為落實科教興國和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，不斷塑造人工智能發(fā)展新動能、新優(yōu)勢，第十四屆“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”于2024年11月22日至23日在江蘇省常熟市成功舉行。本屆比賽由國家自然科學(xué)基金委員會信息科學(xué)部、中國自動化學(xué)會主辦，常熟市人民政府承辦，中國（常熟）智能車綜合技術(shù)研發(fā)與測試中心、人機混合增強智能全國重點實驗室共同協(xié)辦。

23日上午，大賽組委會主席、中國工程院院士、中國自動化學(xué)會理事長、西安交通大學(xué)鄭南寧教授，常熟市委常委、常熟高新區(qū)黨工委書記王建國，國家自然科學(xué)基金委員會科學(xué)傳播與成果轉(zhuǎn)化中心彭杰主任，大賽總裁判長、中國自動化學(xué)會監(jiān)事長王飛躍研究員，大賽仲裁委員會主任、中國自動化學(xué)會副理事長王成紅研究員，常熟國家大學(xué)科技園黨工委副書記、管委會主任王奇峰以及常熟國家大學(xué)科技園黨工委委員、管委會副主任潘偉等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及參賽隊200余人參加大賽開幕式。

大賽開幕式由國家自然科學(xué)基金委員會信息科學(xué)部三處處長趙瑞珍研究員主持。常熟市委常委、常熟高新區(qū)黨工委書記王建國、國家自然科學(xué)基金委員會科學(xué)傳播與成果轉(zhuǎn)化中心彭杰主任分別代表常熟市政府、國家自然科學(xué)基金委員會信息科學(xué)部致辭。

23日上午9.00時許，大賽組委會主席鄭南寧院士隆重宣布第十四屆“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”開始。

本屆比賽設(shè)置“面向真實交通環(huán)境的全自動駕駛挑戰(zhàn)賽”和“復(fù)雜交通環(huán)境下通-感算法線上比賽”。“面向真實交通環(huán)境的全自動駕駛挑戰(zhàn)賽”針對當(dāng)前開放動態(tài)環(huán)境下全自動駕駛技術(shù)面臨的痛點問題，重點考察自然交通場景中惡劣天氣、意外拋物、非合作目標(biāo)、道路施工等極端情況下智能車的全自動駕駛能力，并考察自動駕駛智能車的人機自然交互能力和復(fù)雜交通場景的周密感知和智能決策能力。同時，模擬“最后一公里”內(nèi)自動駕駛汽車從公開道路進(jìn)入未建圖封閉住宅/商業(yè)區(qū)停車場的常見生活案例，鼓勵通過大語言模型、計算機視覺大模型和通用智能體等人工智能創(chuàng)新克服現(xiàn)有技術(shù)局限，實現(xiàn)精細(xì)化、個性化的無縫自動駕駛服務(wù)?！皬?fù)雜交通環(huán)境通-感算法線上比賽”包含車聯(lián)網(wǎng)場景信道大尺度衰落預(yù)測、高效波束預(yù)測方案設(shè)計、協(xié)同定位追蹤和自主代客泊車智能決策等算法賽題。

本屆大賽有16支車隊參加“面向真實交通環(huán)境的全自動駕駛挑戰(zhàn)賽”經(jīng)過為期一天的激烈角逐，西安交通大學(xué)“Pioneer先鋒號”以總分排名第一的成績獲得一等獎；香港科技大學(xué)（廣州）悟空號首次參加大賽即以總分第二名的成績獲得二等獎的好成績。北京理工大學(xué)精工智能號以總分第三名的成績也獲得二等獎。本屆“真實交通環(huán)境挑戰(zhàn)賽”比賽設(shè)一等獎1名、二等獎2名和三等獎3名。

“復(fù)雜交通環(huán)境通-感算法線上比賽”有60個團(tuán)隊報名參賽。來自山東大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、北京郵電大學(xué)、浙江大學(xué)等4支參賽隊分別獲得不同算法賽題的第一名。

作為全球歷史最悠久的自動駕駛賽事，自2009年首屆比賽以來，十五年來，“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”培養(yǎng)和輸送了大量自動駕駛領(lǐng)域?qū)＜液腿瞬?，成為自動駕駛領(lǐng)域人才培育的搖籃。大賽涌現(xiàn)出許多標(biāo)志性成果，孵化了一批創(chuàng)新企業(yè)，對我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)形成了有力支撐，實現(xiàn)中國自動駕駛領(lǐng)域多項“從0到1”的突破，引領(lǐng)和推動了中國自動駕駛的跨越式發(fā)展。