中國日報3月10日電（記者徐偉）全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英10日在接受采訪時表示，《外商投資法》對汽車產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)大對外開放，以及對中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化，都有積極的推動作用。

王鳳英表示，2018年，汽車行業(yè)有兩個比較典型的支持外商在中國投資的案例，一個是特斯拉在中國全資建廠，另外一個是寶馬加大在中國投資，增持華晨寶馬股份，這讓汽車行業(yè)的外資企業(yè)備受鼓舞。

王鳳英表示，汽車是高科技產(chǎn)業(yè)，市場是全球化競爭，科技和人才都是全球化資源。在最近十年內(nèi)，中國汽車企業(yè)廣泛整合全球零部件及科技資源，加強(qiáng)與外商投資企業(yè)在中國的各種合資或合作。

“比如長城與寶馬合資成立了新能源汽車公司，還有多家全球著名的零部件供應(yīng)商，在中國投資實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，為長城汽車提供了優(yōu)質(zhì)的配套和深度的技術(shù)合作。外商投資法必將進(jìn)一步吸引更多的外商，擴(kuò)大與中國車企的合資合作，擴(kuò)大全球技術(shù)的深度融合，促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步開放。”王鳳英說。

王鳳英認(rèn)為，中國汽車歷經(jīng)30年的發(fā)展，已經(jīng)大幅拉近了與世界一流汽車的距離，尤其是在智能駕駛科技、智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技，以及新能源技術(shù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了與世界同步，實(shí)現(xiàn)了真正的彎道超車，甚至有些車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動駕駛技術(shù)的成果，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。

同時，王鳳英稱，中國汽車企業(yè)走出去，已是大勢所趨。“作為中國汽車領(lǐng)軍企業(yè)，長城汽車未來的主戰(zhàn)場在全球。為此，我們制定了全球化發(fā)展戰(zhàn)略，加速全球化布局，加大海外市場的投資，全面進(jìn)軍海外市場。”

王鳳英說，越來越多的中國汽車企業(yè)，已經(jīng)開始在全球布局，勢必會有各種各樣的對外投資。“其實(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)對外投資，首先關(guān)注的是當(dāng)?shù)氐耐馍掏顿Y法、汽車產(chǎn)業(yè)法規(guī)、汽車關(guān)稅、國家雙邊貿(mào)易關(guān)系、自由貿(mào)易協(xié)定、自貿(mào)區(qū)政策等等，因?yàn)檫@些關(guān)鍵因素，直接影響著我們的投資信心和投資風(fēng)險。”

“我們認(rèn)為中國的外商投資法，更有利于建立外商在中國的投資信心，也有利于中國企業(yè)與外資企業(yè)的各種合資合作，提升中國企業(yè)的綜合競爭力。”王鳳英說。

(編輯：黨超峰）

（徐偉）