[導(dǎo)讀]25日,法國聚變實(shí)驗(yàn)裝置WEST首套離子回旋天線竣工典禮在中科院合肥研究院等離子體物理研究所舉行,該套天線的成功研制是我國首次向法國出口聚變工程技術(shù),為法國聚變研究實(shí)驗(yàn)裝置提供關(guān)鍵部件。
“我與中國的緣分始于2008年，那年我前往中國西北農(nóng)林科技大學(xué)求學(xué)。本科畢業(yè)于埃及宰加濟(jì)格大學(xué)生物學(xué)專業(yè)的奧薩馬，在蘇伊士運(yùn)河大學(xué)環(huán)境農(nóng)業(yè)科學(xué)學(xué)院獲得環(huán)境科學(xué)碩士學(xué)位，后在中國西北農(nóng)林科技大學(xué)攻讀博士。
中工國際厄瓜多爾分公司負(fù)責(zé)人楊諒告訴記者，整個(gè)厄瓜多爾國內(nèi)共有7座ECU911應(yīng)急指揮中心由中工國際承建，其中4座位于震區(qū)。厄瓜多爾國家風(fēng)險(xiǎn)管理秘書處秘書長路易斯·哈拉米約在波托中心向記者介紹了最新的救災(zāi)數(shù)據(jù):“截至目前，此次地震已造成587人死亡，163人失蹤，7015人受傷。
【環(huán)球科技綜合報(bào)道】4月19日，網(wǎng)絡(luò)安全和信息化工作座談會(huì)在京召開。接下來更重要的，是牢牢把握住社會(huì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的戰(zhàn)略機(jī)會(huì)，進(jìn)一步加強(qiáng)自身的創(chuàng)新能力。隨著中國作為全球最大互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的潛力不斷釋放，我們有信心向全世界展現(xiàn)人工智能創(chuàng)新的“中國速度”。
呂友清介紹說，中坦當(dāng)前的經(jīng)貿(mào)合作可以用“4個(gè)50億美元”形容：中坦雙邊貿(mào)易額超過50億美元，中國對(duì)坦直接投資超過50億美元，正在建設(shè)的中坦合作項(xiàng)目達(dá)50億美元，中坦簽署產(chǎn)能合作項(xiàng)目超過50億美元。
近年來，中國外貿(mào)企業(yè)不斷堅(jiān)持創(chuàng)新，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。庫赫吉家族與中國商品打交道的歷史可以追溯到120年前，當(dāng)時(shí)穆罕默德·阿爾·庫赫吉的曾祖父就通過印度將中國的紡織品運(yùn)往中東地區(qū)。
日前，德勤與美國競(jìng)爭(zhēng)力委員會(huì)發(fā)布的一份研究報(bào)告指出，中國蟬聯(lián)全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排行榜第一位，其中一項(xiàng)重要的依據(jù)是中國創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施的長遠(yuǎn)發(fā)展。工信部部長苗圩表示，這意味著，到2025年，我國綜合指數(shù)接近德國、日本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化時(shí)的制造強(qiáng)國水平，基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，進(jìn)入世界制造業(yè)強(qiáng)國第二方陣。
近年來，中國外貿(mào)企業(yè)不斷堅(jiān)持創(chuàng)新，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。庫赫吉家族與中國商品打交道的歷史可以追溯到120年前，當(dāng)時(shí)穆罕默德·阿爾·庫赫吉的曾祖父就通過印度將中國的紡織品運(yùn)往中東地區(qū)。
” 此外，他認(rèn)為中國企業(yè)在質(zhì)量管控、工作效率、產(chǎn)品研發(fā)等方面與歐洲企業(yè)的差距越來越小，在質(zhì)量、開發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)方面，中國企業(yè)還有潛力去挖掘。據(jù)公司家電事業(yè)行銷企劃處林怡慧介紹，與大陸同行相比，臺(tái)灣企業(yè)在人工和原材料價(jià)格方面仍然處于弱勢(shì)。
山東省政府新聞辦公室近日召開發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)省經(jīng)信委負(fù)責(zé)同志解讀《<中國制造>2025山東省行動(dòng)綱要》。該綱要明確制造強(qiáng)省“三步走”戰(zhàn)略步驟，明確到2020年規(guī)模以上制造業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出占主營業(yè)務(wù)收入比重1.2%，2025年達(dá)到1.6%。
制造業(yè)是一個(gè)國家實(shí)體經(jīng)濟(jì)的核心，是立國興邦的根基。中國政府發(fā)布的《中國制造2025》規(guī)劃，制定中國從“制造大國”向“制造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。物流業(yè)作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的重要參與者，將迎來新一輪的發(fā)展契機(jī)。
【環(huán)球時(shí)報(bào)記者 張怡然】3月23日,《中國制造2025：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開啟新工業(yè)革命》的新書發(fā)布會(huì)在北京舉行。中國制造2025，可能就是今天的美國制造，想要超越美國，我們必須抓住本質(zhì)，而本質(zhì)在于智造未來是硬件與軟件、制造與服務(wù)、技術(shù)與模式的融合。
鼓勵(lì)企業(yè)開展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。小米科技董事長雷軍認(rèn)為，中國制造業(yè)面臨消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代，中國企業(yè)應(yīng)該適應(yīng)消費(fèi)需求的變化，供給更好的產(chǎn)品。
在奇瑞汽車的德黑蘭4S店里，伊朗消費(fèi)者在選購汽車。一方面要進(jìn)一步提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，形成比較優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面中國企業(yè)間要形成有序、良性競(jìng)爭(zhēng)，共同迎接發(fā)展和挑戰(zhàn)。
