廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路在昨天正式投入運(yùn)營(yíng)，自此，粵港澳大灣區(qū)四條城際鐵路實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，大灣區(qū)一小時(shí)生活圈加速形成。（據(jù)央視網(wǎng)5月27日?qǐng)?bào)道）

目前，粵港澳大灣區(qū)正將干線鐵路、城際鐵路、市域郊鐵路和城市軌道交通實(shí)現(xiàn)“四網(wǎng)融合”，發(fā)揮鐵路網(wǎng)的最大效率。打造軌道上的城市群、都市圈。而廣佛南環(huán)、佛莞城際正式開通運(yùn)營(yíng)，與已開通的佛肇城際、莞惠城際首尾相連，“四線”貫通運(yùn)營(yíng)將讓“軌道上的大灣區(qū)”再加速。

四線貫通，讓不同城市“各展所長(zhǎng)”。作為大灣區(qū)的骨骼與框架，便利快捷的交通網(wǎng)絡(luò)是大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展的“硬基礎(chǔ)”。據(jù)悉，廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路這兩條新開的城際鐵路，與已開通的佛肇城際、莞惠城際串聯(lián)貫通，在粵港澳大灣區(qū)形成了一條呈東西走向、全長(zhǎng)258公里的交通大動(dòng)脈。這條動(dòng)脈是大灣區(qū)最長(zhǎng)的城際鐵路，全線設(shè)39個(gè)車站，緊密連接起東莞、廣州、佛山等多個(gè)城市，極大壓縮了大灣區(qū)城市群的旅行時(shí)間。同時(shí)，這條便捷的快速通道，將推動(dòng)大灣區(qū)人員、貨物、資金、信息等各類要素聚焦融匯，促進(jìn)形成取長(zhǎng)補(bǔ)短、加速融合、互促提高的城市群發(fā)展格局，進(jìn)而在城市發(fā)展、產(chǎn)業(yè)融合等方面創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)遇，為各城市放大優(yōu)勢(shì)、協(xié)同發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

四線貫通，讓區(qū)域融合加速成型。鐵路部門主動(dòng)打破藩籬，國(guó)鐵車站與多個(gè)地鐵站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)安檢互認(rèn)，即不同交通工具之間的換乘，只需一次安檢，不僅有效提高了人民群眾的出行效率，更是鐵路部門參與、支持大灣區(qū)交通一體化融合銜接建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐。令人驚喜的是，在購票方面，新開通的廣佛、佛莞城際鐵路均支持“12306+城際鐵路公交化多元支付”雙票務(wù)系統(tǒng)，旅客既可在12306軟件購票后，刷身份證乘車，也可以使用廣州地鐵app、全國(guó)交通一卡通等多種方式進(jìn)站乘車，真正實(shí)現(xiàn)“說走就走”“隨到隨走”。

四線貫通，讓人暢其行無縫銜接。從更宏觀的角度看，大灣區(qū)鐵路建設(shè)的快速發(fā)展、日益完善，對(duì)于大灣區(qū)人文交流、交融互通具有重要意義。廣深港高鐵、廣珠城際鐵路、江湛高鐵、京港高鐵贛深段、廈深高鐵四通八達(dá)，廣湛高鐵、深江高鐵等鐵路建設(shè)緊鑼密鼓推進(jìn)。得益于便利的交通，大灣區(qū)內(nèi)每天出行量超過600萬人次，“跨城通勤”“跨城旅游”“跨境代購”等新興群體不斷涌現(xiàn)，“路暢、人旺、財(cái)旺”的美好圖景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

值得一提的是，隨著路網(wǎng)的加密成型、高鐵越開越密，越來越多港澳民眾選擇在高鐵沿線大灣區(qū)城市求學(xué)就業(yè)，尋求更大的發(fā)展空間和機(jī)會(huì)。據(jù)悉，目前已有超8萬名港澳學(xué)生在廣東中小學(xué)就讀、超20萬名港澳居民在粵工作發(fā)展。持續(xù)拓展的路網(wǎng)輻射范圍，讓海峽兩岸在文旅發(fā)展、文脈融匯、人才結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面取得突破進(jìn)展。

潮涌大灣區(qū)，風(fēng)勁好揚(yáng)帆。展望未來，依托“軌道上的大灣區(qū)”，我們相信，灣區(qū)城市群雙向奔赴、相向發(fā)展的進(jìn)程會(huì)繼續(xù)加速，擘畫的美好藍(lán)圖終將實(shí)現(xiàn)。（邱莉）