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        成達萬高鐵新突破,鋪就發(fā)展新動脈

        2024-10-21 14:36 
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        近日,隨著一陣爆破聲響起,成達萬高鐵華鎣山隧道出口順利貫通,標志著華鎣山隧道出口端掘進任務已經(jīng)全部完成,華鎣山隧道掘進累積達到8355米,整體掘進進度已超95%,隧道全線貫通近在咫尺。(中國日報網(wǎng))

        成達萬高鐵的重要進展,標志著成達萬高鐵建設取得了階段性勝利,更為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的建設增添了濃墨重彩的一筆。作為連接川渝與長江中游、長三角城市群以及京津冀的重要通道,成達萬高鐵的順利推進,將為區(qū)域間的互聯(lián)互通、經(jīng)濟交往和文化交流提供強有力的支撐,推動沿線地區(qū)的高質量發(fā)展。

        科學規(guī)劃顯智慧,施工效率創(chuàng)佳績。成達萬高鐵的建設過程中,科學規(guī)劃與高效施工相得益彰。據(jù)了解,成達萬高鐵位于四川省和重慶市境內,設計時速350公里,與多條高鐵線實現(xiàn)連接,建成后將形成成都平原地區(qū)直達中原和京津冀地區(qū)的便捷客運通道。此次隧道穿越的華鎣山為典型的背斜成山,地質情況極為復雜。同時,隧道掘進還面臨著煤層采空區(qū)、突水突泥、可溶巖、淺埋段等多種不良地質,是一級高風險鐵路隧道。然而來自中鐵二局的300余名建設者放棄國慶假期,堅守工作崗位,采取分段建設方案,分進口、出口方向和橫洞正洞三個工作面同步施工。這展現(xiàn)了我國高鐵建設的卓越效率和強大實力。

        區(qū)域發(fā)展添動力,經(jīng)濟騰飛指日可待。成達萬高鐵的建成,將為資陽、南充、達州、開州、萬州等沿線地區(qū)帶來前所未有的發(fā)展機遇。作為跨省快速通道,將極大地促進沿線地區(qū)的人員往來和經(jīng)濟交往,為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展注入新的活力。特別是對于成都和重慶而言,這條高鐵線路將成為它們加強與京津冀、長江中游、長三角城市群等發(fā)達地區(qū)深度對接的重要紐帶,有助于推動沿線地區(qū)的產業(yè)升級和轉型升級,實現(xiàn)經(jīng)濟的高質量發(fā)展。這將幫助四川打破自身發(fā)展不平衡不充分的困局、提升開放程度,也將為在雙循環(huán)背景下中西部戰(zhàn)略腹地為中國經(jīng)濟提供更多回旋余地。同時對深入貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略,推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設,進一步完善沿江高鐵通道,構建綜合立體交通走廊具有重要意義。

        交通強國,鐵路先行。成達萬高鐵是川渝兩省市聚焦雙城經(jīng)濟圈建設,精準發(fā)力率先突破的標桿性工程。期待,在不久的將來,成達萬高鐵將成為一條承載著希望與夢想的大動脈,支撐著沿線地區(qū)人民共同邁向更加美好的未來。(但家維、袁成奇)

        【責任編輯:蔡東海】
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