湛江三面環(huán)海，擁有2.1萬平方公里的廣袤海域，是名副其實的海洋大市。從地圖上看，廣東形似“巨象”的頭部，雷州半島便猶如這“巨象”之鼻，率先“探”向海洋。
近年來，湛江全力以赴做好經(jīng)略海洋這篇大文章。經(jīng)初步核算，2023年，湛江全市海洋生產(chǎn)總值為1286.02億元，同比增長7.83%，海洋生產(chǎn)總值約占湛江GDP三分之一，水產(chǎn)總產(chǎn)量和總產(chǎn)值連續(xù)20多年位居廣東省首位。海洋經(jīng)濟支撐高質(zhì)量發(fā)展的“壓艙石”作用不斷凸顯。
去年召開的省委十三屆三次全會強調(diào)，要全面推進海洋強省建設(shè)，在打造“海上新廣東”上取得新突破。今年，廣東省政府工作報告把湛江作為再造“海上新廣東”重點建設(shè)的特色型現(xiàn)代海洋城市之一。再造“海上新湛江”是時代賦予的使命和責(zé)任，當(dāng)前，湛江正加快探索腳步，劈波斬浪，“筑夢蔚藍”……
筑牢“藍色糧倉”
加快海洋牧場全產(chǎn)業(yè)鏈升級發(fā)展
7月下旬，臺風(fēng)“派比安”剛剛過去，雷州半島西部海域晴空如洗。遠處，廣東海威農(nóng)業(yè)集團有限公司（以下簡稱“海威集團”）的工作人員正將甲板上的餌料投入網(wǎng)箱，一群群體型肥碩的鳘魚、軍曹魚紛紛躍起，爭先恐后地搶食——這是“海威2號”在“海上放牧”的情景。
“除了出色的抗臺風(fēng)本領(lǐng)，‘海威二號’今年還加入了氣象監(jiān)測元素，打造國家級的海洋牧場氣象監(jiān)測系統(tǒng)，有了多方的數(shù)據(jù)支撐，使得我們養(yǎng)殖效率進一步提升。”海威集團董事長劉定已在水產(chǎn)行業(yè)深耕40余年，從傳統(tǒng)漁排養(yǎng)殖到深遠海養(yǎng)殖平臺，企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級恰好與湛江海洋經(jīng)濟發(fā)展同頻，他也見證了湛江加快向海洋進軍的過程。
養(yǎng)魚百萬斤的“海上糧倉”——海威2號。楊川 攝
近年來，湛江瞄準(zhǔn)“建設(shè)現(xiàn)代化海洋牧場示范市”目標(biāo)，全力打造國家“藍色糧倉”，大力實施現(xiàn)代化海洋牧場建設(shè)“十大行動”，加快建設(shè)全國現(xiàn)代化海洋牧場示范市。
2023年，湛江全市海洋生產(chǎn)總值同比增速高于地區(qū)生產(chǎn)總值同比增速4.83個百分點。全市海洋生產(chǎn)總值的三次產(chǎn)業(yè)構(gòu)成之比為13.7:52.4:33.9。在保持增長的同時，湛江海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在持續(xù)優(yōu)化。
隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，在陸域與近海養(yǎng)殖空間趨緊的情況下，推動海洋漁業(yè)向信息化、智能化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級成為突破資源瓶頸、打開海洋經(jīng)濟增長新空間的重要思路。
魚躍人歡。 郭龍碧 攝
把目光轉(zhuǎn)至雷州半島東部海域，一座紅黃兩色的“超級網(wǎng)箱”拔“海”而起——這是全省最大的養(yǎng)殖平臺“恒燚一號”，也是湛江人實現(xiàn)“海鮮自由”的底氣來源之一。
“現(xiàn)在這里主要養(yǎng)殖一些中高端名貴海水魚，預(yù)計今年10月份可上市，產(chǎn)值將達到1800余萬元。”廣東恒燚海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司有關(guān)負責(zé)人表示，該網(wǎng)箱主要以海上智能化養(yǎng)殖為重點，更高效省力。
廣東最大養(yǎng)殖平臺“恒燚一號”。 受訪者供圖
湛江要實現(xiàn)打造“海上新湛江”的目標(biāo)，除了搶占“深藍”高地，大力發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力是關(guān)鍵一招。
