導讀

中國提出“一帶一路”倡議10年來，為盧旺達提供了重要的發(fā)展機遇，雙方的深度合作促進了盧旺達基礎設施互聯(lián)互通，推動了盧旺達乃至整個非洲的經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。作為非洲增長速度最快的經(jīng)濟體之一，盧旺達已準備好利用“一帶一路”倡議帶來的新機遇。未來，中非將繼續(xù)秉持共商共建共享原則，增進雙方人民福祉，推進高標準、可持續(xù)、惠民生的“一帶一路”合作。

　　作者：詹姆斯·基莫尼奧（James Kimonyo） 盧旺達駐華大使

今年是“一帶一路”倡議提出10周年。中國的這項旗艦倡議于2013年提出，旨在改善互聯(lián)互通，促進跨大陸合作。在經(jīng)濟全球化時代，“一帶一路”倡議體現(xiàn)了和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的精神，促進了經(jīng)濟一體化，釋放了發(fā)展?jié)摿Γ瑸槿蚝献髯龀隽素暙I，創(chuàng)造了新平臺、新機遇，塑造了未來發(fā)展的新前景。

盧旺達的目標是到2035年成為中等收入國家，到2050年成為高收入國家。在此背景下，中國已成為盧旺達重要可靠的投資和貿(mào)易伙伴。中國企業(yè)將繼續(xù)在盧旺達投資，同時盧旺達優(yōu)質(zhì)的辣椒、茶葉、咖啡等特色農(nóng)產(chǎn)品也在中國尋找寶貴的市場機遇。

然而，要實現(xiàn)這些目標需要基礎設施互聯(lián)互通，這是“一帶一路”倡議的關鍵目標，也是決定中國與盧旺達，乃至與整個非洲合作深度和廣度的根本因素。

　　圖片來源：新華社

“一帶一路”倡議以互利共贏為宗旨，追求共同發(fā)展，傳遞希望。該倡議自提出以來，贏得了非洲國家的積極支持和參與。目前，中非之間有一大批合作項目正在進行，還有一些項目也有望在未來取得實實在在的成果。

盧旺達于2018年加入“一帶一路”倡議，于其而言，該倡議是一個難能可貴的機會，可以彌合盧旺達的基礎設施差距，并將其與非洲和世界其他地區(qū)聯(lián)系起來。落后的基礎設施已被認定為妨礙非洲可持續(xù)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的瓶頸之一，盧旺達與整個非洲都對中國在基礎設施領域做出的貢獻心懷感激。

世界各國在抗擊新冠疫情方面開展了多邊合作，并有望能夠徹底結束這場疫情。疫情對全球經(jīng)濟產(chǎn)生了重大影響。當前，世界經(jīng)濟緩慢復蘇，國際貿(mào)易和投資格局正在經(jīng)歷重大調(diào)整。

　　圖片來源：新華社

在新冠疫情、氣候問題、烏克蘭危機導致的通脹壓力加劇等多重危機沖擊下，盧旺達經(jīng)濟仍保持韌性，繼續(xù)實現(xiàn)高速增長。2022年，盧旺達GDP增長8.2%，經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展使它成為非洲增長速度最快的經(jīng)濟體之一。

而通過中非合作論壇框架及雙邊直接合作，中國為盧旺達在基礎設施、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、貿(mào)易和投資等社會經(jīng)濟領域開展項目建設提供了支持。中國是盧旺達最大的貿(mào)易伙伴之一，中資在盧旺達接受的外國直接投資中占很高比例。自2000年以來，中國就一直參與盧旺達基建項目，尤其是道路建設項目。近年來，盧旺達在城鄉(xiāng)各地大力開展道路建設，以促進出口、創(chuàng)造就業(yè)、改善人民福祉。

秉持著“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神，“一帶一路”倡議在盧旺達乃至全非洲的基礎設施建設、就業(yè)和貿(mào)易等領域取得長足進步，盧中兩國雙邊關系也升級為合作共贏、共同發(fā)展的戰(zhàn)略伙伴關系。

　　圖片來源：新華社

盧旺達已做好準備，迎接“一帶一路”倡議帶來的新機遇，并已開始為此付諸實際行動。例如，自2019年以來，盧旺達持續(xù)派遣企業(yè)家和學生赴華參加各類電子商務和貿(mào)易培訓。該項目已產(chǎn)生一些積極成果，例如，有留學生計劃啟動一個電子商務項目，幫助盧旺達農(nóng)民線上銷售農(nóng)產(chǎn)品。

中國與非洲將繼續(xù)秉持共商共建共享原則，增進雙方人民福祉，推進高標準、可持續(xù)、惠民生的“一帶一路”合作。非盟各成員國作為“一帶一路”倡議的積極參與者和主要受益者，有理由相信“一帶一路”項目將進一步延續(xù)中非合作的悠久歷史。

“一帶一路”倡議和《中非合作論壇-達喀爾行動計劃（2022-2024）》一樣，與非盟《2063年議程》及其第一個十年實施計劃高度契合，并與聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標高度一致，也與東非共同體旨在擴大就業(yè)的《東共體2050愿景》高度相符。因此，對非洲而言，“一帶一路”倡議重大機遇的到來正當其時。

　　圖片來源：中國日報

本文原標題為 "Key development driver"

責編 | 宋平 欒瑞英

編輯 | 張釗

實習生莊舒涵、尹康君、楊恒瑞、喬靖雯亦有貢獻