由全球制造商集團編制的2017年度(首屆)《全球制造500強》排行榜，22日在北京舉行的全球制造商峰會上揭曉。中國大陸入選的企業(yè)共有57家，其中入圍榜單前十強的企業(yè)有中國石化、中國石油以及上汽集團。
此次演練中,兩百多米長的浮橋架設僅用時18分鐘。營長告訴未來網(wǎng)記者,浮橋間的對接是其中的難點,晃動大,有誤差就會影響對接的準度和時間。未來網(wǎng)(www.k618.cn)7月24日電(記者鞏帥)“同心共筑強軍夢”網(wǎng)絡媒體國防行采訪團來到陸軍75集團軍某旅,觀看舟橋部隊演練。
作為上海一家造船廠的首席技師，40多年來，張翼飛始終堅守在船舶焊接一線。2008年，中國第一艘LNG船交付使用，張翼飛等船舶焊工用自己過硬的技術，為中國制造贏得了榮譽。
國務院總理李克強7月19日主持召開國務院常務會議，部署創(chuàng)建“中國制造2025”國家級示范區(qū)，加快制造業(yè)轉型升級。在工信部賽迪研究院規(guī)劃所副所長張洪國看來，國常會7月19日部署的“中國制造2025”國家級示范區(qū)相當于此前“中國制造2025”城市試點示范的升級版。
國務院總理李克強7月19日主持召開國務院常務會議，部署創(chuàng)建“中國制造2025”國家級示范區(qū)，加快制造業(yè)轉型升級。
國務院總理李克強7月19日主持召開國務院常務會議，部署創(chuàng)建“中國制造2025”國家級示范區(qū)，加快制造業(yè)轉型升級.
全國工業(yè)和信息化主管部門負責同志座談會于7月16日-17日在北京召開。工信部供圖 中新網(wǎng)北京7月17日電 (記者 程春雨)全國工業(yè)和信息化主管部門負責同志座談會于2017年7月16日至17日在北京召開。苗圩強調，大力振興制造業(yè)，要加快新舊動能轉換，全力推進“中國制造2025”。
從共享單車到移動支付，從“復興號”高鐵到量子計算機，“中國創(chuàng)造”正被全世界所熟識。當我們越來越多的習以為常，變成別人眼中的翹首以盼，那么距離以創(chuàng)新重新定義“中國智造”也就不遠了。
長到21歲一直只看日漫、從不屑于看國漫的四川大學大三女生小原，卻已經計劃好明年春節(jié)要看一部名叫《熊貓明歷險記》的國產動畫電影，并且由此轉為國漫鐵粉。不僅如此，該片出品方還試圖在動畫電影《熊貓明歷險記》基礎上，全面打通熊貓文化產業(yè)鏈，以《熊貓明歷險記》同名手游、熊貓明動畫片、熊貓明真人版電視劇、熊貓明主題公園構成熊貓文化產業(yè)的良好生態(tài)。
■到2020年，我國將力爭在新一代信息技術產業(yè)薄弱環(huán)節(jié)實現(xiàn)系統(tǒng)性突破，總產值規(guī)模超過12萬億元。“技術裝備是數(shù)字創(chuàng)意產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的驅動力，文化是數(shù)字創(chuàng)意產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的靈魂，提升設計水平是數(shù)字創(chuàng)意產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的關鍵，融合發(fā)展是數(shù)字創(chuàng)意產業(yè)發(fā)展的效能倍增器。
7月8日下午，由工業(yè)和信息化部電子工業(yè)出版社、華信研究院、《經濟觀察報》社和《品質》聯(lián)合主辦的第三屆中國制造2025高峰論壇啟動新聞發(fā)布會在北京國家會議中心舉行。
2010年，中國超越美國成為全球第一的制造大國。“中國制造”從體量上已經發(fā)展到世界前列，但從結構來看，依然用低價資源換取制造業(yè)價值鏈的底端，在研發(fā)、設計、創(chuàng)新，特別是高端制造還有提升的空間。
中國制造從低端躍向高端，勢必與假貨難以共存。從這個意義上講，擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”的中國，有機會為全世界的消費者探索新業(yè)態(tài)下治理假貨的新途徑。我們相信，中國制造一定可以翻過“山寨”這座山，成為高品質的代名詞。
中國制造從低端躍向高端，勢必與假貨難以共存。還是有一些人以老眼光看中國制造，仿佛始終擺脫不了山寨的刻板印象。從這個意義上講，擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”的中國，有機會為全世界的消費者探索新業(yè)態(tài)下治理假貨的新途徑。
華為解決方案歐洲開發(fā)中心部長田林一表示，“德國企業(yè)有著傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)勢，中國通信企業(yè)在計算機、通信技術上有優(yōu)勢。德國中小企業(yè)眾多，是德國創(chuàng)造就業(yè)的主力，但很多中小企業(yè)市場還局限在歐洲，他們需要華為這樣在全球都有客戶的伙伴。