作為首批國家海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展示范城市，湛江擁有湛江灣實驗室、廣東海洋大學(xué)、國家863計劃項目海水養(yǎng)殖種子工程南方基地等海洋科技創(chuàng)新重要載體，集聚了15家海洋科技企業(yè)研發(fā)總部，建有40多家國家級和省級海洋重大科技平臺，在海洋科技創(chuàng)新方面具有明顯優(yōu)勢。如何實現(xiàn)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化？產(chǎn)業(yè)是重要抓手。
作為湛江科技創(chuàng)新頭部平臺，湛江灣實驗室以技術(shù)入股的方式與5家企業(yè)達成合作，在推動科技成果轉(zhuǎn)化、助力高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面取得了顯著成效。
“‘湛江灣一號’是一款具備海上半潛養(yǎng)殖、自主航行避臺、人員居住舒適等特點的全海域漂浮式動力定位養(yǎng)殖平臺。”據(jù)湛江灣實驗室有關(guān)負責(zé)人介紹，目前，研發(fā)的深遠海養(yǎng)殖平臺“海塔一號”和“湛江灣一號”正在建造中，預(yù)計明年投入使用，屆時將為“海洋牧場”建設(shè)注入新動力。
構(gòu)建“藍色走廊”
打造多元化臨港產(chǎn)業(yè)體系
貨車往來，吊臂起落，一艘艘遠洋貨輪集聚在錨地，等待引航進港；臨近的港區(qū)堆場內(nèi)，一批批鮮活水產(chǎn)品即將通過大型集裝箱船漂洋過海至世界各地……湛江充分借助深水良港的天然優(yōu)勢，實現(xiàn)水產(chǎn)從海里來向海外去。
航運作為海洋經(jīng)濟的重要支撐，湛江布局海洋需要完善現(xiàn)代化集疏運體系，打造對外開放高地。
近年來，湛江把港口作為服務(wù)和融入新發(fā)展格局的重要支點，加快建設(shè)港口型國家物流樞紐，深化對內(nèi)對外雙向開放，成為首個躋身粵港澳大灣區(qū)組合港“朋友圈”的灣區(qū)外港口。目前已與世界150多個國家和地區(qū)的300多個港口通航，2023年，全市港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別增長11.4%、3%。
湛江港集裝箱碼頭。彭鎮(zhèn)強 攝
湛江港是華南地區(qū)唯一通航40萬噸船舶的世界級深水港口，如何依托港口優(yōu)勢資源，牽引臨港產(chǎn)業(yè)，促進城市發(fā)展？從湛江大工業(yè)“主戰(zhàn)場”——東海島的加速崛起中可窺見一斑。
有著超過40米深水岸線的東海島不僅是廣東最大島嶼，還是廣東省最大的臨港工業(yè)島，島上“巨人”林立。近年來，寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化、巴斯夫等重大產(chǎn)業(yè)項目陸續(xù)加快建設(shè)或達產(chǎn)達效，湛江現(xiàn)代化臨港產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)邁出堅實步伐，成為引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的“藍色引擎”。
今年初，湛江召開特色型現(xiàn)代海洋城市建設(shè)大會，在全省率先印發(fā)《湛江市特色型現(xiàn)代海洋城市發(fā)展規(guī)劃》，同日，湛江市海洋與漁業(yè)局掛牌成立。會上提到，未來，湛江將大力發(fā)展綠色臨港產(chǎn)業(yè)，打造世界級綠色臨港工業(yè)集聚區(qū)。
伴隨著機器運作發(fā)出的轟鳴聲，一批批進口鐵礦石在寶鋼湛江鋼鐵主原料碼頭進行卸貨作業(yè)，輸送皮帶晝夜不息，快速將源源不斷的鐵礦石投入高爐內(nèi)，一派熱火朝天的繁忙景象……
寶鋼湛江鋼鐵基地新貌。郎樹臣 攝
為支持寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化、巴斯夫等重大臨港工業(yè)項目建設(shè)，湛江正以東海島石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)為依托，以中海油、中科煉化、巴斯夫為龍頭，積極延伸下游精細化工產(chǎn)業(yè)，打造“上游石油開采—中游石油煉化—下游精細化工”的石化全產(chǎn)業(yè)鏈條。
聚四海之氣，借八方之力，湛江多元化的臨港產(chǎn)業(yè)集群正在持續(xù)賦能海洋經(jīng)濟。
守護“藍色家園”
