近日，渝萬高鐵全線首座瓦斯隧道——?jiǎng)⒓覟乘淼理樌炌?，?biāo)志著全線隧道施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。目前渝萬高鐵全線隧道施工已完成56.6%，橋梁施工完成67.4%，路基工程完成62.3%。（光明網(wǎng)）

在時(shí)代的浪潮中，交通是連接夢(mèng)想的橋梁，是推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。渝萬高鐵將山城重慶與三峽庫區(qū)腹地萬州緊密相連，不僅極大縮短了地理上的距離，更為沿線區(qū)域發(fā)展注入了新的活力與希望。

“一小時(shí)”通勤圈再上新，渝萬沿線發(fā)展勢(shì)頭更盛。渝萬高鐵正線全長251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車后，重慶主城至萬州鐵路運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)，極大地促進(jìn)人員流動(dòng)和物資流通，降低物流成本，提高沿線經(jīng)濟(jì)的活力和競(jìng)爭力。而重慶作為西南地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)中心，其輻射力和帶動(dòng)力將通過渝萬高鐵進(jìn)一步放大，帶動(dòng)萬州及周邊地區(qū)加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。此外，渝萬高鐵串起了長壽湖、雙桂堂、白帝城等37處景點(diǎn)，高鐵開通后，“快意馳騁巫山云，一日看盡巴山景”的旅游體驗(yàn)將成為常態(tài)，這無疑進(jìn)一步帶動(dòng)沿線地區(qū)旅游業(yè)的繁榮發(fā)展。

助力成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略，區(qū)域一體建設(shè)蒸蒸日上。渝萬高鐵將與西渝高鐵、成達(dá)萬高鐵等線路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。屆時(shí)，渝萬高鐵將把重慶的涪陵、萬州與四川的瀘州、宜賓無縫銜接，將“人流、物流、資金流、信息流”密織成網(wǎng)，創(chuàng)建“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展”通道經(jīng)濟(jì)模式，這將為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)提供更加有力的支撐。此外，渝萬高鐵還更進(jìn)一步拉近了成渝城市群與長三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的距離，便于吸引更多的投資，促進(jìn)人才流動(dòng)與技術(shù)交流，有助于形成更加緊密的城市間合作機(jī)制。

聯(lián)結(jié)“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶，對(duì)外開放步伐穩(wěn)步推進(jìn)。渝萬高鐵的建設(shè)將為“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)動(dòng)發(fā)展提供重要的交通支撐。重慶作為“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)，通過構(gòu)建四通八達(dá)的國際物流大通道，匯聚全球要素資源，牽起全球“命運(yùn)紐帶”。渝萬高鐵將進(jìn)一步增強(qiáng)重慶作為西部地區(qū)對(duì)外開放的門戶樞紐功能，促進(jìn)沿線地區(qū)與“一帶一路”共建國家的貿(mào)易往來，加強(qiáng)與長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)動(dòng)。這不僅有助于降低生產(chǎn)成本，轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能，虹吸創(chuàng)新要素，實(shí)現(xiàn)沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，還將進(jìn)一步推動(dòng)中國形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的對(duì)外開放新格局。

渝萬高鐵將巴東三峽的壯麗景色與沿線發(fā)展的美好愿景緊密相連，共同繪就了一幅新時(shí)代的美好畫卷。我們相信，在不久的將來，渝萬高鐵將成為一條帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛的黃金走廊，為成渝地區(qū)乃至整個(gè)西部帶來無限的發(fā)展機(jī)遇，注入高質(zhì)量發(fā)展澎湃動(dòng)能。（嚴(yán)澤蕾、黃圯）