中國日報9月2日電（記者 趙磊）8月30日，由中國航空工業(yè)集團自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600首個局方審定試飛科目——大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)校準（空中平飛、帶側(cè)滑）在陜西蒲城國家民機試飛基地順利完成，標志著AG600正式進入局方審定試飛階段。

據(jù)介紹，8月26-29日，7人組成的局方飛行員團隊分別對該飛機特征、試飛限制試飛問題、應急離機、座艙布局等進行了解，并通過6架次14.5小時的飛行，完成了起落航線、性能操穩(wěn)控制律等熟悉性試飛工作。

空速校準試飛是AG600飛機進入型號檢查核準書（TIA）后的第一個試飛科目，通過飛行試驗可以確定空速指示、氣壓高度、溫度、迎角的修正量，以驗證其與適航標準的符合性。速度和高度等參數(shù)是多個系統(tǒng)所需的關(guān)鍵輸入，校準后可以提高測量精度，減少誤差，使飛行員能夠做出更準確的決策。通過該試飛科目可準確地獲取和處理周圍大氣環(huán)境的參數(shù)，對確保飛機的操縱性和穩(wěn)定性、優(yōu)化飛機性能、適應環(huán)境變化具有重要意義，確保后續(xù)飛行安全高效運行。