8月27日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會工作局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部聯(lián)合主辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·乘環(huán)線高鐵 看高質(zhì)量發(fā)展”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動，在哈爾濱市正式啟動，采訪團(tuán)搭乘環(huán)線高鐵，一路感受著高鐵公交化為旅客帶來的出行便利體驗和創(chuàng)新服務(wù)舉措。（據(jù)人民網(wǎng)8月28日報道）

黑龍江省作為中國東北地區(qū)的重要省份，其地理環(huán)境的特殊性——高寒地帶，曾一度對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。然而，自2012年我國首條高寒高鐵成功開行以來，黑龍江省在高鐵建設(shè)領(lǐng)域取得的顯著成就，彰顯了我國高鐵技術(shù)的先進(jìn)性和適應(yīng)性。這些技術(shù)突破不僅解決了低溫環(huán)境下設(shè)備穩(wěn)定性等難題，還確保了高鐵在極端天氣下的安全、高效運(yùn)行，為全球高寒地區(qū)的高鐵建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗和參考，也為世界高鐵建設(shè)貢獻(xiàn)了寶貴的中國智慧和中國方案。

隨著京哈、哈齊、哈牡等多條高鐵線路建成運(yùn)營，黑龍江省交通條件得到顯著改善。高鐵陸續(xù)開通，持續(xù)釋放路網(wǎng)運(yùn)能運(yùn)力，為鐵路保障重點民生需求提供服務(wù)支撐。今年上半年，哈鐵深化煤炭、糧食等重點物資保供運(yùn)輸，成立物流公司，探索推出東北地區(qū)“一單制”“門到門”“鐵海快線班列”等貨運(yùn)新產(chǎn)品，為全省重點企業(yè)提效率、降成本。另一方面，動車組實現(xiàn)“公交化”開行，縮短與國內(nèi)中心省市的時空距離，加快客流、物流、信息流流動，吸引了大量游客前來觀光旅游，促進(jìn)了旅游業(yè)的繁榮，加快了區(qū)域間的協(xié)同發(fā)展。

除了在技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)助推等方面意義深遠(yuǎn)，最美鐵路的“美”還在于面向未來的一體化發(fā)展。高鐵的開通加速了黑龍江省與周邊省市及全國其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和合作，推動了區(qū)域一體化進(jìn)程。通過鐵路路網(wǎng)，黑龍江省得以更好與其他地區(qū)實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展。

高鐵成網(wǎng)，不僅是黑龍江省交通基礎(chǔ)設(shè)施的重大飛躍，更是其未來發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。它以其獨特的速度和效率，正逐步改寫著這片黑土地的經(jīng)濟(jì)版圖，助推資源高效流通與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。期待在高鐵的助力下，黑龍江省的明天更“美”更好。（李鈺丹）