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        奮力譜寫新時(shí)代西藏發(fā)展新篇章

        來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)
        2021-06-01 05:39 
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        “雪山啊閃銀光,雅魯藏布江翻波浪,驅(qū)散烏云見(jiàn)太陽(yáng),革命道路多寬廣……”西藏和平解放70年來(lái),西藏各族人民創(chuàng)造了短短幾十年跨越上千年的人間奇跡,一個(gè)經(jīng)濟(jì)文化繁榮、社會(huì)全面進(jìn)步、生態(tài)環(huán)境良好、人民生活幸福的新西藏展現(xiàn)在世人面前。

        “治國(guó)必治邊,治邊先穩(wěn)藏。”黨的十八大以來(lái),習(xí)近平總書記親自為西藏工作把舵定向、謀篇布局,指引西藏解決了許多長(zhǎng)期想解決而沒(méi)有解決的難題,辦成了許多過(guò)去想辦而沒(méi)有辦成的大事,推動(dòng)各項(xiàng)事業(yè)取得全方位進(jìn)步、歷史性成就。

        告別貧困 樂(lè)享小康

        拿起掃帚,穿上制服,曾經(jīng)以放牧務(wù)農(nóng)為生的歐珠如今已經(jīng)成為拉薩市柳梧新區(qū)的一名市政工人。歐珠的家鄉(xiāng)在昌都市三巖片區(qū),位于橫斷山脈腹地,山高險(xiǎn)峻、交通閉塞、貧困落后。2018年,三巖片區(qū)開(kāi)始實(shí)施跨地市易地扶貧搬遷,歐珠于當(dāng)年9月搬遷到拉薩市柳梧新區(qū)。歐珠說(shuō):“房子是由黨委政府免費(fèi)提供的,家里還添置了全套藏式家具,各式家電也一應(yīng)俱全。柳梧新區(qū)還開(kāi)設(shè)了一系列夜校課程,讓我們學(xué)習(xí)掌握了很多就業(yè)技能,更好地適應(yīng)新生活。”

        雪山沃土,果蔬飄香。在山南市貢嘎縣的森布日高海拔生態(tài)搬遷安置點(diǎn),搬遷出來(lái)的牧民群眾正在近千畝的蘋果園和溫室大棚里辛勤勞作。在森布日,有關(guān)部門還支持建設(shè)了服裝加工、工程機(jī)械等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,確保搬遷群眾搬得出、穩(wěn)得住、能致富。

        由于歷史、自然等原因,西藏曾經(jīng)是全國(guó)貧困發(fā)生率最高、貧困程度最深、扶貧成本最高、脫貧難度最大的地區(qū)。經(jīng)過(guò)多年不懈奮斗,到2019年底,西藏74個(gè)貧困縣區(qū)實(shí)現(xiàn)摘帽,62.8萬(wàn)建檔立卡貧困人口實(shí)現(xiàn)脫貧,貧困人口人均純收入從2015年的1499元增加到2019年的9328元。

        告別千年貧困,走進(jìn)小康生活。如今,西藏每年都把本級(jí)財(cái)政收入的七成以上用于保障和改善民生,西藏各族群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強(qiáng)。

        百業(yè)興旺 跨越發(fā)展

        “以往要趕一天的路,現(xiàn)在坐上火車,兩三個(gè)小時(shí)就到了。”玉日是那曲市安多縣措瑪鄉(xiāng)一村的村主任,經(jīng)常往返于安多縣和那曲、拉薩之間,火車是他出行的主要交通工具。

        2006年7月1日,青藏鐵路全線通車運(yùn)營(yíng),結(jié)束了西藏不通鐵路的歷史。今年6月30日,西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),我國(guó)自主研發(fā)的復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中動(dòng)車組也將開(kāi)進(jìn)西藏。

        “市場(chǎng)上有了新商品,我們很快也能買到。”玉日說(shuō)。截至2020年12月,青藏鐵路累計(jì)運(yùn)送進(jìn)出藏貨物6465.9萬(wàn)噸,運(yùn)送進(jìn)出藏旅客2870.9萬(wàn)人。

        黨的十八大以來(lái),黨中央確定了中央支持西藏的一大批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,制定了惠及各族干部群眾的一系列優(yōu)惠政策,西藏發(fā)展進(jìn)入了歷史最好時(shí)期。

