12月8日，荊荊高鐵（荊門(mén)至荊州高鐵）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里。荊荊高鐵銜接我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要線路，它的開(kāi)通給湖北帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇，加速資本、技術(shù)、人才等自由流動(dòng)，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展注入新的活力，也為湖北經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)辟更廣闊的空間。

一條高鐵“落戶”，未來(lái)四通八達(dá)。楚塞三湘接，荊門(mén)九派通，荊門(mén)位于湖北中心，過(guò)去過(guò)去曾是鐵路要地，但在高鐵興起的年代，荊門(mén)略顯滯后。近年來(lái)，國(guó)家交通設(shè)施建設(shè)提速，設(shè)立荊門(mén)西站。荊門(mén)西站開(kāi)站后便引入3條高鐵，成為了區(qū)域樞紐，是沿江、呼南兩條國(guó)家快速鐵路客運(yùn)大干線的交匯點(diǎn)，荊門(mén)也成為全省重要的鐵路樞紐城市，將來(lái)東到上海、西奔成都、南下南寧、北至呼和浩特。從此，一條條高鐵線路在荊山楚水拔地而起，如同一條條動(dòng)脈，將湖北各地緊密相連，改寫(xiě)了時(shí)空距離，也改變著人們的生活。

動(dòng)車(chē)高速馳騁，帶來(lái)再次“跨越”。荊門(mén)市近年力推現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，15個(gè)集群入選全省重點(diǎn)，全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)連續(xù)13年居全省第4。過(guò)去荊門(mén)因無(wú)高鐵，企業(yè)招聘困難，應(yīng)聘者大多因交通成本高而放棄。如今高鐵開(kāi)通，人流、物流、資金流和信息流紛至沓來(lái)，更利于企業(yè)招攬高端人才，促進(jìn)業(yè)務(wù)交流。荊門(mén)自60年代奠定工業(yè)基礎(chǔ)，本世紀(jì)初發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，如今正進(jìn)行“第三次跨越”，新能源等新產(chǎn)業(yè)正推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展。荊荊高鐵開(kāi)通，最大程度促進(jìn)荊門(mén)、荊州與武漢、宜荊荊地區(qū)資源共享，湖北中部地區(qū)呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)發(fā)展欣欣向榮的態(tài)勢(shì)。

搭乘發(fā)展春風(fēng)，助力人才“回流”。一個(gè)城市的人口規(guī)模、質(zhì)量，直接影響當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展能級(jí)和水平。當(dāng)前，荊門(mén)市正堅(jiān)持“人口第一戰(zhàn)略，人才第一資源，產(chǎn)業(yè)第一支撐”理念，把吸引人、留住人、服務(wù)人作為各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)。高鐵開(kāi)通優(yōu)化荊門(mén)交通，吸引人才與人口回流，助力城市高質(zhì)量發(fā)展。近年，荊門(mén)市人才集聚增強(qiáng)，2023年引進(jìn)大學(xué)生3.2萬(wàn)，增至2022年的4倍。高鐵開(kāi)通后，“引才專(zhuān)列”開(kāi)進(jìn)更多省市，必將不斷擴(kuò)大招才引智“朋友圈”，為荊門(mén)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展注入人才新活力，凝聚發(fā)展新動(dòng)能。

荊荊高鐵意義深遠(yuǎn)，既是對(duì)湖北省交通網(wǎng)絡(luò)的一次重要補(bǔ)充，也是對(duì)全國(guó)高速鐵路網(wǎng)的一次有力加強(qiáng)，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)全新起點(diǎn)。未來(lái)的荊門(mén)和湖北，發(fā)展值得期待。（王羽枝、袁成奇）