10月10日18時起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。國鐵南寧局聚焦服務西部陸海新通道、中越鐵路通道，新增貨物列車21列，其中安排增加班列、直通貨物列車等高質量運行線3列。調圖后，國鐵南寧局每日圖定開行貨物列車935列，構建起高效順暢的鐵路現代物流體系，助力提升西南區(qū)域物流暢通便利化水平，有效降低全社會物流成本。（據10月10日《人民日報》）

隨著全國鐵路新的貨物列車運行圖實行，標志著我國鐵路貨運體系正迎來新一輪的優(yōu)化升級。

聚焦關鍵通道，助推區(qū)域經濟深度融合。此次調圖國鐵南寧局緊緊圍繞西部陸海新通道和中越鐵路通道的戰(zhàn)略需求，精準發(fā)力。西部陸海新通道是連接中國西南地區(qū)與東南亞國家的重要經濟走廊，而中越鐵路通道則是加強中越乃至與東盟諸間經貿聯系的關鍵紐帶。通過新增貨物列車21列，特別是高質量運行線的3列班列和直通貨物列車，顯著增強了這些關鍵通道的運輸能力，促進區(qū)域內的貨物流轉速度，進一步推動沿線城市乃至整個區(qū)域的經濟發(fā)展，為區(qū)域經濟的深度融合提供了堅實的物流支撐。

優(yōu)化運輸組織，降低社會物流成本。此次調圖，在新增列車中，高質量運行線的引入尤為引人注目。這些班列和直通貨物列車以其快速、準時、安全的特點，為貨主提供了更加優(yōu)質的物流選擇。這對于那些依賴于快速、穩(wěn)定供應鏈的企業(yè)而言尤為重要。例如，柳州至欽州港東汽配件鐵海聯運班列的設立，就是聚焦新能源汽車等高附加值產品進出口需求而設，它不僅有助于推動廣西乃至整個西南地區(qū)的新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，也是響應綠色低碳發(fā)展理念的具體行動。這些班列和直通貨物列車通過減少中轉環(huán)節(jié)、縮短運輸時間，有效降低了物流成本，進一步提高了運輸效率，為降低全社會物流成本貢獻力量，也將進一步助推經濟高質量發(fā)展。

調圖后，國鐵南寧局每日圖定開行貨物列車達到935列，這一數字的提升，意味著鐵路貨運網絡運輸效率進一步提高。通過合理規(guī)劃和調整列車運行線路，實現資源的最優(yōu)配置和利用，高效順暢的鐵路現代物流體系正在逐步形成，為“物暢其流”提供有力保障。新圖已繪就，奮進正當時。在汽笛轟鳴的“進行曲”中，一紙新圖“調”出效率，繪就促經濟、惠民生的美好光景。（李土娣）