今年上半年，全國鐵路客貨運成績單亮眼，主要客運、貨運指標(biāo)穩(wěn)居世界首位，固定資產(chǎn)投資創(chuàng)歷史同期新高。（《人民日報》 8月7日）

以建設(shè)為基礎(chǔ)，延伸流動中國的速度與溫度。從北國的雪域林原到南疆的江河湖泊，從東部的碧海藍(lán)天到西部的戈壁沙漠，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，鐵路建設(shè)如火如荼、捷報頻傳。渝昆高鐵渝宜段、宣績高鐵啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試；京雄商高鐵黃河特大橋主橋順利合龍；川青鐵路“咽喉”德勝隧道貫通……延伸的鋼軌鋪向全國各地，勾勒出鐵路建設(shè)提檔加速的時代步伐。以路為筆，填補(bǔ)西部“留白”，越來越多的高原、邊疆地區(qū)接入現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，讓當(dāng)?shù)匕傩沼辛恕白叱鋈ァ钡牡讱狻诚怼白叩煤谩钡捏w驗。

以投資為保障，拉動流動中國的經(jīng)濟(jì)與發(fā)展。鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈和綜合交通運輸骨干，其投資具有產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣、拉動效應(yīng)強(qiáng)等特點，能更有力地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。上半年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元，帶動鋼筋、水泥、砂石等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，促進(jìn)新材料、大數(shù)據(jù)、人工智能等新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新提效，更好地擴(kuò)大內(nèi)需，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力。比如昌九高鐵項目總投資324.14億元，建設(shè)團(tuán)隊入場后，已累計購買物料1399萬元，帶動就業(yè)超5100人，不僅增加了沿線百姓收入，也促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

以運輸為重點，釋放流動中國的生機(jī)與活力。如今的中國，已經(jīng)被高鐵更加緊密地連接起來，時空距離大幅縮短，出行半徑隨之?dāng)U大，“同城時代”“雙城生活”“交通一體化”正在映照現(xiàn)實。上半年，全國累計新開通線路979.6公里，進(jìn)一步完善區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，提升運輸服務(wù)能力，繪就人享其行、貨暢其流的新畫卷。同時，上半年日均開行10256列旅客列車，累計發(fā)送旅客20.96億人次，亮眼的數(shù)據(jù)彰顯流動中國蓬勃向上、欣欣向榮。隨著列車速度越來越快，服務(wù)品質(zhì)越來越優(yōu)，“在路上”的出行體驗也越來越美好。

俯瞰山河，車輪滾滾。馳騁之間，有“千里江陵一日還”的從容，有“京廣一線穿南北”的壯闊，也有“翻山越嶺通江海”的豪邁，更有“人民鐵路為人民”的情懷，流動的中國充滿詩情畫意，處處涌動著生機(jī)與活力。（陳健、鄧文勝）