持續(xù)推進海洋生態(tài)文明建設(shè)
“嗤嗤……”眼前，三五成群的中華白海豚正露出水面換氣，激起一層層浪花，它們的呼吸聲更是清晰可聞。乘船馳騁在雷州半島的東海域，剛與全省最大的海上養(yǎng)殖平臺“恒燚一號”擦肩而過，迎面就與“海上大熊貓”來了一場偶遇。
“目前，湛江市中華白海豚保護協(xié)會成立工作正在積極推進，也得到了許多社會人士的支持。”湛江市海洋與漁業(yè)局有關(guān)負責(zé)人告訴我們，中華白海豚的主要棲息地為紅樹林水道、海灣、熱帶河流三角洲或沿岸的咸水中，是海洋生態(tài)“活指標(biāo)”。近年來，它們頻頻現(xiàn)身雷州灣海域，表明了該海域的水質(zhì)狀況良好。
成群中華白海豚在雷州灣撒歡。 吳東俊 攝
在湛江海洋經(jīng)濟駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展“快車道”的同時，綠美湛江生態(tài)建設(shè)正在加快推進，海洋生態(tài)環(huán)境也在不斷改善。
湛江作為我國大陸沿岸紅樹林分布面積最大的地區(qū)，紅樹林遍布湛江海岸，為眾多生靈提供著食物和保護。自2021年底湛江正式吹響打造“紅樹林之城”的號角以來，全市統(tǒng)籌力量有序推進紅樹林保護修復(fù)專項行動。目前，湛江已實現(xiàn)紅樹林造林1372公頃，完成紅樹林修復(fù)1553公頃，營造修復(fù)任務(wù)完成率達70%。
湛江金沙灣紅樹林省級科普基地。羅錦屏 攝
然而在紅樹林資源利用上，湛江仍處于初步階段。要如何發(fā)揮紅樹林資源優(yōu)勢，將紅樹林轉(zhuǎn)化為“金樹林”？
“我們考慮從‘指標(biāo)’方面入手，積極對接珠三角等面臨用地指標(biāo)‘短缺’的地市，促成雙方形成各取所需、互利共贏的局面，實現(xiàn)造林獎勵指標(biāo)價值轉(zhuǎn)化。”據(jù)湛江市自然資源局有關(guān)負責(zé)人介紹，目前正在對接深圳機場三跑道擴建項目紅樹林異地種植事宜，進行了多次友好洽談，已基本達成合作共識。
紅樹林間白鷺飛舞。 羅錦屏 攝
除了推進紅樹林造林獎勵指標(biāo)變現(xiàn)，湛江也致力于紅樹林生態(tài)旅游示范點打造。
盛夏時節(jié)，萬物競秀。在湛江市麻章區(qū)金牛島紅樹林片區(qū)，白鷺翩躚、翠木蔥蘢，游人如織。另一邊，多臺水上挖掘機正在挖泥起壟，一座座“小島”等待著紅樹林樹苗的安家落戶——這是2024年湛江市海洋生態(tài)保護修復(fù)工程項目的建設(shè)現(xiàn)場。
據(jù)介紹，項目完成后，該區(qū)域海岸帶生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)將進一步優(yōu)化，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量顯著提升，并帶動紅樹林保護與水產(chǎn)養(yǎng)殖耦合模式推廣應(yīng)用。
接下來，湛江還將通過開展紅樹林碳匯項目開發(fā)、紅樹林果實開發(fā)等工作來實現(xiàn)紅樹林生態(tài)價值轉(zhuǎn)化，創(chuàng)造穩(wěn)定的、高質(zhì)量的海洋經(jīng)濟發(fā)展新模式。
唱響“藍色樂章”
大力發(fā)展濱海旅游產(chǎn)業(yè)帶
入夜，街燈點亮了硇洲島濱海路的夜空。在此起彼伏的叫賣聲、各類美食香氣的飄散中，小島的夜市拉開了序幕。街上聚集了不少游客和島民正在享受來自大海的美味佳肴。
“每晚的客流量都挺多，慕名來吃炒冰和海鮮的人也多。”珍姐正忙碌著制作炒冰，得益于近年來湛江大力開發(fā)濱海旅游，她開的30年老牌炒冰店已經(jīng)火上了各大網(wǎng)絡(luò)平臺。
湛江的中華白海豚和紅樹林火熱“出圈”，生動展示了無與倫比的海洋生態(tài)環(huán)境，吸引了眾多與海同歡，踏浪暢游的八方賓客，熱鬧非凡、活力十足。
據(jù)統(tǒng)計，2023年，湛江全市接待游客達到2349.11萬人次，旅游總收入250.07億元，其中，海洋旅游業(yè)全年實現(xiàn)增加值225.06億元，同比增速高達34.99%。可以說，湛江旅游業(yè)總收入的90%都是由“海上湛江”創(chuàng)造。
推動海洋經(jīng)濟向縱深發(fā)展，既要做“海岸的文章”，也要做好“海上的文章”。
湛江三面環(huán)海，海岸線全省最長，坐擁“五島一灣”濱海旅游產(chǎn)業(yè)園，深度挖掘整合“海鮮美食+旅游”資源是未來的發(fā)展路徑。
