5月12日8時，裝載著來自阿聯(lián)酋的聚乙烯、斯里蘭卡的椰糖、越南的休閑鞋等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從廣西欽州港東站駛出，開往重慶團(tuán)結(jié)村站。截至當(dāng)天，今年西部陸海新通道班列運輸集裝箱貨物已突破30萬標(biāo)箱，達(dá)到30.3萬標(biāo)箱。（中國新聞網(wǎng) 5月12日）

西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟(jì)帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。鐵路部門大力推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，深度融入共建“一帶一路”，為提高西部地區(qū)對內(nèi)對外開放水平提供了服務(wù)支撐。

打好路網(wǎng)建設(shè)的畫稿。完善的路網(wǎng)是保障物流高效流通的基礎(chǔ)，在西部陸海新通道建設(shè)過程中，鐵路部門不斷在擴(kuò)大路網(wǎng)，從西南山區(qū)到沿海沿邊，一系列重大鐵路建設(shè)項目正在如火如荼地展開。近期，西部陸海新通道標(biāo)志性工程黃百鐵路的首座特大型隧道那福隧道正式開挖，為線路建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，建成將為西南地區(qū)通往北部灣港提供運輸距離更短、效率更優(yōu)的貨運通道；黃百鐵路接入南昆鐵路工程正式啟動，將使南昆鐵路永樂至百色段的平圖能力由現(xiàn)在的每日45對提升至每日165對，極大提升區(qū)段運輸能力……一條條鐵路線路穿越崇山峻嶺，跨越江河湖海，為西部陸海新通道“舒筋活絡(luò)”，助力西部地區(qū)擁抱世界。

勾勒服務(wù)升級的細(xì)節(jié)。在西部陸海新通道的建設(shè)中，鐵路部門在提升運輸效率和服務(wù)質(zhì)量方面狠下功夫，讓西部地區(qū)的商品能夠以更高的效率走向世界。如廣西鐵路部門推動欽州、北海、防城港地區(qū)三大港口路企合署辦公，實時共享船期、泊位、貨物、機(jī)械勞力等信息，提高裝車效率和精確度。鐵路部門還升級貨運物流技術(shù)裝備，新型卷鋼專用集裝箱、適應(yīng)輕泡貨物運輸?shù)拇笕莘e內(nèi)陸箱、適應(yīng)糧食運輸?shù)捻旈_門箱等15種新貨運箱型相繼登場，深受市場青睞。持續(xù)深化95306貨運服務(wù)平臺建設(shè)，通過讓信息多跑路、企業(yè)貨主少跑腿，為貨主提供門到門全程物流綜合服務(wù)等更多個性化和高品質(zhì)的服務(wù)，努力打造時間更短、服務(wù)更優(yōu)的運輸服務(wù)通道。

增添產(chǎn)業(yè)升級的色彩。一直以來，鐵路以其運量大、運距長、全天候等運輸優(yōu)勢，成為物流運輸?shù)闹髁姟Ｎ鞑筷懞Ｐ峦ǖ黎F海聯(lián)運班列的高頻次開行，不僅加強(qiáng)了西部各省區(qū)市之間的聯(lián)系，同時也賦能沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。今年西部陸海新通道班列運輸貨物品類已累達(dá)1143種，包括四川、廣西、重慶等地生產(chǎn)的汽車配件、摩托車散件、發(fā)電機(jī)配件等。在西部陸海新通道上，更多要素資源有效流動，沿線電子信息、汽車制造等高技術(shù)、高附加值產(chǎn)業(yè)依托國際物流大通道疊加效應(yīng)，拔節(jié)生長。

以路為媒，通達(dá)八方。如今，從西部陸海新通道建設(shè)已從謀篇布局的“大寫意”發(fā)展為精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”。展望未來，期待西部陸海新通道建設(shè)蹄疾步穩(wěn)，跨越山海，聯(lián)結(jié)世界，鋪就互聯(lián)互通、互利共贏的發(fā)展通途。（文/圖 莫小斌）