暑期以來,全國各地小城旅游市場“熱辣滾燙”,迎來接待高峰。從貴州“村超”到泉州“簪花”,從山西應(yīng)縣“奇塔”到湖南桂東“涼都”,越來越多的游客將小城小鎮(zhèn)定為出游目的地,開啟反向旅游,“解鎖”消夏新模式,一座又一座寶藏小城被重新發(fā)現(xiàn)。(據(jù)《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》8月16日報(bào)道)
曾經(jīng),許多小城猶如藏于深閨的璞玉,雖有獨(dú)特的自然風(fēng)光、深厚的歷史文化底蘊(yùn)和濃郁的民俗風(fēng)情,卻因交通條件制約,難以被世人熟知。隨著高鐵路網(wǎng)越織越密,小城融入大網(wǎng),高鐵如同一座無形的橋梁,將小城與外面的廣闊世界緊密相連,讓那些曾經(jīng)偏遠(yuǎn)的小城故事傳播擴(kuò)散,成為熱門的旅游目的地。
高鐵網(wǎng)絡(luò)為縣域旅游帶來了更加便捷的飛躍。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善,一些縣城里的小車站也迎來出行大客流,成為暑期旅游消費(fèi)新的增長點(diǎn)。比如地處秦嶺南麓的陜西佛坪縣隨著西成高鐵建成后,接入漢中、西安兩地“一小時交通圈”,成為了熱門旅游打卡地,客流量逐年上漲。旅客以往需要精心籌劃的長途旅行,如今成為了一場說走就走的周末縣域游。再看今年新開通的長三角“超級環(huán)線”高鐵列車,串起上海、南京、合肥、杭州等多個長三角中心城市和黃山、九華山、千島湖等多個旅游景區(qū),大大小小21座車站將景區(qū)串點(diǎn)成鏈,不僅大大豐富了游客的旅游出行選擇,更激活了沿線小城市的發(fā)展動力。
高鐵網(wǎng)絡(luò)帶旺縣域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著高鐵路網(wǎng)不斷延伸,越來越多的人坐著高鐵去旅行,開始將目光投向那些寶藏小城。游客們被小城的寧靜與美麗所吸引,紛至沓來。他們在古老的街巷中漫步,感受歷史的韻味;在秀美的山水間徜徉,領(lǐng)略大自然的魅力;在特色的民俗活動中參與,體驗(yàn)別樣的風(fēng)情。游客的到來,以消費(fèi)帶動了當(dāng)?shù)夭惋嫛⒆∷蕖①徫锏认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為縣域旅游注入了強(qiáng)大活力。比如,池黃高鐵開通運(yùn)營后,使得沿線的小城青陽迎來了更多的游客,當(dāng)?shù)孛袼薜娜胱÷食^了七成,帶旺了當(dāng)?shù)夭惋嫛⒆∷薜犬a(chǎn)業(yè)發(fā)展。
客隨高鐵來。小城的美景、美食和獨(dú)特文化通過社交媒體等渠道迅速傳播開來。小城融入高鐵路網(wǎng)這張大網(wǎng),鐵路為縣域旅游帶來了“高鐵+”機(jī)遇。在高鐵的帶動下,小城正以嶄新姿態(tài)迎接八方來客,綻放獨(dú)特魅力。(彭瀧阩)