“海在城中、城在海中”是湛江獨特的城市格局。 羅錦屏 攝
近日，中國國家地理發(fā)表文章《中國最“鮮”的4個城市，吃！》，將湛江列入中國“四大鮮極”之一，中國海鮮美食之都、中國對蝦之都、中國金鯧魚之都、中國水產(chǎn)預(yù)制菜之都……一系列城市榮譽的背后，不僅藏著湛江向海圖強的奮進密碼，還都指向同一城市特色——鮮美。
當(dāng)前，湛江用好用足“三鮮三美”（空氣鮮、水質(zhì)鮮、物產(chǎn)鮮，城鄉(xiāng)美、自然美、文化美）這一特質(zhì)稟賦，大力發(fā)展濱海旅游、海島旅游、郵輪游艇，切實把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為“人無我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我特”的城市品牌。
暑假期間，位于東海島的龍海天沙灘成為眾多游客消夏避暑之地。 楊川 攝
“我們這次暑假出行的第一站就來了這里。看海、趕海、吃海鮮，老得勁兒了。”來自東北的李女士是第一次到湛江度假，浪漫旖旎的南國濱海風(fēng)光讓她贊不絕口。
海洋孕育生命、聯(lián)通世界，既是支撐未來發(fā)展的資源寶庫，更是高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地。在《湛江市特色型現(xiàn)代海洋城市發(fā)展規(guī)劃》中提到，到2035年，海洋生產(chǎn)總值突破3000億元，實現(xiàn)海洋經(jīng)濟總量翻倍增長，建成面向南海的重要基地城市，成為海洋強國、海洋強省建設(shè)的排頭兵。再造一個“海上新湛江”，未來可期。
觀點
廣東海洋大學(xué)廣東沿海經(jīng)濟帶發(fā)展研究院副院長張玉強：“向海圖強”需要人海和諧
近日，“海上新湛江”這個詞語常常被提起，成為湛江建設(shè)特色型現(xiàn)代海洋城市進程中的一個新概念，與“海上新廣東”建設(shè)遙相呼應(yīng)，也為湛江的向海圖強之路增添了新動力、新機遇。
我們的底氣在哪里？湛江海洋資源豐富，擁有全省最長的海岸線，這就是我們最大的底氣。經(jīng)初步核算，2023年，湛江海洋生產(chǎn)總值已近1300億元，這是堅實的經(jīng)濟基礎(chǔ)。此外，《湛江市特色型現(xiàn)代海洋城市建設(shè)規(guī)劃》《湛江市支持現(xiàn)代化海洋牧場高質(zhì)量發(fā)展十五條措施》等政策措施密集出臺，也為我們提供了良好制度環(huán)境。
我們需要取得哪些突破？首先，海洋經(jīng)濟總量要實現(xiàn)翻倍增長，無論如何“新”，必須在“量”上滿足目標(biāo)，并在經(jīng)濟基礎(chǔ)上支撐湛江各方面的海洋創(chuàng)新發(fā)展。其次，“新”就意味著在未來，海洋經(jīng)濟增長和城市建設(shè)之路是一條創(chuàng)新之路，海洋新質(zhì)生產(chǎn)力快速發(fā)展，能形成海洋高質(zhì)量發(fā)展的湛江新模式、新機制和新路徑。最后，必須在海洋生態(tài)和環(huán)境上有新突破，充分彰顯湛江紅樹林、珊瑚礁、白海豚等特色海洋資源優(yōu)勢和價值，打造一個人海和諧、生機盎然的“海上新湛江”。
數(shù)讀
湛江擁有2.1萬平方公里的海域面積，大陸海岸線總長1195.26公里，全省最長
經(jīng)初步核算，2023年，全市海洋生產(chǎn)總值為1286.02億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重超三成
湛江擁有3563個深水網(wǎng)箱，另有3個桁架式平臺
2023年，全市水產(chǎn)養(yǎng)殖面積約117.50萬畝，位居全省第一
2023年，湛江全年水產(chǎn)品產(chǎn)量128.49萬噸，比增5.1%，漁業(yè)總產(chǎn)值290.15億元，增加值191.97億元，水產(chǎn)總產(chǎn)量和總產(chǎn)值連續(xù)20多年全省居首
【撰文】鄧安祺
南方日報、南方+客戶端原創(chuàng)，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載
編輯 鄧巧月
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