù)創(chuàng)新,有效提高口岸便利化、智能化程度,顯著提升通關(guān)效率,降低企業(yè)物流成本,增強產(chǎn)品競爭力,提高了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。
以“綠色+”驅(qū)動力譜好低碳曲,揮動經(jīng)濟發(fā)展“指揮棒”。隨著共建一帶一路高質(zhì)量發(fā)展,中歐班列不斷發(fā)揮著強大的動能,憑借著鐵路樞紐的巨大交通優(yōu)勢,將一批批“中國造”的新能源汽車運往亞歐大陸,助力中國企業(yè)用更好、更快、更環(huán)保的產(chǎn)品打開國際市場。中歐班列平均碳排放量為空運的1/15,公路運輸?shù)?/7,在綠色低碳發(fā)展方面發(fā)揮了示范作用。日夜奔馳的中歐班列以貨物串聯(lián)世界貿(mào)易,將發(fā)展和機遇引領(lǐng)到沿途的每一寸土地,為服務(wù)“一帶一路”沿線各國家的經(jīng)貿(mào)往來實現(xiàn)發(fā)展共贏,助推沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。
以“開放+”驅(qū)動力譜好交流曲,敲好聯(lián)動輻射“定音鼓”。看開行規(guī)模,中歐班列聯(lián)通中國境內(nèi)112個城市,通達歐洲25個國家和地區(qū)超過200個城市,11個亞洲國家和地區(qū)超過100個城市,構(gòu)建起“多向延伸、海陸互聯(lián)”的空間布局,形成新時代亞歐鐵路運輸?shù)墓歉赏ǖ溃瑢崿F(xiàn)亞歐國際聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)化。觀貨物品類,已由開行初期的服裝鞋帽、木材、電腦、手機等商品,逐漸擴大到新能源汽車及配件、機器人、工藝品、等高附加值商品,涵蓋了共建“一帶一路”國家和地區(qū)人民生產(chǎn)生活所需的方方面面。一路走來,在RCEP合作框架下,中歐班列輻射帶動了中國與亞歐的共同發(fā)展,讓全球化之路越走越寬。
古有駝鈴陣陣,今有汽笛聲聲。一列列鋼鐵駝隊日行千里通達世界,滿載著各國人民對美好生活的夢想,向“新”挺進,逐“質(zhì)”前行,以驅(qū)動力譜好中歐班列發(fā)展曲,奏響鐵路物流高質(zhì)量發(fā)展的時代強音。(羅嘉穎)
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