5月8日至9日，中美“21世紀(jì)20年代強(qiáng)化氣候行動(dòng)工作組”會(huì)議在華盛頓召開，取得積極進(jìn)展。

盡管中美之間存在分歧和緊張，但兩國(guó)努力在氣候問題上開展合作，并且取得了富有意義的成果。

正是由于雙方共同承諾推進(jìn)本國(guó)氣候行動(dòng)，才為2015年《巴黎協(xié)定》的簽署鋪平道路，設(shè)定了本世紀(jì)全球氣溫較工業(yè)化前水平升幅控制在1.5攝氏度以內(nèi)的目標(biāo)，避免氣候變化帶來嚴(yán)重破壞。

也正是由于中美兩國(guó)在2030年將全球可再生能源產(chǎn)能增加兩倍等問題上達(dá)成共識(shí)，才為去年年底的迪拜氣候大會(huì)定下基調(diào)。在此次峰會(huì)上，各國(guó)首次同意世界需要從化石能源轉(zhuǎn)型。

因此，當(dāng)中國(guó)氣候變化事務(wù)特使上周開始訪問美國(guó)時(shí)，人們對(duì)氣候問題取得新進(jìn)展寄予厚望。令人鼓舞的是，中美氣候問題會(huì)談的基調(diào)依然友好而積極。雙方承諾促進(jìn)雙邊合作，并在部署減排技術(shù)等方面開展能力建設(shè)。雙方計(jì)劃今年晚些時(shí)候在巴庫(kù)舉辦第二屆“甲烷和非二氧化碳溫室氣體峰會(huì)”。

雙方取得的成果來之不易，因?yàn)槿A盛頓對(duì)華鷹派正在加快步伐，試圖破壞中美合作，甚至是氣候方面的合作。有報(bào)道稱，華盛頓計(jì)劃對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車、半導(dǎo)體、太陽(yáng)能設(shè)備和醫(yī)療用品征收新的高額關(guān)稅，尤其是電動(dòng)汽車關(guān)稅將從現(xiàn)有的25% 升至100%。這不僅會(huì)使中美貿(mào)易關(guān)系更加緊張，也會(huì)增加美國(guó)能源轉(zhuǎn)型的成本，破壞美國(guó)到2030年溫室氣體排放量較2005年減半所做的努力。

氣候變化是全人類面臨的共同挑戰(zhàn)，合作共贏是全球氣候治理的應(yīng)有之義，保護(hù)主義和單邊措施為全球低碳轉(zhuǎn)型帶來巨大障礙。美國(guó)政府應(yīng)盡一切努力確保兩國(guó)氣候合作不為華盛頓對(duì)華鷹派破壞，因?yàn)闅夂蚝献饔欣谌澜纭?/p>

本文譯自《中國(guó)日?qǐng)?bào)》5月14日社論

原文標(biāo)題：China hawks get claws into climate efforts

出品：中國(guó)日?qǐng)?bào)社論編輯室 中國(guó)日?qǐng)?bào)中文網(wǎng)