        行進(jìn)在拉薩至日喀則的高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),道路兩旁的風(fēng)景格外壯闊雄美。全長(zhǎng)166.98公里的拉日高速公路全線實(shí)現(xiàn)貫通后,兩地之間的車程將由近6小時(shí)縮短至3小時(shí)之內(nèi)。

        “西藏要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,交通必須先行。”西藏交通廳廳長(zhǎng)達(dá)娃歐珠說(shuō),“十三五”期間,全區(qū)公路通車?yán)锍踢_(dá)到11.88萬(wàn)公里,創(chuàng)造了年均增長(zhǎng)8100公里的高原奇跡。

        和鐵路、公路一同建起的還有“電力天路”。繼青藏電力聯(lián)網(wǎng)、川藏電力聯(lián)網(wǎng)、藏中電力聯(lián)網(wǎng)3條“電力天路”之后,2020年12月,阿里聯(lián)網(wǎng)工程投運(yùn),沿線16個(gè)縣38萬(wàn)農(nóng)牧民用上了安全可靠的國(guó)網(wǎng)電。

        基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,吸引了云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新型產(chǎn)業(yè)落戶西藏。“清潔低硫的空氣可以自然降溫,加上低廉的電價(jià),這些都是在高原發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的天然優(yōu)勢(shì)。”西藏寧算科技集團(tuán)有限公司總裁蔣寧說(shuō),他們的云計(jì)算數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目總投資118億元,可容納7萬(wàn)個(gè)機(jī)柜,建成后年?duì)I業(yè)收入將達(dá)百億元。

        民族團(tuán)結(jié) 攜手奮進(jìn)

        “民族團(tuán)結(jié)是西藏各族人民的生命線。”生活在尼洋河畔巴吉村的格桑旺久說(shuō),年輕時(shí)他就牽頭組織車隊(duì)跑運(yùn)輸,是村里致富帶頭人。

        近年來(lái),巴吉村大力興辦村集體產(chǎn)業(yè),先后成立汽車運(yùn)輸隊(duì)、種植養(yǎng)殖專業(yè)合作社、建材市場(chǎng)和物流產(chǎn)業(yè)園。各族員工參與經(jīng)營(yíng)管理,產(chǎn)業(yè)發(fā)展快,也增進(jìn)了民族團(tuán)結(jié)。

        近年來(lái),西藏著力鑄牢中華民族共同體意識(shí),鞏固發(fā)展平等團(tuán)結(jié)互助和諧的社會(huì)主義民族關(guān)系,促進(jìn)各民族交往交流交融。2020年5月1日,《西藏自治區(qū)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范區(qū)創(chuàng)建條例》正式實(shí)施。41家單位被命名為全國(guó)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范單位、8家單位被命名為全國(guó)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步教育基地、日喀則市等成功創(chuàng)建全國(guó)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范市。

        如今,走進(jìn)拉薩市俄杰塘社區(qū),街道干凈整潔,商鋪生意興隆,社區(qū)治理井然有序,藏、漢、回等各族群眾親如一家。每年春節(jié)和藏歷新年,各族群眾都會(huì)歡聚一堂,一起慶祝。

        聲調(diào)起伏,語(yǔ)音鏗鏘,唱至高潮處,小劇場(chǎng)里的群眾放下手里的酥油茶,目不轉(zhuǎn)睛地盯著國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人、格薩爾說(shuō)唱藝人巴嘎的表演。

        《格薩爾》史詩(shī)于2009年被列入聯(lián)合國(guó)人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。近年來(lái),西藏大學(xué)中國(guó)藏學(xué)研究所格薩爾研究室等單位建立《格薩爾》文化資源數(shù)據(jù)庫(kù),用數(shù)字化技術(shù)保護(hù)和展示格薩爾文化;出版1.3億字、300卷的《〈格薩爾王傳〉大全》藏文版,成為向世界講好中華文化傳承故事、講好中國(guó)民族團(tuán)結(jié)故事的母本;培養(yǎng)年輕格薩爾說(shuō)唱藝人,用群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的方式讓格薩爾走進(jìn)千家萬(wàn)戶,讓中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化滋潤(rùn)人心。

        奮斗新時(shí)代、奮進(jìn)新征程,西藏各族干部群眾將以更加昂揚(yáng)的斗志、更加扎實(shí)的作風(fēng)、更加有力的舉措,奮力譜寫新時(shí)代西藏發(fā)展新篇章。


          《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2021年06月01日 09 版)
        【責(zé)任編輯:張?zhí)炖凇?

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