10月20日，由中鐵四局承建的亮馬河北路（東四環(huán)-機(jī)場(chǎng)第二高速）7#標(biāo)段順利完成第10根墩柱澆筑工作，截至目前該項(xiàng)目已完成橋梁工程灌注樁132根，承臺(tái)20座，墩柱10根，形象進(jìn)度在全線處于領(lǐng)跑階段。

自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照地方政府、建設(shè)單位要求，以鑄造精品工程為宗旨，采取多項(xiàng)措施保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量。在墩柱施工前先進(jìn)行試墩試驗(yàn)，采用不同的施工工藝進(jìn)行施工，經(jīng)專(zhuān)家研討后確定最適宜的工藝進(jìn)行施工。采用一體式梯籠進(jìn)行墩柱施工，在傳統(tǒng)施工梯籠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了技術(shù)改造，將整體焊接結(jié)構(gòu)改為“平臺(tái)框架、立柱、樓梯等構(gòu)件"組裝而成的可裝拆結(jié)構(gòu)體，該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，裝拆便捷，相比普通的箱式梯籠在運(yùn)輸、存放、二次轉(zhuǎn)運(yùn)中大大節(jié)省成本，安全性高、經(jīng)濟(jì)性好、施工簡(jiǎn)便，極大的提高項(xiàng)目安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化，受到各方單位的一致好評(píng)。

亮馬河北路（東四環(huán)-機(jī)場(chǎng)第二高速）道路工程位于朝陽(yáng)區(qū)，規(guī)劃道路起點(diǎn)東四環(huán)，終點(diǎn)首都機(jī)場(chǎng)第二通道，形成與北京中心城區(qū)連接的一條快速通道，同時(shí)也是朝陽(yáng)區(qū)中北部地區(qū)一條重要的東西向交通走廊。本工程的建設(shè)實(shí)施，是踐行國(guó)家對(duì)外開(kāi)放新戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)北京“對(duì)外交往中心”功能的重要承載;是作為區(qū)域內(nèi)城市干道，連接中心城區(qū)、星火站、第四使館區(qū)、金盞、東壩等區(qū)域，同時(shí)承擔(dān)著分流機(jī)場(chǎng)客流的重要作用。（圖片由霍毓圳授權(quán)發(fā)布）